Layout: current: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3
Autors: Gatis Liepiņš

Argentīnas WRC rallija treniņos ātrākais Latvala

Argentīnas WRC rallija treniņos ātrākais Latvala
Jari-Mati Latvala
Foto: No sportista personīgā arhīva

Argentīnas WRC rallija treniņos ceturtdien ātrāko laiku uzrādīja somu sportists Jari-Mati Latvala (''Toyota Yaris''), kuram par 0,1 sekundi izdevās apsteigt Heidonu Padonu (''Hyundai i20'').

Šajās brīvdienās startēs kārtējais pasaules rallija čempionāta posms, kurš šoreiz notiks Argentīnā. Nakts pirms treniņiem bija ļoti auksta, jo temperatūra knapi pārsniedza 0 grādu, taču drīz vien gaiss sasila līdz 19 grādiem.

Sešus kilometrus garajā posmā savā pēdējā braucienā Latvala uzstādīja laiku 4:02.0, kas arī beigās bija ātrākais šīs dienas rezultāts. Tikai 0,1 sekundi viņam zaudēja Padons, bet 0,2 sekundes atpalika Dani Sordo (''Hyundai i20''). Jāatzīmē, ka pirmais piecinieks iebrauca vienas sekundes robežā.

''Sajūtas ar auto ir labas. Jau no pirmā brauciena jutos komfortabli. Šis ir rallijs, kur man ar Padonu pagājušajā gadā bija laba cīņa. Šajā posmā braukšu pēc sajūtām, un redzēsim, kas no tā sanāks,'' saka Jari-Mati Latvala.

Pavisam kopā uz starta izies tikai 25 ekipāžas, kurām trīs dienās būs jāveic 18 ātrumposmi (357 km).

Argentīnas WRC rallija treniņa rezultāti:

V.PilotsMašīnaLaiks
1.Jari-Matti LatvalaToyota Yaris4:02.0
2.Hayden PaddonHyundai i204:02.1
3.Dani SordoHyundai i204:02.2
4.Thierry NeuvilleHyundai i204:02.6
5.Sébastien OgierFord Fiesta4:03.0
6.Mads ØstbergFord Fiesta4:03.4
7.Kris MeekeCitroën C34:03.5
8.Craig BreenCitroën C34:04.4
9.Ott TänakFord Fiesta4:05.3
10.Juho HänninenToyota Yaris4:06.4

, 2017-04-27 21:36, pirms 8 gadiem
25ekipāžas ! Un Cesla vēl grib arvien vairāk posmus ārpus Eiropas- Kanāda, Āfrika, ASV . Mērķis sezonā 16 posmi, un puse no tiem ārpus Eiropas ! Nu nu , Meksika jau cik gadus nespēj salasīt 30 ekipāžas! Nu nav rallijs nekur tik populārs kā Eiropā , protams ka par visu maksā dalībnieki , galvenokārt loģistikas izmaksas , a promouteri tik skaitīs pārdotās kepkas un priecāsies