Neikšāns: ''Rallijs ''Latvija'' ir neparedzams, taču mērķis - uzvara"

Kā atzina rallija organizators Jānis Krastiņš, tad šis ir ļoti īpašs gads, jo rallijs „Latvija” svin 15 gadu jubileju un Latvijas rallija čempionātam aprit 55 gadi, savukārt rallija „Latvija 2012” oficiālais auto Audi svin 30 gadus kopš 1982. gada Pasaules rallija čempionāta, kad Audi Quattro izcīnija uzvaru gan ražotāju, gan pilotu ieskaitē. „Es paredzu, ka cīņa par čempionu tituliem N4 klasē atrisināsies tieši pēdējos rallija „Latvija 2012” metros visgarākajā šīs sezonas ātrumposmā (34 kilometri) un tas ir viens no iemesliem, kādēļ šis rallijs ir tik interesants un aizraujošs, turklāt šo intrigu vēl lielāku padara fakts, ka pēc iepriekšējā Latvijas rallija čempionāta posma vēl nav skaidra kopvērtējuma situācija N4 klasē, jo rezultāti būs zināmi tikai pēc oficiālo degvielas paraugu analīžu datu saņemšanas no FIA (Starptautiskā Automobiļu Federācija) laboratorijas, kuri tika paņemti no vadošo sportistu mašīnām pēc Kurzemes rallija.”, paskaidroja rallija „Latvija 2012” organizators Jānis Krastiņš.

Neskatoties uz Jāņa Vorobjova un Kaspara Koitlas ekipāžu cīņu par čempionu titulu Latvijas rallija čempionātā N4 klasē, ar pirmo starta numuru rallija „Latvija 2012” trasē dosies Andis Neikšāns ar Pēteri Dzirkali, kuri ir gatavi atkārtot pagājušā gada sniegumu rallijā „Latvija” un uzvarēt arī šogad. „Rallijs „Latvija” savā ziņā ir neparedzams. Lielas korekcijas var ieviest tieši laika apstākļi, jo mainīgais segums var būtiski ietekmēt rezultātu trasē, tādēļ tas ir galvenais uzdevums, kuru jāizpilda sportistiem. Kas attiecas uz mūsu ekipāžas mērķi šajā rallijā, tad viennozīmīgi vēlamies uzvarēt. Nekādas atlaides saviem konkurentiem nedosim un brauksim pēc iespējas ātrāk.” saka Andis Neikšāns.

Rallija „Latvija 2012” ietvaros notiks arī OKartes Autosporta Akadēmijas otrās sezonas noslēguma sacensības, kurā jaunie sportisti cīnīsies par galveno balvu – pilnībā apmaksātu 2013. gada sezonu Latvijas rallija čempionātā ar Ford Fiesta R2. „Manuprāt tā ir lieliska iespēja jaunajiem finālistiem un būs arī interesanti salīdzināt viņu sniegumu trasē ar rallija „Latvija 2012” dalībnieku uzstādīto laiku, jo OKartes Autosporta Akadēmijas fināls notiks pirmās dienas ātrumposmā „Jūrmala” pie Līvu Akvaparka. Mūsu ekipāža šajā rallijā startēs rallijsprinta ieskaitē, jo papildus jau izcīnītajam Latvijas čempionu titulam rallijā vēlamies izcīnīt arī čempionu titulu rallijsprintā.”, tā Ralfs Sirmacis, OKartes Autosporta Akadēmijas Rallija Komandas pilots un šā gada Latvijas čempions rallijā R2 klasē.

Ivo Ķilpis atzina, ka ir liels prieks par rallija „Latvija 2012” organizēto Užavas alus darītavas kausa izcīņu aizmugures piedziņas automašīnām, jo beidzot būs iespēja salīdzināt visus ar klasikām braucošos, turklāt priecē arī tādu braucēju parādīšanās Latvijā kā, piemēram, šā gada Somijas aizmugures piedziņas klases čempions Teemu Asunmaa, tādēļ cerams, ka cīņa trasē būs iespaidīga.

Rallijs „Latvija 2012” notiks 29. un 30. septembrī Jūrmalas, Tukuma un Kuldīgas apkārtnē. Rallijs „Latvija” jau tradicionāli ir Latvijas Rallija un Rallijsprinta Čempionātu noslēdzošais posms, taču paralēli tā ietvaros risināsies cīņas arī NEZ rallija čempionāta ieskaitē, Užavas alus darītavas kausa izcīņā aizmugures piedziņas automašīnu ieskaitē, kā arī notiks Okartes Autosporta Akadēmijas fināla sacensības un Vasaras Autosprinta sezonas pirmspēdējais posms.

Plašāka informācija par pasākuma programmu, ātrumposmu kartes, kā arī dalībnieku starta saraksts atrodams LRČ