Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Latvala uzvar Zviedrijas rallijā un kļūst par WRC čempionāta līderi

Juris Grīns
Juris Grīns

Latvala uzvar Zviedrijas rallijā un kļūst par WRC čempionāta līderi
Zviedrijas rallija uzvarētājs Latvala
Foto: TT NEWS AGENCY/Scanpix

Ar "Volkswagen" komandas pilota Jari-Mati Latvalas uzvaru sestdienas vakarā noslēdzās Zviedrijas rallijs, kas bija pasaules čempionāta otrais posms. Somu braucējam tā ir jau trešā uzvara Zviedrijā viņa karjerā.

Pirmā diena (1 ātrumposms)

Trešdienas pašā vakarā tika dots starts pasaules rallija čempionāta otrajam posmam un tas tika atzīmēts ar superspeciālo ātrumposmu Kārlstades pilsētā. Braucējiem šaurajā un visai sarežģītajā trasē bija jāveic 1,9 kilometri, līdz ar to, protams, vairāk bija iespējams zaudēt, nevis iegūt.

Veicot nevainojamu braucienu, pirmo vietu ieguva Mikelsens, kam šī ir jau otrā sezona "Volkswagen" komandas paspārnē. Norvēģis WRC posmos pagaidām vēl nav spējis uzvarēt, tomēr šīs viņam ir gandrīz māju sacīkstes, tāpēc viņa izredzes nevar novērtēt par zemu. Superspeciālo ātrumposmu viņš veica 1 minūtē un 33,4 sekundēm, tuvāko sekotāju apsteidzot par 0,8 sekundēm.

Otro vietu ieņēma Mikelsena komandas biedrs Sebastjans Ožjē, kurš pēc uzvaras grūtajā Montekarlo rallijā ir WRC sezonas līderis. Tikmēr pie trešās vietas tika igauņu pilots Ots Tanaks, kurš atgriezies pasaules čempionātā pēc viena gada pārtraukuma. Tanaks šogad plāno aizvadīt posmus gan WRC, gan arī WRC2 ieskaitē, bet šajā sacīkstē startēs ar "M-Sport" sagatavoto "Ford Fiesta RS WRC".

"Rally Liepāja" otrās vietas ieguvējs Kreigs Brīns šajā sacīkstē aizvada debiju WRC klasē un pirmo ātrumposmu veicis pieticīgi, izcīnot tikai 23. vietu. Viņš bija lēnākais no WRC braucējiem. Tāpat WRC klases dalībnieku sarakstā Zviedrijas rallijā atrodami tādi uzmanību saistoši vārdi kā Juho Hanninens, kuram šis būs pirmais posms "Hyundai" komandā, kā arī Henings Solbergs un viņa padēls Pontuss Tidemands.

Tikmēr WRC2 klasē līderis pēc pirmā ātrumposma ir norvēģis Anderss Grondāls ("Subaru Impreza"), kurš par 0,2 sekundēm apsteidz 2013. gada "Rally Liepāja-Ventspils" uzvarētāju Jāri Ketomā ("Ford Fiesta R5").

Ceturtdienas plānā sportistiem paredzēti trīs ātrumposmi, katrs no kuriem būs jāveic divas reizes. Divu ātrumposmu garums būs nedaudz virs 7 kilometriem, kamēr viens sastādīs nepilnus 17 kilometrus. Rallijs turpināsies piektdien, bet noslēgsies sestdien.

Zviedrijas rallija rezultāti pēc 1. dienas

VietaPilotsMašīnaRezultāts
1.Andreas MiIKKELSENVolkswagen Polo R WRC1:33.4
2.Sebastien OGIERVolkswagen Polo R WRC+0.8
3.Ott TANAKFord Fiesta RS WRC+2.2
4.Jari-Matti LATVALAVolkswagen Polo R WRC+2.4
5.Mikko HIRVONENFord Fiesta RS WRC+2.6
6.Henning SOLBERGFord Fiesta RS WRC+3.0
7.Juho HANNINENHyundai i20 WRC+3.2
8.Mads OSTBERGCitroen DS3 WRC+3.2
9.Thierry NEUVILLEHyundai i20 WRC+3.4
10.Kris MEEKECitroen DS3 WRC+3.9

Pārējās WRC ekipāžas:

VietaPilotsMašīnaAtstatums
11.Pontus TIDEMANDFord Fiesta RS WRC+4.5
12.Robert KUBICAFord Fiesta RS WRC+5.0
15.Martin PROKOPFord Fiesta RS WRC+5.5
16.Khalid AL QASSIMICitroen DS3 WRC+5.8
20.Elfyn EVANSFord Fiesta RS WRC+6.6
21.Michal SOLOWOWFord Fiesta RS WRC+6.8
23.Craig BREENFord Fiesta RS WRC+7.4

WRC kopvērtējums pēc 1. posma

VietaPilotsPunkti
1.Sebastien Ogier27
2.Bryan Bouffier18
3.Kris Meeke16
4.Jari-Matti Latvala13
5.Mads Ostberg12
6.Elfyn Evans8
7.Andreas Mikkelsen6
8.Jaroslav Melicharek4
9.Matteo Gamba2
10.Yuriy Protasov1

Otrā diena (6 ātrumposmi)

Sebastjanam Ožjē izdevās vadību pārņemt pēc uzvaras ceturtdienas pirmajā ātrumposmā, tomēr no komandas biedra Andreasa Mikelsena francūzis nav spējis īpaši atrauties. Viņa lielākais pārsvars ceturtdien sasniedza 8,7 sekundes, taču Mikelsens šo deficītu dzēsa un uz vienu brīdi pat bija atkal nokļuvis vadībā. Dienas pēdējā ātrumposmā norvēģu braucējs izvēlējās startēt ar lietotām riepām, lai jaunās pataupītu piektdienai, tālab pēc rallija otrās dienas ir 5,8 sekundes aiz Ožjē.

Jari-Mati Latvala neatpaliek daudz, tikai 12,2 sekundes, taču viņš galveno cīņu aizvada ar "M-Sport" komandas braucēju Otu Tanaku, kurš šobrīd aizvada pirmo WRC posmu kopš 2012. gada beigām. Tanaks pat uzvarēja vienā no ātrumposmiem, kā arī vēl vairākas reizes iebrauca pirmajā trijniekā, šobrīd Latvalam zaudējot 2,6 sekundes.

Saūda Arābijas pilots Jazīds Al-Radži ar "Ford Fiesta RRC" pašlaik ir līderis WRC2 klasē, kur ar "Ford Fiesta R5" braucošais soms Jāri Ketomā atpaliek jau 34,1 sekundi.

Piektdien norisināsies deviņi ātrumposmi.

Zviedrijas rallija rezultāti pēc 2. dienas

VietaPilotsMašīnaRezultāts
1.Sebastien OGIERVolkswagen Polo R WRC39:56.5
2.Andreas MIKKELSENVolkswagen Polo R WRC+5.8
3.Jari-Matti LATVALAVolkswagen Polo R WRC+12.2
4.Ott TANAKFord Fiesta RS WRC+14.8
5.Mads OSTBERGCitroen DS3 WRC+22.5
6.Mikko HIRVONENFord Fiesta RS WRC+22.5
7.Thierry NEUVILLEHyundai i20 WRC+32.0
8.Juho HANNINENHyundai i20 WRC+42.0
9.Pontus TIDEMANDFord Fiesta RS WRC+44.6
10.Kris MEEKECitroen DS3 WRC+46.6

Pārējās WRC ekipāžas:

VietaPilotsMašīnaAtstatums
11.Robert KUBICAFord Fiesta RS WRC+59.9
12.Elfyn EVANSFord Fiesta RS WRC+1:11.2
13.Henning SOLBERGFord Fiesta RS WRC+1:24.0
14.Craig BREENFord Fiesta RS WRC+1:31.0
17.Michal SOLOWOWFord Fiesta RS WRC+2:43.9
20.Khalid AL QASSIMICitroen DS3 WRC+2:54.1
26.Martin PROKOPFord Fiesta RS WRC+4:46.3

Trešā diena (9 ātrumposmi)

Ožjē jau piektdienas pirmajā ātrumposmā vienā no labajiem līkumiem izbrauca no trases un iestrēga kupenā, kas viņam maksāja dārgi - zaudēta pirmā vieta un izkrišana no cīņas par uzvaru. Pēc šīs kļūdas Ožjē pat bija noslīdējis uz 20. pozīciju sacensību kopvērtējumā, tomēr vēlāk brauca tikpat ātri kā iepriekš un pirms pēdējiem ātrumposmiem, kas notiks sestdien, jau pacēlies uz devīto vietu.

Savukārt viņa komandas biedri Latvala un Mikelsens turpina aktīvi cīnīties par uzvaru. Latvala piektdien pārņēma vadību kopvērtējumā un vienā brīdī bija jau 10 sekundes priekšā konkurentam, tomēr tad Mikelsens atkal pietuvojās un pirms pēdējās dienas starp viņiem nieka 3,6 sekundes. Trešajā vietā mazliet nostabilizējies Madss Ostbergs no "Citroen", kurš mazliet atrāvies no "M-Sport" braucējiem Miko Hirvonena un igauņa Ota Tanaka.

Roberts Kubica šodien avarēja pēc viena no tramplīniem, un tāpat avāriju piedzīvoja "Hyundai" pilot Juho Hanninens.

Savukārt WRC2 klasē pretī pārliecinošai uzvarai iet Jazīds Al-Radži no Saūda Arābijas, kuram jau pusotras minūtes pārsvars pār somu pilotu Jari Ketomā.

Zviedrijas rallija rezultāti pēc 3. dienas

VietaPilotsMašīnaRezultāts
1.Jari-Matti LATVALAVolkswagen Polo R WRC1:48:47.6
2.Andreas MIKKELSENVolkswagen Polo R WRC+3.6
3.Mads ØSTBERGCitroen DS3 WRC+43.0
4.Mikko HIRVONENFord Fiesta RS WRC+1:02.7
5.Ott TANAKFord Fiesta RS WRC+1:08.7
6.Kris MEEKECitroen DS3 WRC+2:31.2
7.Henning SOLBERGFord Fiesta RS WRC+2:47.0
8.Pontus TIDEMANDFord Fiesta RS WRC+2:48.4
9.Sebastien OGIERVolkswagen Polo R WRC+3:38.4
10.Elfyn EVANSFord Fiesta RS WRC+3:41.8

Pārējās WRC ekipāžas:

VietaPilotsMašīnaAtstatums
11.Craig BREENFord Fiesta RS WRC+4:55.3
14.Martin PROKOPFord Fiesta RS WRC+8:22.1
18.Khalid AL QASSIMICitroen DS3 WRC+9:53.4
20.Michal SOLOWOWFord Fiesta RS WRC+11:36.0
29.Robert KUBICAFord Fiesta RS WRC+24:19.7
30.Juho HÄNNINENHyundai i20 WRC+25:39.8
35.Thierry NEUVILLEHyundai i20 WRC+44:37.7

Ceturtā diena (8 ātrumposmi)

Noslēdzošajā rallija dienā Latvalam bija uzdevums noturēties priekšā komadnas biedram Andreasam Mikelsenam, jo no rīta abus šķira nieka nepilnas 4 sekundes. Tomēr soms ātri spēja izveidot drošu pārsvaru un finišēja 53 sekundes priekšā norvēģim, izcīnot trešo uzvaru Zviedrijā. Iepriekš viņš šajā WRC rallijā bija uzvarējis arī 2008. un 2012. gadā.

Mikelsens guva otro vietu un viņam tas ir pirmais WRC pjedestāls karjerā. Tikmēr Madss Ostbergs no "Citroen" komandas uz pjedestāla kāpj jau ceturto sacīksti pēc kārtas, turklāt viņam līdz Mikelsenam finišā pietrūka tikai 6 sekundes. "M-Sport" vienības braucēji Miko Hirvonens un Ots Tanaks, kamēr sestdien avarējušais Sebastjans Ožjē guva sesto vietu.

Uzvaru WRC2 klasē izcīnīja igaunis Karls Krūda ar "Ford Fiesta S2000" automobili, kurš pēdējā dienā no trešās vietas pakāpās uz pirmo.

Zviedrijas rallija kopvērtējums

VietaPilotsAutoRezultāts
1.Jari-Matti LATVALAVolkswagen Polo R WRC3:00:31.1
2.Andreas MIKKELSENVolkswagen Polo R WRC+53.6
3.Mads ØSTBERGCitroen DS3 WRC+59.5
4.Mikko HIRVONENFord Fiesta RS WRC+2:26.9
5.Ott TANAKFord Fiesta RS WRC+3:00.5
6.Sebastien OGIERVolkswagen Polo R WRC+4:29.9
7.Henning SOLBERGFord Fiesta RS WRC+4:47.5
8.Pontus TIDEMANDFord Fiesta RS WRC+5:38.2
9.Craig BREENFord Fiesta RS WRC+8:55.4
10.Kris MEEKECitroen DS3 WRC+11:18.0

Pārējās WRC ekipāžas:

VietaPilotsAutoAtstatums
16.Khalid AL QASSIMICitroen DS3 WRC+18:50.5
17.Michal SOLOWOWFord Fiesta RS WRC+22:16.9
19.Juho HÄNNINENHyundai i20 WRC+26:41.0
24.Robert KUBICAFord Fiesta RS WRC+36:12.4
28.Thierry NEUVILLEHyundai i20 WRC+49:28.2

Izstājušās WRC ekipāžas:

PilotsAuto
Marin PROKOPFord Fiesta RS WRC
Elfyn EVANSFord Fiesta RS WRC

WRC čempionāta kopvērtējums:

VietaPilotsPunkti
1.Jari-Matti Latvala40
2.Sebastien Ogier35
3.Mads Ostberg30
4.Andreas Mikkelsen24
5.Bryan Bouffier18
6.Kris Meeke17
7.Mikko Hirvonen13
8.Ott Tanak10
9.Elfyn Evans8
10.Henning Solberg6
11.Jaroslav Melicharek4
12.Pontus Tidemand4
13.Matteo Gamba2
14.Craig Breen2
15.Yuriy Protasov1

Izmantotie resursi:
WRC.com® - The Official WRC® Website -...

  +3 [+] [-]

, 2014-02-07 12:41, pirms 11 gadiem
Prieks redzēt Hyundai pirmajā desmitniekā.
Ja vēl Toyota apstiprinās dalību čempionātā, beidzot atsāksies cīņa arī komandu starpā, ne tikai starp pilotiem, kas brauc ar VW (iepriekš - Citroen).

  +4 [+] [-]

, 2014-02-07 18:11, pirms 11 gadiem
piemeram man lielāks prieks ir redzēt pirmajā četriniekā kaimiņu igauni! par hyundai grūti ko spriest, bet ko vajag tas ir Lancer un Xsara izmēra mašīnas atpakaļ wrc, un kā kroni visam, latviešus astotniekā. Tad jau būtu ko vērts.

  +2 [+] [-]

, 2014-02-07 20:57, pirms 11 gadiem
vf rakstīja: piemeram man lielāks prieks ir redzēt pirmajā četriniekā kaimiņu igauni! par hyundai grūti ko spriest, bet ko vajag tas ir Lancer un Xsara izmēra mašīnas atpakaļ wrc, un kā kroni visam, latviešus astotniekā. Tad jau būtu ko vērts.
Laiki ir mainījušies un komandas izvēlas aizvien mazākus auto, ar kuriem startēt čempionātā. Nedaudz žēl, ka Mini projekts izgāzās, tāpēc jācer uz Āzijas pārstāvju veiksmīgu ienākšanu - kā nekā deviņdesmitajos tieši dominēja samērā lielās Toyota, Mitsubisi un Subaru automašīnas, kas daudzu prātos palikšas kā WRC ikonas. Subaru jau prezentējis jauno WRX STI modeli (kuram nav vairs saistības ar Impreza modeli). Ja Toyota atgriezīsies WRC, tad tas varētu notikt 2017. gada sezonā ar Yaris (!!!) modeli.

Starp citu, mūsu LMT Autosporta akadēmijas mērķis ir starts pilnā WRC sezonā, ar tādu mērķi arī ir izveidots šis projekts. OKartes Autosporta Akadēmija: "Sapņi ir...
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2014-02-09 09:28, pirms 11 gadiem
Var nākt ražotāji cik grib, bet tagad dominēs VW tik ilgi kamēr viņi būs iekš WRC. Un par Subariem un Evolucijām utml. kā rallija ikonām nepiekrītu- katram savs vērtējums. Varbūt Lēbs ir rallija ikona ar savu Citroen,kā nekā 9 tituli ?! . Jo interesantāk ka Latvala vinnēja,tikai nepatika ka viņš tik atklāti priecājās par Ogier neveiksmi, nevis par savu meistarību. Varbūt Ogieram čempiona uztraukums,bet diez vai..., lai gan nebūtu slikti pie čempionāta intrigas. Hyundajiem laikam nopietni jāpiestradā pie detaļu izturības,jo ja pie pirmā citām mašīnām nekaitējošā akmeņa i20 piekare salūzt,tad sezonā grūti būs braukt uz pilnu klapi un cerēt uz piedestāla tikt. Kā arī izskatās ka Vilsons šogad savus braucējus uz piedestāla tikpat kā neredzēs, bet sezona vēl tikai sākas...
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2014-02-09 10:34, pirms 11 gadiem
anguss rakstīja: Var nākt ražotāji cik grib, bet tagad dominēs VW tik ilgi kamēr viņi būs iekš WRC. Un par Subariem un Evolucijām utml. kā rallija ikonām nepiekrītu- katram savs vērtējums. Varbūt Lēbs ir rallija ikona ar savu Citroen,kā nekā 9 tituli ?! . Jo interesantāk ka Latvala vinnēja,tikai nepatika ka viņš tik atklāti priecājās par Ogier neveiksmi, nevis par savu meistarību. Varbūt Ogieram čempiona uztraukums,bet diez vai..., lai gan nebūtu slikti pie čempionāta intrigas. Hyundajiem laikam nopietni jāpiestradā pie detaļu izturības,jo ja pie pirmā citām mašīnām nekaitējošā akmeņa i20 piekare salūzt,tad sezonā grūti būs braukt uz pilnu klapi un cerēt uz piedestāla tikt. Kā arī izskatās ka Vilsons šogad savus braucējus uz piedestāla tikpat kā neredzēs, bet sezona vēl tikai sākas...
Tad nosauc kādu auto, kuru ieraugot uz ceļa tu vari droši pateikt: "Jā, šī ir autosporta leģenda!" Protams, ir B grupas auto (Audi S1, Lancia Stratos, Ford RS200), kurus ražoja, ļoti mazos apjomos, lai auto drīkstētu piedalīties čempionātā. Imprezas un Evolūcijas, kā arī Lancia Deltas IR IKONAS, kuras ienāca ar A grupas sākšanos, ne jau visādi citi neizteiksmīgi auto - Peugeot 308 Cabrio, Citroen Xsara, Hyundai Accent, Škoda Octavia, Seat Cordoba).

  +1 [+] [-]

, 2014-02-09 10:35, pirms 11 gadiem
sasperjods rakstīja: varam redzēt, cik tomēr mūsu ERČ vēl atpaliek no WRC līmeņa ziņā
24. Robert KUBICA Ford Fiesta RS WRC +36:12.4
protams atstarpe jādala ar 2,5, lai pielīdzinātu trases garumam
Ko ar to gribēji teikt?

  +2 [+] [-]

, 2014-02-09 11:30, pirms 11 gadiem
LXI rakstīja: Tad nosauc kādu auto, kuru ieraugot uz ceļa tu vari droši pateikt: "Jā, šī ir autosporta leģenda!" Protams, ir B grupas auto (Audi S1, Lancia Stratos, Ford RS200), kurus ražoja, ļoti mazos apjomos, lai auto drīkstētu piedalīties čempionātā. Imprezas un Evolūcijas, kā arī Lancia Deltas IR IKONAS, kuras ienāca ar A grupas sākšanos, ne jau visādi citi neizteiksmīgi auto - Peugeot 308 Cabrio, Citroen Xsara, Hyundai Accent, Škoda Octavia, Seat Cordoba).
Nu ieraugot Imprezu vai Lūciju man nenāk prātā WRC senie laiki, bet gan vietējo čempionātu populārākais vāģis! Tā ka viennozīmigi teikt-tā ir rallija ikona,nevar teikt. Bet ir daudzi kas tā domā un tāpēc nopērk Imprezu- lai uzgāzētu pie lielveikala ieejas, pa netīrītām ielām nestos Rīgā uz 90 km/h pa pretējo pusi rindai garām utt. Man te viens tāds izleca pierīgas meža ceļā pretī šķērē no līkuma krūmu aizsegā, beidzās labi( abi gar krūmiem) , bet daudz jau netrūka. Nu tad kad jādodas mājās no kāda rallija posma, tad šie stāri redzētā iespaidā vispār būtu jāizolē no ceļa. Tā ka katrai paaudzei sava rallija ikona.. Nu citus vāģus jau ar nemaz neražo rallija autiņiem līdzigus. Neesmu dzirdējis ka būtu bijis izlaists Citroen C4 ar spoileriem un sporta trubu,varbūt nav tāpēc ka nav bijis piekrišanas, bet neesmu manījis pat mēģinājumu.. Nu kapēc tā- tas jau ir ražotāju nopelns!!! Tāds laikmets