Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Geriks: "Pēc tramplīna un sadursmes nebija vairs kur likties, un viss gāja pa gaisu"

Juris Grīns
Juris Grīns

Geriks: "Pēc tramplīna un sadursmes nebija vairs kur likties, un viss gāja pa gaisu"
Foto: Toms Paipals

Vakar, 22. maijā, Baronu autotrasē norisinājās Latvijas-Lietuvas rallijkrosa čempionāta otrais posms. Sacensībās uz starta stājās vairāk nekā 70 dalībnieki septiņās ieskaites klasēs. Cīņas trasē norādīja uz to, ka ikviens braucējs vēlas nokļūt uz pjedestāla augstākā pakāpiena. Baronu trase ir tehniska un šaurāka par citām rallijkrosa trasēm, tāpēc vietas kļūdām nebija, katrs centimetrs izšķīra notikumus trasē.

Trasē aizvadīti laika kontroles braucieni, trīs kvalifikācijas braucieni, LCQ jeb pēdējās iespējas brauciens, kā arī grandiozi fināli. dienas noslēgumā labāko braucēju apbalvošanas ceremonija.

Viena no klasēm, kuru iecienījuši gan dalībnieki, gan skatītāji ir SUPER 2000, uz starta 15 ātri braucēji. Galvenās cīņas dienas garumā starp pašmāju braucēju Ivo Gabrānu un lietuvieti Valdas Mikuži. Pēc izstāšanās pirmajā kvalifikācijā un ne tik veiksmīgiem pārējiem kvalifikācijas braucieniem, ievērojami labu sniegumu LCQ jeb pēdējās cerības braucienā uzrādīja Lenards Patriks Lepsis, izcīnot vietu fināla braucienā. Sportists pēc brauciena bija priecīgs par paveikto: “Labs brauciens ar labu startu, iekārtojos aiz Maijas Stakenas, mazliet ar Jāni Spundiņu pacīnījos, rezultātā turpināju otrais un tad jau bija jānobrauc līdz galam!”

Fināla starts gados jaunajam braucējam no pēdējās, trešās, rindas. Trases pirmajā līkumā drāma starp priekšā braucošajiem, Lenards izmantoja izdevību un ierindojās trešajā pozīcijā aiz Ivo Gabrāna un Valdas Mikuža, pārējos atstājam cīnoties aiz muguras. Šādā sastāvā sasniegts arī fināla finišs.

Lenards Patriks Lepsis, SUPER 2000 klases trešās vietas ieguvējs: “Emocijas ir tiešām ļoti, ļoti daudz. Starts izdevās perfekti, tiku garām sadursmēm pa iekšmalu un iekārtojos trešajā vietā un to izdevās noturēt. Pirmajā līkumā jau domāju, ka kaut kas notiks un necentos līst iekšā barā, labi darīju, jo tur viss aizgāja vienā mērcē, atvērās iekšmala, tur arī braucu un viss izdevās. Beidzot ar toyotu ir pjedestāls!”

Spraigākās cīņas tika prognozētas BMW RX 3000 klasē, prognozes tika attaisnotas – fināla brauciens asas izjūtas sniedza ne tikai pašiem braucējiem, bet arī skatītājiem. Pirmās cīņas jau pirmajā līkumā, kur vietu centās atrast visi deviņi piloti. Pēc līkumā pirmajās trīs pozīcijās iekārtojās Aigars Tīdmanis, Raivis Galviņš un Jānis Olle, tomēr jau nākamajā līkumā Olle kļūdījās un atdeva savu vietu Raivim Gerikam. Gandrīz nemainīgi šis TOP3 sastāvs turpināja braucienu līdz pēdējam aplim. Līderis Aigars Tīdmanis pēdējā aplī devās džokerī, tajā viņa automašīna noslāpa, zaudējot laiku, to izmantoja Raivis Galviņš un pakāpās uz pirmo pozīciju. Pa pamattrasi Tīdmanim tuvojās Raivis Geriks, kura automašīna pēc tramplīna saslīdēja un abi piloti satikās sāns pret sānu, taranējot trasē izliktos reklāmas banerus. Pēc cīņas otrajā pozīcijā ierindojās Geriks, atstājot Tīdmani trešajā vietā.

Raivis Galviņš, BMW RX 3000 klases uzvarētājs: “Finišs ir finišs, pirmais ir tas, kurš pirmais pārbrauc finiša līniju. Trasē braucēji pieļauj kļūdas, arī es tādas pieļauju, bet finišs ir tad, kad tajā esi, vislabāk, pirmais, šodien mēs un tas ir perfekti. Manuprāt, braucēji, kuri ir tikuši finālā ir tie, kuri augsta līmeņa braucēji. Jāsaka gan, ka jābūt arī lielai veiksmei, lai iebrauktu fināla braucienā. Šī ir pati interesantākā klase, jo katru reizi notiek kaut kas citādāks un jaunas sejas uz pjedestāla, viss var mainīties burtiski vienā sekundē!”

Raivis Geriks, BMW RX 3000 otrās vietas ieguvējs: “Pēc tramplīna un sadursmes ar Tīdmani nebija vairs kur likties un viss gāja pa gaisu. Gribu pateikt, ka ir liels prieks atgriezties šajā klasē pēc mazliet garākas pauzes. Konkurenti var rēķināties, ka arī mums patīk ballīte trasē.”

Aigars Tīdamnis, BMW RX 3000 trešās vietas ieguvējs: “Diemžēl savu vietu pazaudēju džokera aplī, izmētātas riepas, no kurām centos izvairīties un automašīna noslāpa, kamēr piestartēju, pagāja laiks. Grūti bija saprast, kas īsti tur pie tiem baneriem notika, finišs interesants.”

Labākie pa klasēm Latvijas-Lietuvas rallijkrosa čempionāta otrajā posmā:

YARIS Cup: 1. Linards Jasons, 2. Ričards Laukšteins, 3. Toms Bumbiers
Lada RX: 1. Niks Mežiņš, 2. Viktors Ellers, 3. Armands Ķēniņš
XTREME: 1. Matas Zavaraskis (LT), Bruno Blumbergs, 3. Elvijs Zaķītis
Super 1600: 1. Ritis Gurklis (LT), Mārtiņš Spīķis, 3. Andreas Auliks (EST)
Super 2000: 1. Ivo Gabrāns, 2. Valdas Mikužis (LT), 3. Lenards Patriks Lepsis
BMW RX 3000: 1. Raivis Galviņš, 2. Raivis Geriks, 3. Aigars Tīdmanis
Supercar: 1. Mārcis Martinovs, 2. Mārtiņš Svilis, 3. Aldis Kasparovičs

Pilni sascensību rezultāti: https://www.rallycross.lv/lv/result...

Sacensību dienas pārtraukumos braucējus un skatītājus izklaidēja drifta šovs, kuru demonstrēja Artūrs Miškinis un Kenets Valters, kā arī Saules sports kluba motokrosa braucēju paraugdemonstrējumi uz iepriekš trasē sagatavotiem tramplīniem.

Latvijas-Lietuvas rallijkrosa čempionāta 2023. gada sezonas turpinājums Igaunijā, Rassilas trasē, 18. jūnijā.