Melbārdim 5.vieta un starta rekords, Ķibermanis devītais

Starta izloze bija paredzējusi Latvijas pirmajai ekipāžai trasē doties ar trešo numuru, bet Oskaram Ķibermanim bija dots 19. numurs. Kopā startam bija pieteiktas 29 ekipāžas no 16 dažādām valstīm

Pirmais brauciens

Oskars Melbārdis ar stūmējiem Daumantu Dreiškenu, Intaru Dambi un Arvi Vilkasti uzrādīja lielisku starta laiku (5,00 sekundes), taču starta izejas ātrums (51,0 km/h) bija mazāks kā vairākiem citiem pilotiem, kuru starta laiks bija vājāks. Nelielas kļūdiņas pašā trasē un ne pārāk lielais ātrums ļāva Melbārža ekipāžai uzrādīt laiku 52,11 sekundes, tā brīža līderim Floršucam zaudējot gandrīz pussekundi. Pēc pirmā brauciena Melbārdis ieņem devīto vietu.

Tūliņ pēc latviešu brauciena Floršucu par vienu sekundes simtdaļu pārspēja viņa tautietis Maksimiliāns Ārnts ar saviem stūmējiem (51,70). Aiz abiem vāciešiem ar vislielāko beigu ātrumu ierindojusies Šveices ekipāža ar Beātu Hefti priekšgalā (+0,10).

Pagalam neveiksmīgs šis Eiropas čempionāts izvērties ASV bobslejistiem. Jau vakar Stīvens Holkombs pārāk nepriecājās par savu 13. vietu, taču šodien pēc pirmā brauciena viņš ieņem tikai 16. vietu, bet otra ASV ekipāža ar pilotu Danti Kaninghemu aizkavējās startā, un viņa stūmēji līdz galam sasēdās bobā tikai pēc otrās virāžas, un šobrīd ir 19. vietā, bet trešā ASV ekipāža vispār nekvalificējās otrajam braucienam.

Savukārt Latvijas otrā ekipāža ar Oskaru Ķibermani un stūmējiem Raivi Broku, Jāni Strengu un Helviju Lūsi startā uzrādīja ceturto labāku laiku (5.05), turklāt arī viņiem bija labāks starta izejas ātrums kā Melbārdim. Arī trasē Ķibermanis turējās pārliecinoši un sagādāja ļoti patīkamu pārsteigumu, ieņemot desmito vietu pēc pirmā brauciena ar rezultātu 52,15 sekundes. Tiesa, rezultāti ir ļoti blīvi un 19. vietā esošais Kaninghems no Ķibermaņa atpaliek tikai par 0,22 sekundēm. Līdzīgi kā Ķibermanis bobsleja pasauli pārsteidza arī serbu ekipāža ar Vuku Radjenoviču priekšgalā, kuri ieņem 11. vietu, tūliņ aiz mūsu ekipāžām.

Otrais brauciens

Arī otrajā braucienā lieliski slīdēja Serbijas ekipāžas kamanas, un viņi trases beigu daļā spēja atgūt visu, kas bija pazaudēts startā (11.vieta). Tiesa, pat ar viņu iespaidīgo ātrumu nebija pietiekami, lai apsteigtu Oskara Ķibermaņa ekipāžu. Ķibermanis ar saviem stūmējiem uzrādīja lielisku starta laiku (5,01) un ļoti pārliecinoši pirmo reizi savā karjerā nodrošināja vietu pirmajā desmitniekā (sestais labākais laiks otrajā braucienā).

Šāds Ķibermaņa ekipāžas sniegums bija lieliska motivācija Latvijas pirmajai ekipāžai, kura ar vienkārši fantastisku starta laiku (4,93, trases rekords!) aiznesās trasē kā vēja plēsta un finišēja pēc 51,72 sekundēm, kopā apsteidzot Ķibermani par 0,15 sekundēm. Šāds rezultāts pirmajā braucienā dotu trešo vietu.

Pret šādu Melbārža rezultātu neko pretī nespēja likt ne Džeksons, ne Mahata, ne Abramovičs, ne Rašs, kurš piekāpās arī Ķibermanim, un tikai krievu pilots Aleksandrs Zubkovs bija spējīgs nobīdīt latviešus no līderpozīcijām.
Tiesa, arī Zubkovs neaizsniedzās līdz medaļām, jo par to parūpējās šveicieši ar pilotu Beātu Hefti, kuri apsteidza arī Floršucu, nodrošinot sev otro vietu. Par uzvarētājiem gan kļuva cita Vācijas ekipāža, Maksimiliāns Ārnts ar saviem stūmējiem, kuri uzrādīja labāko laiku arī otrajā braucienā un svinēja diezgan pārliecinošu uzvaru, kļūstot par Eiropas čempioniem.

Savukārt Melbārdis, pateicoties lieliskajam otrajam braucienam (trešais labākais laiks), bija spējis pakāpties uz piekto vietu kopvērtējumā, bet Ķibermanis ieņēma visnotaļ cienījamo devīto vietu, turklāt tikai par sekundes simtdaļu atpaliekot no Krievijas pilota Dmitrija Abramoviča.

Eiropas čempionāts, četrinieki.