Gronholms: "Patīkami uzvarēt, bet negribēju to izdarīt šādi"

Tieši pirms pusfināla starta sākās ārkārtīgi spēcīgs lietus, pilnībā izmainot trases apstākļus un liekot komandām pāriet uz slapjā laika riepām. Neviens nezināja kāda būs saķere, jo sevišķi startā un 1019 metru garās rallijkrosa trases asfalta sekcijās.

Papildu lietum, pūta arī spēcīgs vējš. Uz finālu lietus bija pierimis, taču apstākļi braucējiem tāpat bija ļoti sarežģīti. Fināla finiša līniju pirmais šķērsoja Marklunds, kuram sekoja Kevins Hansens un Gronholms, taču, kā izrādījās, ar to vēl viss nebija beidzies.

GRX Taneco komandas pilots Gronholms kļuva par uzvarētāju pēc tam, kad pēcfiniša tehniskajā pārbaudē Marklunda GC Kompetition Renault Megane RS tika atrasta neatbilstība tehniskajiem noteikumiem. Tā rezultātā zviedru braucējs tika diskvalificēts.

Nedaudz pirms tam, Gronholms apsteidza arī Team Hansen MJP braucēju Kevinu Hansenu, kuram pēc finiša tika piešķirts vienas sekundes sods par nesportisku rīcību. Gronholms par līdzīgu manevru finālā saņēma brīdinājumu.

Gronholms, kurš veselības problēmu dēļ izlaida Beļģijas un Lielbritānijas posmus, atgriezās sacensībās gatavs cīņai, esot vadībā pēc četrām kvalifikācijas kārtām.

Soms finālā startēja no pirmās rindas, kas šādos apstākļos bija neizdevīgi – tur startā uz asfalta ir biezāka gumijas kārta, kas slapjā laikā samazina saķeri.

„Ir lieliski uzvarēt, taču šis nav veids kā biju cerējis to izdarīt,” sāk Gronholms. „Pusfinālā un finālā no pirmās starta rindas mums bija ļoti neveiksmīgs starts. Finālā līdz pat beigām centos tikt garām Kevinam (Hansenam). Domāju ka viņa pakaļējais bamperis ir nedaudz sabojāts. Automašīna bija labi sagatavota, ātrums noteikti bija pietiekams, lai uzvarētu, taču neveiksmīgie starti šoreiz patraucēja.”

Norvēģijas posmā redzējām apgrieztu situāciju tam, kas notika pirmajā posmā. Abū Dabī Kevins Hansens izcīnīja uzvaru pēc tam kad Gronholms, kurš finiša līniju šķērsoja pirmajā vietā, saņēma sodu.

Šoreiz situācija bija otrāda. Norvēģijas posma noslēgumā Kevins atzina, ka sods bijis pamatots. „Varēja būt arī sliktāk. Domāju ka viņi (komisāri) visu izdarīja godīgi un man vienkārši šo situāciju ir jāpieņem,” stāsta K. Hansens.

Savā pusfināla braucienā Kevins ar savu Peugeot 208 no džokera apļa iznāca atrodoties blakus brālim Timijam, taču tika viņam priekšā, tādējādi izcīnot pēdējo ceļazīmi uz finālu.

„Šī ir trakākā rallijkrosa sacīkste kurā esmu piedalījies,” saka Kevins. „Sacensties šādos apstākļos, kad trasē visur ir peļķes, ir ārkārtīgi sarežģīti. Pusfināla beigu daļā bijām blakus ar Timiju, taču tā bija godīga cīņa. Pirms fināla viņš man iedeva dažus padomus, kuri ļoti noderēja. Kopumā, slapjā trasē padarījām lielisku darbu. Automašīnas regulējumam veicām pareizās izmaiņas un finālā mans spoteris izdarīja perfektu darbu, palīdzot orientēties trasē, kurā teju nekas nebija redzams. Domāju, ka par šo finālu varētu runāt mūžīgi, jo tajā notika tik daudz. Šis bija veiksmīgs posms arī komandu ieskaitē, kā arī ar Timiju vēl aizvien esam pirmajās divās vietās individuālajā kopvērtējumā, kas arī bija mērķis ierodoties uz šo posmu.”

Latvietis Jānis Baumanis ar Team STARD sagatavoto Ford Fiesta spēja atgūties pēc pirmajā kvalifikācijā piedzīvotā piekares defekta un iekļuva finālā, kura noslēgumā pacēlās uz trešo vietu – viņa pirmā reize World RX labāko trijniekā.

Fantastiskā World RX debijā ceturto vietu izcīnīja Kevins Abrings, kurš vadīja ESmotorsports – Labas GAS sagatavoto Škoda Fabia.

Liams Dorans, kurš bija izvirzījies fināla vadībā un šķietami bija ceļā uz savu pirmo World RX uzvaru, piedzīvoja tehnisku defektu un braucienu ar Monster Energy RX Cartel sagatavoto Audi S1 noslēdza vien piektajā vietā. Dorans lielisku sniegumu demonstrēja jau pusfinālā, un gandrīz atkārtoja to pašu arī finālā, pirms tehniskās problēmas.

Brits finālā iekļuva pateicoties tam ka Rokas Baciuška, kurš debitēja pie GCK Academy Renault Megane RS RX stūres, tika diskvalificēts. Lietuvietis trešajā kvalifikācijā brauciena laikā bija izmantojis starta kontroli, ko datu analīzes laikā konstatēja sacensību komisāri.

Par lielu vilšanos faniem, Dorana komandas biedrs un vietējo fanu favorīts Andreass Bakeruds nespēja iekļūt finālā. Lai arī vīlies ar savu rezultātu, viņš pārdzīvoja arī par Dorana neveiksmi. „Man protams ir žēl manu fanu un visas Norvēģijas, taču pārdzīvoju arī par Liamu. Kā jau daudzi, es domāju ka Liams šodien RX Cartel atnesīs pirmo uzvaru, taču tas tomēr nebija lemts,” saka Bakeruds.

Gronholma GRX Taneco komandas biedrs Timurs Timerzjanovs pēc trešās kvalifikācijas bija pat trešajā vietā, taču savu pusfinālu noslēdza ceturtajā vietā un neiekļuva finālā.

ALL-INKL.COM Muennich Motorsport pilots Timo Šeiders pēc pirmās dienas bija otrajā vietā, taču viņa sacensību nedēļas nogale beidzās uz evakuatora, kad viņa Seat Ibizapēc saķeršanās ar Baumani pusfinālā tika sabojāta piekare.

GCK komandas vadītājs Gērlains Šišerī, neraugoties uz neveiksmīgu pirmo kvalifikāciju, kurā par pāragru startu bija spiests džokera apli veikt divreiz, izcīnīja uzvaru trešajā kvalifikācijā un iekļuva pusfinālā. Tur viņš no sestās vietas veica fantastisku startu un pirmā līkuma ieejā bija vadībā, taču pēc kontakta ar konkurentiem braucienu tomēr noslēdza piektajā vietā.

Arī GCK Academy braucējiem šoreiz neizdevās iekļūt finālā – Sirils Reimons savā pusfinālā finišēja piektais, bet Gijoms De Riders pusfinālā neiekļuva. Ungārs Kristians Sabo ar EKS Sport Audi S1 pirmoreiz šosezon nespēja iekļūt pusfinālā.

Olivers Benets nespēja atkārtot pagājušā posma sniegumu, kad viņš Silverstonas trasē pirmoreiz iekļuva World RX posma pusfinālā. Lielbritānijas pārstāvis savam Xite Racing Mini Cooper nespēja atrast pareizos piekares regulējumus sarežģītajai Hellas trasei.

Sestais čempionāta posms, Swecon World RX of Sweden, notiks no 6. līdz 7. jūlijam.