Facebook
Google
Pavērsieniem bagātajās Monako sacīkstēs pirmais finišē Fetels
Foto: AP/Scanpix
F1 slavenajā Monako Grand Prix piekto uzvaru sezonā izcīnīja pasaules čempions Sebastians Fetels ("Red Bull"). Nopietnu konkurenci vācu pilotam sagādāja otrās vietas ieguvējs Fernando Alonso no "Ferrari" un trešajā pozīcijā finišējušais "McLaren" pārstāvis Džensons Batons.
Sacīkstes iesākās diezgan mierīgi. Pole position ieguvējs Fetels startēja ļoti pārliecinoši, uz papēžiem gan mina Batons, taču ”Red Bull” līderis brauca pietiekami prātīgi, lai pirmo vietu neatdotu. Kamēr vienam bullim veiksme stāvēja klāt, otram tās trūka – Vēberu no trešās pozīcijas ar veiksmīgu apdzīšanas manevru par vietu uz leju nobīdīja Alonso. Jau pirmajos apļos Fetels no tuvākajiem sekotājiem iekrāja ievērojamu handikapu.
Kamēr galvgalī esošie piloti riņķoja pavisam netraucēti, sākot ar ceturto apli lielākā uzmanība tika pievērsta cīņai starp devītajā vietā esošo septiņkārtējo čempionu Šūmaheru un starta neveiksminieku Hamiltonu. Sešus apļus ”Mercedes” pilotam izdevās noturēt agresīvo britu braucēju aiz muguras. Desmitajā aplī vadzis lūza, un Hamis pa līkuma iekšmalu tika garām leģendārajam braucējam. Zīmīgi, ka braucēju formulas saskārās, un daudz netrūka, lai abu minēto pilotu cīņa beigtos ar avāriju.
Eļļu ugunij pielēja ap 17. apli veiktie boksu apmeklējumi. Pirmais pitstopu veica Batons, pēc tam sekoja Fetela gājiens. ”McLaren” tehniskais personāls strādāja nevainojami, savukārt ”Red Bull” mehāniķi savu pilotu nebija gatavi uzņemt, un to nolaidības dēļ līdzšinējam sacīkstes līderim nācās pazaudēt ļoti dārgas sekundes. Līdz ar Alonso došanos boksu celiņā, Batons ieguva pirmo pozīciju, uzstādīja vairākus ātrāko apļu laikus un nostiprinājās vadībā, kamēr otrajā vietā braucošais Fetels tādam tempam neturēja līdzi. Vācietis aizvien vairāk atpalika, 2009. gada čempiona pārsvars astoņu apļu laikā bija pieaudzis līdz 12 sekundēm.
Neko daudz veiksmīgāki par Fetelu nebija ne Vēbers, ne Hamiltons, kuri Monako aplī atgriezās, attiecīgi 11. un 12. pozīcijā. 27. aplī starp abiem pēc boksu apmeklējuma iespraucās ”Ferrari” otrais numurs Felipe Masa. Hamiltons priekšā braucošo dienvidamerikāni drīz noķēra un pa līkuma ārmalu cīņu biedrs tika apdzīts. Masa gan vēl centās savu vietu atgūt, taču visi mēģinājumi beidzās ar atduršanos pret tuneļa aizsargbarjerām. Trasē tika izkārti dzeltenie karogi. Īsi pirms tam pie jaunām riepām tika Batons, kuram tādējādi nācās atdot līdera godu Fetelam. Līdz ar to, aiz drošības mašīnas pirmais riņķoja vācietis, Batons tobrīd bija otrais, bet trešajā pozīcijā atradās Alonso.
49. aplī Batons izlēma veikt trešo boksu apmeklējumu. Līdz ar to, uz augšu pacēlās Alonso, kurš pamazām sāka ķert priekšā esošo vācieti. Anglis trasē atgriezās trešais, no līdera atpaliekot teju 19 sekundes. Sākotnēji aina nebija tā cerīgākā, taču ”McLaren” pilots strauji uzņēma apgriezienus un desmit apļu laikā pasaules čempiona handikapu sadeldēja līdz 4,8 sekundēm (!). Uz vietas nesēdēja arī Alonso, kurš no līdera atradās nieka piecu sekundes desmitdaļu attālumā.
Tuvojoties sacīkšu beigām, uzvirmoja intriga – vai Fetela riepas izturēs? Sākoties 62. aplim, visi trīs augšgala piloti atradās viens otram ciešā atstatumā, lielais pārsvars bija zudis. Kamēr pirmais trijnieks vālēja ciešā atstatumā pa šaurajām Monako ieliņām, turpinājās arī cīņa par ceturto vietu - apdzenot Zutilu, uz augšu pacēlās Kobajaši. Tikmēr aizvien aktīvāki kļuva Alonso mēģinājumi tikt garām sacīkstes līderim. Spāņa plānus izjauca Petrova un Algersuari sadursme 69. aplī, kā dēļ trasē otro reizi tika norīkota drošības mašīna. Negadījumā cietušais "Lotus Renault" pilots sūdzējās par muguras sāpēm un saviem spēkiem nebija spējīgs izkāpt no formulas. Lai ātrās palīdzības mašīna varētu netraucēti doties trasē, 71. aplā laikā tika izkārti sarkanie karogi, un sacīkstes uz laiku tika pārtrauktas. Piloti bija spiesti dīkstāvē pavadīt apmēram 20 minūtes. Jebkurā gadījumā laiku vienības izmantoja lietderīgi, piemēram, Fetels tika pie jaunām riepām.
Sacīkstes atsākās aiz drošības mašīnas, tomēr avārijas ar to nebeidzās - vietu nespēja sadalīt "Williams" pilots Pastors Maldonado un kārtējo reizi - eksčempions Hamiltons. Venecuēlietis no sestās pozīcijas izstājās un palaida garām iespēju atnest komandai pirmos punktus. Tiesneši minēto gadījumu sāka izmeklēt. Jebkurā gadījumā 74. apļa sākumā sudrabotais "Mercedes" auto atstāja trasi. Vietu izkārtojums pirmā trijnieka vidū nemainījās, un Fetels varēja sākt priecāties par pirmo Monako Grand Prix uzvaru savā karjerā. Īsi pirms beigām, izkarojot ceturto vietu no Kobajaši, par sevi atgādināja uzvarētāja ēnā esošais "Red Bull" braucējs Vēbers. Neskatoties uz pozīcijas zaudēšanu, "Sauber" pilota labākais sniegums karjerā.
Monako Grand Prix rezultāti
| V | Pilots | Komanda | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1. | Sebastians Fetels | Red Bull-Renault | 2:09:38.373 |
| 2. | Fernando Alonso | Ferrari | + 1.138 |
| 3. | Džensons Batons | McLaren-Mercedes | + 2.378 |
| 4. | Marks Vēbers | Red Bull-Renault | + 23.100 |
| 5. | Kamui Kobajaši | Sauber-Ferrari | + 26.900 |
| 6. | Luiss Hamiltons | McLaren-Mercedes | + 27.200 |
| 7. | Adrians Zutils | Force India-Mercedes | + 1 aplis |
| 8. | Niks Haidfelds | Renault | + 1 aplis |
| 9. | Rubens Barikello | Williams-Cosworth | + 1 aplis |
| 10. | Sebastjans Buemi | Toro Rosso-Ferrari | + 1 aplis |
| 11. | Niko Rosbergs | Mercedes | + 1 aplis |
| 12. | Pols Di Resta | Force India-Mercedes | + 2 apļi |
| 13. | Jarno Trulli | Lotus-Renault | + 2 apļi |
| 14. | Heiki Kovalainens | Lotus-Renault | + 2 apļi |
| 15. | Džeroms D'Ambrozio | Virgin-Cosworth | + 2 apļi |
| 16. | Vitantonio Liuci | HRT-Cosworth | + 3 apļi |
| 17. | Narains Kartikejans | HRT-Cosworth | + 3 apļi |
| 18. | Pastors Maldonado | Williams-Cosworth | + 5 apļi |
Izstājās
| Pilots | Komanda | Apļu skaits |
|---|---|---|
| Vitālijs Petrovs | Renault | 68 |
| Haime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 68 |
| Felipe Masa | Ferrari | 33 |
| Mihaels Šumahers | Mercedes | 33 |
| Timo Gloks | Virgin-Cosworth | 31 |
| Serhio Peress | Sauber-Ferrari | - |
Kopvērtējums pēc sešiem posmiem
| V | Pilots |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | P | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | | Sebastians Fetels | 25 | 25 | 18 | 25 | 25 | 25 | 143 | |||||||||||||
| 2. | | Luiss Hamiltons | 18 | 4 | 25 | 12 | 18 | 8 | 85 | |||||||||||||
| 3. | | Marks Vēbers | 10 | 12 | 15 | 18 | 12 | 12 | 79 | |||||||||||||
| 4. | | Džensons Batons | 8 | 18 | 12 | 8 | 15 | 15 | 76 | |||||||||||||
| 5. | | Fernando Alonso | 12 | 8 | 6 | 15 | 10 | 18 | 69 | |||||||||||||
| 6. | | Niks Haidfelds | - | 15 | - | 6 | 4 | 4 | 29 | |||||||||||||
| 7. | | Niko Rosbergs | - | - | 10 | 10 | 6 | - | 26 | |||||||||||||
| 8. | | Felipe Masa | 6 | 10 | 8 | - | - | - | 24 | |||||||||||||
| 9. |  | Vitālijs Petrovs | 15 | - | 2 | 4 | - | - | 21 | |||||||||||||
| 10. | | Kamui Kobajaši | - | 6 | 1 | 1 | 1 | 10 | 19 | |||||||||||||
| 11. | | Mihaels Šūmahers | - | 2 | 4 | - | 8 | - | 14 | |||||||||||||
| 12. | | Adrians Zutils | 2 | - | - | - | - | 6 | 8 | |||||||||||||
| 13. |  | Sebastians Buemi | 4 | - | - | 2 | - | 1 | 7 | |||||||||||||
| 14. |  | Serhio Peress | - | - | - | - | 2 | - | 2 | |||||||||||||
| 15. | | Rubens Barikello | - | - | - | - | - | 2 | 2 | |||||||||||||
| 16. | | Pols Di Resta | 1 | 1 | - | - | - | - | 2 | |||||||||||||
| 17. | | Haime Algersuari | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||
| 18. | | Jarno Trulli | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||
| 19. | | Žeroms D`Ambrozio | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||
| 20. |  | Heiki Kovalainens | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||
| 21. | | Timo Gloks | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||
| 22. |  | Pastors Maldonado | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||
| 23. | | Vitantonio Liuci | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||
| 24. | | Narains Kartikejans | - | - | - | - | - | - | - |
Konstruktoru kauss
| V | Komanda | P |
|---|---|---|
| 1. | Red Bull-Renault | 222 |
| 2. | McLaren-Mercedes | 161 |
| 3. | Ferrari | 93 |
| 4. | Renault | 50 |
| 5. | Mercedes | 40 |
| 6. | Sauber-Ferrari | 21 |
| 7. | Force India-Mercedes | 10 |
| 8. | Toro Rosso-Ferrari | 7 |
| 9. | Williams-Cosworth | 2 |
To, vai Fetela uzvaras gājiens turpināsies, noskaidrosim pēc divām nedēļām, kad tiks aizvadīta Monreālas Lielās Balvas izcīņa.
-2 [+] [-]
+3 [+] [-]
+13 [+] [-]
+4 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
Batonam vajadzēja uzvarēt.
-4 [+] [-]
+2 [+] [-]
+8 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
algersuari arī tizlenis, kā norpika sev vietu tajā toro rosso tā arī mokās un sabojāja sacīksti petrovam, hamim un pie reizes arī batonam...
[+] [-]
+5 [+] [-]
p.s. par šiem trīs bīstamjiem apdzīšanas manevriem, dēļ kuriem divi braucēji izstājās, novēlu Hamiltonam visos atlikušajos sezonas posmos izstāties ar nodegušiem motoriem!
-1 [+] [-]
Bet Hamis kā bija lohs, tā joprojām tāds ir.
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
Līdz ko RB būs par tikai 0.5 sek ātrāki aplī par Ferrari, tad varēsi vairs neuztraukties, Alonso savu darbiņu padarīs
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Lēnāks viņš bija jau apļus padsmit, bet vispirms viņš bija jaapdzen. To ka Fetels māk noturēt aizmugurē sancenšus mēs redzējām jau Spānijas GP,kur bija daudz vieglāk apdzīt.
+1 [+] [-]
Šito Tu man jau stāsti no sezonas sākuma, bet kā nepiepildās tavi vārdi tā nepiepildās.
Protams, ka kaut kur jau RB un Fetels zaudēs, bet kopumā viņiem šosezon nav pretinieku.
[+] [-]
[+] [-]