Nikita Lijcs ''Formula 2'' čempionāta 2.posmā izcīna 9.vietu

Atgādināsim, ka Nikita Lijcs šobrīd F2 čempionātā ir vienīgais pilots, kurš startē ar videi vēl draudzīgāku laivas dzinēju ''Mercury Racing 200 APX'' un īpaši tam pielāgotu laivas korpusu. Ar šādiem dzinējiem F2 čempionātā visiem sportistiem būs jāstartē no 2026.gada, kad spēkā stāsies jaunie noteikumi.

Kvalifikācijā Nikita ieguva 13.vietu, bet pašās sacīkstēs, veicot vairākas apdzīšanas, mūsu sportists ierindojās devītajā vietā, tiekot pie diviem punktiem. Pēc čempionāta diviem posmiem Nikita ar trīs punktiem dala 12.-14.vietu.

“Sacensības sākās ar brīvajiem treniņiem un Warm Up match race, kur 18 braucēju konkurencē mums izdevās uzrādīt ātrāko apļa laiku, par ko pašiem bija patīkams pārsteigums. Tas mums deva papildus spēku, ka negulētās naktis ir attaisnojušās. Taču tobrīd centāmies nomierināties, jo visi galvenie starti bija tikai priekšā,” sarunā ar portālu “Sportacentrs.com” stāsta Nikita Lijcs.

Sportists piebilda, ka pēc pirmā posma Itālijā viņa komanda ir smagi strādājusi, arī pa naktīm, lai uzlabotu formulu un padarītu to ātrāku. Ja Itālijas posmā mūsu sportists līderiem zaudēja ap pusotru sekundi, tad Norvēģijā pēc uzlabojumiem atstatums līdz līderiem esot bijis ap sekundi.

Nikita atklāja, ka pati trase esot bijusi sarežģīta visiem sportistiem un uzstādīt ātru apli bez kļūdām bija ļoti grūti, jo betona malas veidoja lielus viļņus, kas izraisīja bīstamas situācijas, par ko liecina fakts, ka vairāki braucēji avarēja. Taču visi braucēji esot bijuši vienādos apstākļos un tā esot bijusi tāda kā loterija, kuram paveicas, bet, kuram nē.

Kvalifikācijas kārtība ir tāda, ka tā sadalās trīs posmos. Pirmajā kvalifikācijā pēc 20 minūtēm 15 ātrākie tiek uz otro kvalifikāciju, kur, savukārt, seši ātrākie tiek uz noslēdzošo kvalifikācijas kārtu, lai cīnītos par labākajām starta vietām.

“Pirmajā kvalifikācijā ierindojos devītajā vietā, no līdera atpaliekot 1,1 sekundi. Otrajā kvalifikācijā palikām 13.vietā, jo mūsu apļa laiks bija nedaudz sliktāks. Tikai mazāk par sekundi mums pietrūka, lai iekļūtu Top 6. Līdz ar to mums sacensības bija jāsāk no 13.vietas, kas, protams, nebija mūsu mērķis, bet, kā jau teicu, šeit tie apstākļi bija kā loterijā, un mums šoreiz nedaudz nepaveicās.”

“Sacensību garums bija 45 apļi, kur man izdevās no 13.vietas aizcīnīties līdz devītajai. Jāsaka, ka sacensību laikā bija daudz dzelteno karogu un vairākas avārijas, kas apliecināja manis teikto, ka trase bija sarežģīta un kļūdas nepiedod. Jāsaka, ka Top 8 braucēji kā sāka savu braucienu no savām pozīcijām, tā arī to finišēja, bet mums izdevās aizcīnīties līdz devītajai vietai, kas bija par vienu vietu augstāk nekā Itālijā,” turpina Nikita.

Sportists nobeigumā atklāja, ka jau šobrīd aktīvi tiek strādāts uz trešo posmu, kas pēc nedēļas notiks Lietuvā, Klaipēdā. “Sacensību grafiks ir diezgan noslogots, tāpēc laika atpūtai ir maz. Atbraucām otrdien un jau garāžā iekšā. Prieks, ka viss norit ļoti labi un, ka ieguldītais darbs nes augļus. Mercury Racing Amerikas rūpnīcas galvenā ofisa pārstāvji (inženieris un direktors), kas mums piegādā dzinēju, ir ļoti apmierināti un pārsteigti par mūsu rezultātiem un par mūsu komandas darbu. Viņi ir diezgan iedvesmoti palīdzēt un atbalstīt mūs, un tas apliecina, ka visu darām pareizi. Paralēli strādājam pie citiem projektiem, tāpēc viss šobrīd virzās uz priekšu tā, kā tam ir jānotiek,” noslēdz Lijcs.

Pasaules čempionāts F2 klasē šogad norisināsies sešos posmos. Trešais posms 16.-17.augustā notiks Klaipēdā, Lietuvā. Sezonas otra puse tiks aizvadīta posmos Itālijā (30.augusts – 1.septembris) un Portugālē (14.-16.septembris).