Facebook
GoogleRīgā prezentētajai "Projekt E" automašīnai maksimālais ātrums ir 240km/h
Piektdien Rīgā notika elektriskā rallijkrosa auto jeb "Projekt E" globālā prezentācija, kurā pasaules čempionāta organizatoriem IMG ievirzot autosportu jaunā ērā. Šīs automašīnas trasē redzēsim vairākos 2020. gada pasaules čempionāta posmos.
Oficiālā "Projekt E" automašīnas, kura izstrādāta sadarbojoties IMG un austriešu uzņēmumam STARD ("Stohl Advanced Research and Development"), prezentācija notika Rīgas Motormuzejā. "Šodien esam spēruši pirmo soli salonautomašīnu autosporta nākotnē," prezentējot "Projekt E" automašīnu, kuru jau 2020. gadā redzēsim rallijkrosa trasē, teica IMG vecākais viceprezidents Pols Belamijs. "Auto industrija straujiem soļiem virzās uz elektrifikāciju, un mēs esam lepni būt par pirmajiem kas seko šim piemēram salonautomobiļu sacensībās. Šī automašīna ir mēnešiem ilga darba rezultāts, sadarbojoties ar mūsu tehnisko partneri STARD. Šis darbs bijis primāri fokusēts uz elektrisko tehnoloģiju, uzlādes un drošības sistēmu izveidi Projekt E automašīnām."
"Automašīna no ārienes izskatās iespaidīga, taču svarīgākais ir tas kas slēpjas tam visam apakšā. Rallijkross ir pazīstams ar iespaidīgu paātrinājumu un kontaktcīņām. "Projekt "E automašīnās izmantotās tehnoloģijas tām nodrošinās lielāku griezes momentu kā jebkad redzēts rallijkrosā," saka Belamijs. "Šis ir interesants brīdis rallijkrosam kā sporta veidam. Mūsu mērķis ar jauno 2020. gada sacensību nedēļas nogaļu formātu, tajā ietverot "Projekt E", ir dot rallijkrosa faniem iespēju izbaudīt klasiskos iekšdedzes dzinējus, bet tai pat laikā gūt ieskatu autosporta nākotnē.”
Projekt E automašīnas izmantos STARD izstrādāto "REVelution” elektrisko platformu, kas nodrošinās līdz 450kW (613zs) jaudu, 1100Nm lielu griezes momentu un 240km/h maksimālo ātrumu. Automašīnu virsbūvē un piekarē tiks izmantotas modernas tehnoloģijas, turklāt ir iespējams šī brīža rallijkrosa automašīnas pārveidot par "Projekt E" atbilstošiem auto, izmantojot REVelution platformu. "Projekt E" ietvaros pirmoreiz autosportā redzēsim ielas automašīnu elektrisko motoru izmantošanu sporta automašīnās.
"Esam priecīgi par iespēju šajā inovatīvajā projektā sadarboties ar IMG, izmainot autosporta kā tāda, un jo sevišķi rallijkrosa, tehnisko bāzi,” stāsta "STOHL Group" prezidents Manfrēds Štols. "Šobrīd hibrīdu un elektriskajā autosportā ir liela aktivitāte, bet "Projekt E" atšķiras ar to, ka projekta ietvaros sporta automašīnās var tikt izmantoti ielas automašīnu elektriskie motori. Sporta automašīnu tehniskie parametri būs iespaidīgi, ja ņemam vērā to, ka, runājot par griezes momentu, dzinējs no 0% līdz 90% spēj tikt 32 milisekundēs. Dzinēji darbojas līdz pat 14 tūkstošiem apgriezienu minūtē. Projekt E rallijkrosam piedāvās pavisam jaunu, inovatīvu, dimensiju sākot no 2020. gada.”
Trasē elektrisko automašīnu pirmoreiz būs iespējams redzēt svētdien Biķerniekos pasaules čempionāta Latvijas posma laikā, bet pirmdien latviešu autosportists Jānis Baumanis aizvadīs pirmos treniņus ar to.
Izmantotie resursi:
Neste World RX of Latvia | PROJEKT E...
