KHL klubi par reisu pārmaksā vidēji 10-30 tūkstošus

2012-07-15 21:37 Ulvis Brože

@UlvisBrozhe

KHL klubi par reisu pārmaksā vidēji 10-30 tūkstošus — Andrejs Kovaļenko
Foto: news.sportbox.ru

Kontinentālās hokeja līgas spēlētāju arodbiedrības galva Andrejs Kovaļenko atzinis, ka klubi iespaidīgi pārmaksājot par aviokompāniju pakalpojumiem un līgai, iespējams, varētu parādīties savas lidmašīnas.

"Kā Krievijā diemžēl bieži gadās, darbs sākas nevis pirms, bet tikai pēc katastrofas. Pēc traģēdijas sākām darbu un pārbaudījām, ar kādām lidmašīnām pārvietojas un ar kādām kompānijām sadarbojas KHL klubi. Atklājās, ka dažas komandas izmanto 30-40 gadus vecas lidmašīnas," atzina Kovaļenko, kurš četras sezonas spēlējis Jaroslavļas "Lokomotiv".

"Varbūt lidmašīnai tas ir normāls vecums, taču, pēc manām domām, KHL klubi var atļauties labākus apstākļus. Turklāt pēc izpētes atklājās, ka ārzemju lidmašīnu īre izmaksā tikai nedaudz vairāk nekā PSRS ražotā transporta cena," problēmu atklāja spēlētāju arodbiedrības galva.

"Departamenta pirmais uzdevums ir uzlabot apkalpošanas līmeni. Otrkārt, jāsamazina izmaksas. Varu atklāt, ka pērn konstatējām, ka klubs par katru reisu vidēji pārmaksā 10 līdz 30 tūkstošus dolāru! Iedomājieties, cik tas izmaksā visas sezonas garumā?" retoriski vaicāja Kovaļenko.

"Tirgu esam izpētījuši, tagad strādājam pie normālām cenām. Iepriekš ar mums sadarbojās Magņitogorskas "Metallurg", Ņižņijnovgorodas "Torpedo", Mitišču "Atlant", Kazaņas "Ak Bars".

Tagad paši izsakām piedāvājumu klubiem, ceram, ka nākamajā sezonā ar mums strādās jaunpienācējas," cerību pauda Kovaļenko.

"Gribam, maigi sakot, paveikt ambiciozu projektu, lai KHL iegādātos savas lidmašīnas. Vairāki klubi no viena reģiona varētu iegādāties vienu lidmašīnu. Sanāktu aviokompānija, kuras pakalpojumus izmantotu līgas klubi. Šādu variantu piedāvāsim KHL, tad lai tā pati lemj – pievilcīgs variants vai ne," plānu stāstīja Kovaļenko.

Izmantotie resursi:
СПОРТ-ЭКСПРЕСС: Ежедневная спортивная газета....

KHL mājaslapas jaunais dizains!

Konkurss: "KHL septembra prognozes kopā ar Unibet.com"

Sprukta un Bārtuļa pārstāvētajām komandām mainīgas sekmes pārbaudes spēlēs

Pujaca "Avangard" svin uzvaru turnīrā; Masaļska "Yugra" zaudē "Amur"

Malkins: Ja lokauts ievilksies, KHL varētu spēlēt arī Krosbijs

Bārtulis debitē ar uzvaru pār Sējēja "Lev"

Artjuhins sadod Gimbatovam

"Dinamo" pirmās spēles gaidās

Radulovam četru gadu un 37 miljonu līgums ar "CSKA"

KHL starpsezona 2012

Pievienot ziņu Pievienot foto Pievienot video Sākt diskusiju

16 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

+24 [+] [-]

mrPO , 2012-07-15 21:55, pirms 12 gadiem

airbaltics lai pārdod savu veco floti khl un iegūtie līdzekļi segs jaunās bombardier lidmašīnas

+9 [+] [-]

Guntars Šēnbergs , 2012-07-15 21:57, pirms 12 gadiem

Pie reizes, līga varēja atklāt ātro uzkodu restorānu, aptieku, zobārstniecības klīniku, autobusu satiksmi, skaņu ierakstu studiju un uzcelt televīzijas torni...
Tāds tas bizness Krievijā

Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

-6 [+] [-]

~~Kolhoza_Ansis~~ , 2012-07-15 22:26, pirms 12 gadiem

Varu iedomaaties kaadas lidmashiinas Kolhoza vadiiba iegaadaasies.. Buus vairaaki Jaroslava Lokomatives gadiijumi..

+8 [+] [-]

~~phKRIII~~ , 2012-07-15 22:48, pirms 12 gadiem

Kolhoza_Ansis rakstīja: Varu iedomaaties kaadas lidmashiinas Kolhoza vadiiba iegaadaasies.. Buus vairaaki Jaroslava Lokomatives gadiijumi..

tev patīk ka citiem neveicas?

+1 [+] [-]

.............. , 2012-07-16 07:29, pirms 12 gadiem

domāju, ka tieši otrādi - ņemot vērā krievu lielummāniju...

~~Kharlamovs 32~~ , 2012-07-16 08:47, pirms 12 gadiem

.............. rakstīja: domāju, ka tieši otrādi - ņemot vērā krievu lielummāniju...

Ne jau lidmašīnās ir vaina. Tās lidmašīnas kalpojušas gadiem. Vaina ir nolaidīgā servisā un speciālistu zemā kvalifikācijā,nolaidībā.Neiet runa par ļotenēm,ar kurām vēl Staļins uz tikšanos ar Hitleru lidoja.
Vairāki KHL klubi izsviež mistisku naudu par spēlētājiem,leģionāriem,bet mistiski ieekonomē uz citām saimniecības lietām.
Var nopirkt jaunākos lidaparātus,bet ja nebūs pilota ar attiecīgu kvalifikāciju,vai mehāniķa,tad tālu neaizlidosi.
Tas pats kaut kādās Aviokompānijās nezināmās,maziņās.
Cik no jums liek savā autiņā oriģinālās detaļas un cik cenšas izbraukt sveikā ar lētiem Ķīnas kloniem ? Cik no jums ir kādreiz apstākļu sakritības dēļ iebraukuši kādā mega servisā ar vienu pacēlāju un gāzes atslēgu,pie profesora Zīļbirmana

Pēc kura pakalpojumiem nācies ilgi spļaudīties ? Vai meistara,kas it kā lētāks ? Es pagājušajā nedēļā aizbraucu ģeneratoram muftu nomainīt,vēlāk nācās pašam tam meistaram stāstīt,kā atpaķaļ pareizi ģenerator-siksnu uzlikt. Viss tāpēc,ka cilvēks kurš man vāģi taisa nenodarbojas ar ģeneratoriem. Par atslēģu klāstu labāk vispār paklusēšu,Sovjeti rullē un tas Rīgā

Kas tad kādos pāķos var notikt

Akcents nav uz Ķīna,bet uz lēta klona,jo Ķīnā ražo arī dārgākas,bet kvalitatīvākas detaļas.

[+] [-]

nelabs1 , 2012-07-16 09:14, pirms 12 gadiem

haha, paši tādus līgumus noslēdza

playthegame , 2012-07-16 09:39, pirms 12 gadiem

Kharlamovs 32 rakstīja: Ne jau lidmašīnās ir vaina. Tās lidmašīnas kalpojušas gadiem. Vaina ir nolaidīgā servisā un speciālistu zemā kvalifikācijā,nolaidībā.Neiet runa par ļotenēm,ar kurām vēl Staļins uz tikšanos ar Hitleru lidoja.
Vairāki KHL klubi izsviež mistisku naudu par spēlētājiem,leģionāriem,bet mistiski ieekonomē uz citām saimniecības lietām.
Var nopirkt jaunākos lidaparātus,bet ja nebūs pilota ar attiecīgu kvalifikāciju,vai mehāniķa,tad tālu neaizlidosi.
Tas pats kaut kādās Aviokompānijās nezināmās,maziņās.
Cik no jums liek savā autiņā oriģinālās detaļas un cik cenšas izbraukt sveikā ar lētiem Ķīnas kloniem ? Cik no jums ir kādreiz apstākļu sakritības dēļ iebraukuši kādā mega servisā ar vienu pacēlāju un gāzes atslēgu,pie profesora Zīļbirmana Pēc kura pakalpojumiem nācies ilgi spļaudīties ? Vai meistara,kas it kā lētāks ? Es pagājušajā nedēļā aizbraucu ģeneratoram muftu nomainīt,vēlāk nācās pašam tam meistaram stāstīt,kā atpaķaļ pareizi ģenerator-siksnu uzlikt. Viss tāpēc,ka cilvēks kurš man vāģi taisa nenodarbojas ar ģeneratoriem. Par atslēģu klāstu labāk vispār paklusēšu,Sovjeti rullē un tas Rīgā Kas tad kādos pāķos var notikt Akcents nav uz Ķīna,bet uz lēta klona,jo Ķīnā ražo arī dārgākas,bet kvalitatīvākas detaļas.

kvalificets pilots vai labs mehanikis komandai neizcinis tik nepieciesamos punktus

Tur ari Krievijas logika. visu naudu sagrust speletajos, jo tie nes komandai rezultātus. Komfortam un komandas drosībai ir sekundāra nozīme

als , 2012-07-16 11:11, pirms 12 gadiem

playthegame rakstīja: kvalificets pilots vai labs mehanikis komandai neizcinis tik nepieciesamos punktus
Tur ari Krievijas logika. visu naudu sagrust speletajos, jo tie nes komandai rezultātus. Komfortam un komandas drosībai ir sekundāra nozīme

A ja tie spēlētāji nositīsies (tfu tfu tfu protams nedod Dievs), tad atkal komplektēt komandu nesanāks dārgāk nekā bišķi vairāk piemaksāt par kvalitatīvākām detaļām, servisu u.t.t......? Ne pa velti ir teiciens - "skopais maksā divreiz".... tapēc es piem. vispār nesaprotu kāda būtu klubu saimnieku loģika uz šādām lietām ekonomēt....

hoppitt , 2012-07-16 11:41, pirms 12 gadiem

mrPO rakstīja: airbaltics lai pārdod savu veco floti khl un iegūtie līdzekļi segs jaunās bombardier lidmašīnas

Ar to kukurzņiku no Rīgas līdz Habarovskai būtu jālido 4 stundas vairāk nekā ierasts, + briesmīgi skaļa skaņa.

Mr.Wolfs , 2012-07-16 11:56, pirms 12 gadiem

Kharlamovs 32 rakstīja: Vairāki KHL klubi izsviež mistisku naudu par spēlētājiem,leģionāriem,bet mistiski ieekonomē uz citām saimniecības lietām.

Tici man, ka nekas KHL nenotiek mistiski. Ja kaut kas liekās neloģiski uzprasi viņa augstībai - ATKATAM!

darel.bah , 2012-07-16 14:14, pirms 12 gadiem

Guntars Šēnbergs rakstīja: Pie reizes, līga varēja atklāt ātro uzkodu restorānu, aptieku, zobārstniecības klīniku, autobusu satiksmi, skaņu ierakstu studiju un uzcelt televīzijas torni...
Tāds tas bizness Krievijā

a vaitad suudiigi? viss no tava nosauktaa segtu pilnigi visas khl klubu izmaksas, kas novestu pie taa, ka khl reaali varetu konkureet ar nhl. piemeram play off nevis klubiem nest zaudejumus, bewt ienaakumus

~~Kolhoza_Ansis~~ , 2012-07-16 14:24, pirms 12 gadiem

phKRIII rakstīja: tev patīk ka citiem neveicas?

Protams ka ne, tiesi otraadi, man nenormaalas dusmas uz visu Kolhozu, taas vadiibu un to ka talantiigus speeleetaajus ar lidmashiinaam vizina nevis lidotaaji bet kkaadi traktoristi kurus Kolhoza vadiiba pa blatam ieceelushi par pilotiem. Speeleetaajiem pashiem vajdzeetu vairaak domaat par savu droshiibu un varbuut apdomaat citus variantus kur speeleet, nevis Kolhozu kur viniem labaak maksaa.

~~Kolhoza_Ansis~~ , 2012-07-16 14:28, pirms 12 gadiem

als rakstīja: A ja tie spēlētāji nositīsies (tfu tfu tfu protams nedod Dievs), tad atkal komplektēt komandu nesanāks dārgāk nekā bišķi vairāk piemaksāt par kvalitatīvākām detaļām, servisu u.t.t......? Ne pa velti ir teiciens - "skopais maksā divreiz".... tapēc es piem. vispār nesaprotu kāda būtu klubu saimnieku loģika uz šādām lietām ekonomēt....

Kolhoza klubiem budzets jaateeree uz lielajaam paarmaksaatajaam speeleetaaju algaam! Ja speeleetaajiem algas nepaarmaksaa - speeleetaaji brauks uz kvalitatiivaam liigaam, proti DEL, SM-liga, Elitserien uc. kur ir droshi speeleet, kuras ir sakaartotas ar labu slavu utt. Ja Kolhoza klubi saaks teereet naudu uz kvalitatiivaam lidmashiinaam + pilotiem uc. tad speeleetaaju algas buus jaasamazina un tad speeleetaaji paardomaas un Kolhoza vietaa izveeleesies kaadu kaartiigu liigu kur pelniit naudu maizei.