Layout: current: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3
Autors: Kristaps Klaužs

F1: '''Renault'' sola pjedestālus, ''HRT'' cer kvalificēties sacīkstēm

F1: '''Renault'' sola pjedestālus, ''HRT'' cer kvalificēties sacīkstēm
Narains Kartikejans Austrālijā
Foto: Digitale/Scanpix

Pēc nepilnas nedēļas Malaizijā tiks dots starts sezonas otrajam F1 posmam, kurš noteikti mums sola jaunus un interesantus pavērsienus. Šobrīd daudzas vienības steidz veikt pēdējos uzlabojumus, lai tādējādi varētu cīnīties par labākiem rezultātiem.

''Lotus Renault'' cer uz pjedestāliem

Savainoto Robertu Kubicu šobrīd aizstāj pieredzējušais vācietis Niks Haidfelds. Daudzi prognozēja, ka Haidfelds varētu kļūt par komandas līderi, taču par tādu vismaz šobrīd kļuvis krievs Vitālijs Petrovs, kurš Austrālijā palika trešais, kamēr Haidfelds ierindojās tikai 12. vietā. ''Nākamajā posmā mūsu formulai būs vēl uzlabojumi, tāpēc esmu pārliecināts, ka Malaizijā varēsim atkārtot tādu pašu sniegumu kā Austrālijā.'' Uz jautājumu, vai šie uzlabojumi ļaus ''Renault'' būt ātrākiem par ''Ferrari'', ''Renault'' komandas vadītājs Ēriks Buljē atzina: ''Domāju, ka mēs neesam tālu, lai jau būtu labāki par viņiem.''

Kartikejans un "HRT'' cer kvalificēties sacīkstēm

Atgādināsim, ka Austrālijas F1 posmā ''HRT'' komandas piloti - Vitantonio Liuci un Narains Kartikejans netika pielaisti sacīkstēm, jo kvalifikācijā tie uzrādīja lēnākos laikus, no līdera Fetela atpaliekot par attiecīgi 9,4 un 10,7 sekundēm. Neviens no abiem pilotiem nespēja iekļauties 107% robežās no Fetela uzrādītā rezultāta un līdz ar to neizcīnīja tiesības stāties uz starta. ''Ja mums būs jauns priekšējais antispārns... Nevis - ja mums būs, bet mums viņam jābūt!'' iesāk Narains Kartikejans. ''Mēs esam pārliecināti, ka Malaizijā spēsim kvalificēties sacīkstēm. Protams, mēs pieņēmām tiesnešu lēmumu, jo viņi negrib, lai F1 brauktu kaut kādi jokdari. Mēs respektējam 107% robežu, jo esam nopietna komanda. Kad visi jautājumi saistībā ar formulas uzlabojumiem tiks novērsti, domāju, ka mēs pārsteigsim dažus cilvēkus. Malaizijas trasi zinu ļoti labi, tāpēc visam jābūt kārtībā.''

Gloks noraizējies par ''Virgin Racing'' formulu

''Ja mēs raugāmies no komandas kopējās struktūras puses, tad mehāniķu un inženieru darbs ir labāks nekā pagājušajā gadā, bet sniegums trasē spēris soļus atpakaļ. Citi šobrīd spēruši milzīgus soļus uz priekšu, taču mēs neesam tur, kur mums jābūt. Komandai kaut kas jādomā, lai padarītu mūs tuvāk konkurentiem. Šobrīd mēs nevaram turpināt tādā garā. Tas nav iespējami,'' saka Timo Gloks.

2011. gada F1 sezonas kopvērtējums

V.PilotsPts
1.Sebastians Fetels2525
2.Luiss Hamiltons1818
3.Vitālijs Petrovs1515
4.Fernando Alonso1212
5.Marks Vēbers1010
6.Džensons Batons88
7.Felipe Masa66
8..Sebastians Buemi44
9.Adrians Zutils22
10.Pols Di Resta11

Konstruktoru kausa izcīņas kopvērtējums

VietaKomandaPunkti
1.Red Bull Racing35
2.Vodafone McLaren Mercedes26
3.Scuderia Ferrari Marlboro18
4.Lotus Renault GP Team15
5.Scuderia Toro Rosso4
6.Force India F1 Team3

Vai kāds no "HRT" komandas pilotiem kvalificēsies Malaizijas sacīkstēm?

  • 74

  • 72



, 2011-03-31 15:52, pirms 14 gadiem
Ceret jau var bet ,kas un kaa redzesim Malaizijaa Aiziet Fernando
, 2011-03-31 15:56, pirms 14 gadiem
HRT ir saņēmis "stingru rājienu" no Spānijas Autosporta Federācijas vadītāja Karlosa Garsijas.
Garsija arī darbojas FIA Vispasaules autosporta padomē FIA, ir teicis: "Es gribu, lai Spānijas komandai būtu nepieciešamais budžets un vispār nopietns projekts, bet ne izsmieklam. Ja HRT atrodas tik nestabilā stāvoklī, šī komanda nevar pretendēt dalībai F1 čempionātā!"
laikraksts: sport-express
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja
, 2011-03-31 18:22, pirms 14 gadiem
Man jau patīk kā visi aizmirst to, ka jau no pirmā apļa Haidfelda formulas labais sāns bija smagi sasists.
, 2011-03-31 18:37, pirms 14 gadiem
Atklājies, ka Maki nokopējuši RB aizmugurējo izplūdes sistēmu, kas drošiven arī bija galvenais iemesls straujajam progresam.
Alonso pagājušogad šeit aizvadīja labāko sacīksti karjerā, ceram uz kaut ko līdzīgu bez tehniskām problēmām.
Domāju Haidfilds pierādīs visai drīz, kurš ir komandas pirmais nummurs.
, 2011-03-31 20:22, pirms 14 gadiem
Williams arī mēģina izmantot jauninājumus sākumā jau McLaren arī izpūtēju sistēmu, tikai laika nepietika to pilnveidot. Šobrīd ir apstājušies pie RedBull varianta un centīsies to pilnveidot jau līdz nākamām sacīkstēm.
, 2011-04-01 07:35, pirms 14 gadiem
Pirmajās sacīkstēs daudzas komandas pacenšas izcelties, bet turpinājums nekāds. Kaut vai savulaik Vēber un Minardi un pāris gadus atpakaļ Kubica (tiesa saskrējās ar krietni lēnāko Masu)
, 2011-04-01 09:59, pirms 14 gadiem
pūce rakstīja: Pirmajās sacīkstēs daudzas komandas pacenšas izcelties, bet turpinājums nekāds. Kaut vai savulaik Vēber un Minardi un pāris gadus atpakaļ Kubica (tiesa saskrējās ar krietni lēnāko Masu)
nevis Masu, bet Fettelu