Jaunā ''Ford Fiesta Rally3'' mašīna sevi pierādījusi godam
Somijas rallija čempionāta 2.posmā debiju piedzīvoja M-Sport komandas jaunā ''Ford Fiesta Rally3'' automašīna. Kā atzina M-Sport, tad debija izdevās lieliska.
Aizvadītajās brīvdienās tika aizvadīts Somijas rallija čempionāta 2.posms ''SM O.K. Auto-Ralli 2021'', kurā pārliecinošu uzvaru svinēja pagājušā gada Somijas rallija čempionāta trešais ātrākais braucējs Miko Heikila. Augsto 11.vietu debijas sacīkstēs ar jauno ''Ford Fiesta Rally3'' izcīnīja igaunis Kens Torns.
Lai arī 11.vieta Somijas rallija čempionāta posmā, trīs minūtes zaudējot uzvarētājam, varētu nešķist kā revolūcijas sākums, pieredzējušais portāla DirtFish žurnālists Deivids Evans uzskata, ka šis bija revolūcijas sākums.
Kena Torna rezultāts debijas sacīkstēs ar M-Sport Polijas ''Ford Fiesta Rally3'' automašīnu bija tieši tas, ko Krakovas komanda bija pasūtījusi. ''Nākotne nākotnes talantiem ir atnākusi mūsu sportā,'' raksta Evans.
Šī ''Ford Fiesta Rally3'', kas neoficiāli tiek dēvēta par jauno N grupas automašīnu, ir pilnpiedziņas auto, kas aprīkots ar 1,5 litru dzinēju un kas attīsta vairāk nekā 200 ZS (300 Nm). Ja līdz šim WRC čempionātā bija WRC, R5 un Junior WRC (priekšpiedziņas) klases mašīnas, tad jau drīzumā aiz WRC un R5 klases mašīnām sekos jaunās ''Ford Fiesta Rally3'' pilnpiedziņas automašīnas, kas ļaus mazināt lielo plaisu starp R5 un priekšpiedziņas auto. Jāpiebilst, ka šī auto cena ir 99 999 eiro.
Torns šajā rallijā cīnījās ar 12 SM2 klases automašīnām, un finišā nācās piekāpties tikai 2020.gada SM2 klases čempionam Villem Hautamaki (''Mitsubishi Lancer Evo IX”), kuram tika zaudētas 18 sekundes.
''Esmu ļoti, ļoti apmierināts ar to, kā aizritēja šis rallijs,'' saka Polijas M-Sport direktors Macejs Voda. ''Es vispār nešaubos, ka tieši šādu automašīnu mēs vēlējāmies. Uz šo ralliju mēs devāmies pārspēt N grupas automašīnas, bet viena aizbēga. Žēl, jo mums patiktu, ja būtu izdevies pārspēt visus N grupas auto, bet Kens paveica labu darbu. Mums jāatceras, ka šis bija pirmais jaunās automašīnas izbrauciens, un Torns skaidri pateica, ka nevēlas darīt neko stulbu. Teiktu, ka šī ir misija, kas tika paveikta.''
Jāpiebilst, ka pēc rallija turpat Somijā notika klientu dienas, kur 15 N grupas vietējiem braucējiem bija iespēja apskatīt un izbraukt ar jauno auto. ''Tā ir reakcija, ar kuru esmu apmierināts," turpina Voda. "Viņi izbrauca ar šo automašīnu un saprata, par ko ir runa. Šī ir īsta, īsta rallija automašīna.''
Voda piebilda, ka tad, kad tika būvēta šī automašīna, tai bija jāpārvar diezgan lielā plaisa starp Rally4 (priekšpiedziņas) un Rally2 (pilnpiedziņas R5) automašīnām, un tagad tas ir noteikti izdevies.
DirtFish ziņo, ka pirmais klients šo jauno auto, kas ir aprīkots ar 1,5 litru dzinēju, kas attīsta vairāk nekā 200 ZS (300 Nm), saņems 16. martā, bet vēl 12 auto ir jau pārdoti.
Izmantotie resursi:
Sākums - Go4speed
All rallying. One source.
