Facebook
GoogleHamiltons Ungārijā izcīna piekto "pole position" pēc kārtas
Foto: TT NYHETSBYRÅN/Scanpix
Ungārijas "Grand Prix" kvalifikācijas braucienos sestdien uzvaru izcīnīja "Mercedes" pilots Luiss Hamiltons. Brits šogad pelnīti saucams par kvalifikāciju karali, jo no pirmās pozīcijas startēs jau devīto reizi desmit Formula 1 posmu laikā, kā arī piekto reizi pēc kārtas.
Izšķirošajā kvalifikācijas kārtā Luiss Hamiltons jau ar pirmo mēģinājumu sasniedza laiku 1:22.408 un izvirzījās vadībā, tobrīd par vairāk nekā 0.3 sekundēm pārspējot komandas biedru Niko Rosbergu, kurš Hungaroringā pirmais startēja pērn. Pēc pirmajiem lidojošajiem apļiem trešajā vietā iekārtojās Sebastians Fetels ("Ferrari"), aiz kura savukārt bija Daniels Rikjardo ("Red Bull"), Kimi Raikonens ("Ferrari") un Valteri Botass ("Williams"), noslēdzot pirmo sešinieku.
Rosbergs bija tuvu, lai karstajos laikapstākļos pārspētu Hamiltona rezultātu otrajā mēģinājumā, tomēr to nespēja, kamēr Hamiltons savu laiku uzlaboja līdz 1:22.020, svinot pārliecinošu uzvaru. Nekas nemainījās arī cīņā par nākamajām vietām - Fetels saglabāja trešo vietu, Rikjardo nosargāja ceturto, kamēr tālāk sekoja Raikonens un Botass. Pirmo desmitnieku noslēdza Daņils Kvjats ("Red Bull"), Felipe Masa ("Williams"), kurš neparādīja savu labāko sniegumu, kā arī Makss Verstapens ("Toro Rosso") un Romēns Grožāns ("Lotus").
Ārkārtīgi neveiksmīga kvalifikācija izvērtās "McLaren" komandai, kas lēnajiem līkumiem bagātajā Hungaroringā cerēja uz iespēju tikt pie augstākiem rezultātiem nekā citkārt. Džensons Batons tomēr nespēja pārvarēt pirmo kvalifikācijas kārtu, paliekot 16. vietā, kamēr Fernando Alonso formula apstājās trasē otrajā kvalifikācijas sesijā, kā rezultātā tika izkārti sarkanie karogi un septiņas minūtes pirms beigām cīņa par starta vietām uz neilgu laiku apturēta. Alonso līdz ar to 15. vieta.
Ungārijas "Grand Prix" izcīņa būs Formula 1 pasaules čempionāta desmitais posms. Šobrīd F1 kopvērtējuma vadībā ar 194 punktiem atrodas Luiss Hamiltons, kamēr Niko Rosberga kontā 177 punkti, bet Sebastians Fetels ar 135 punktiem ierindojas trešajā vietā. "Mercedes" komanda ir pārliecinošā vadībā Konstruktoru kausā - tās kontā 371 punkts, bet viņiem seko "Ferrari" ar 211 punktiem.
Sacensības Ungārijā norisināsies svētdien, ar startu plkst. 15:00 pēc Latvijas laika.
Ungārijas GP kvalifikācija
| Vieta | Pilots | Komanda | Rezultāts |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:22.020 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | +0.575 |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | +0.719 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | +0.754 |
| 5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | +1.000 |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | +1.202 |
| 7 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | +1.312 |
| 8 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | +1.517 |
| 9 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | +1.659 |
| 10 | Romain Grosjean | Lotus/Mercedes | +2.161 |
| ... | ... | ... | ... |
| 11 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | |
| 12 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | |
| 13 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | |
| 14 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | |
| 15 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | |
| ... | ... | ... | ... |
| 16 | Jenson Button | McLaren/Honda | |
| 17 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | |
| 18 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | |
| 19 | Roberto Merhi | Marussia/Ferrari | |
| 20 | Will Stevens | Marussia/Ferrari |
F1 kopvērtējums pirms 10. posma
| Vieta | Pilots | Punkti | Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 194 | 1 | Mercedes | 371 |
| 2 | Nico Rosberg | 177 | 2 | Ferrari | 211 |
| 3 | Sebastian Vettel | 135 | 3 | Williams/Mercedes | 151 |
| 4 | Valtteri Bottas | 77 | 4 | Red Bull/Renault | 63 |
| 5 | Kimi Räikkönen | 76 | 5 | Force India/Mercedes | 39 |
| 6 | Felipe Massa | 74 | 6 | Lotus/Mercedes | 29 |
| 7 | Daniel Ricciardo | 36 | 7 | Sauber/Ferrari | 21 |
| 8 | Daniil Kvyat | 27 | 8 | Toro Rosso/Renault | 19 |
| 9 | Nico Hülkenberg | 24 | 9 | McLaren/Honda | 5 |
| 10 | Romain Grosjean | 17 | 10 | Marussia/Ferrari | 0 |
| 11 | Felipe Nasr | 16 | |||
| 12 | Sergio Pérez | 15 | |||
| 13 | Pastor Maldonado | 12 | |||
| 14 | Max Verstappen | 10 | |||
| 15 | Carlos Sainz | 9 | |||
| 16 | Marcus Ericsson | 5 | |||
| 17 | Jenson Button | 4 | |||
| 18 | Fernando Alonso | 1 | |||
| 19 | Roberto Merhi | 0 | |||
| 20 | Will Stevens | 0 |
+8 [+] [-]
Salīdzinājums: Hamiltona un Šūmahera iespētais nepilnu 9 sezonu laikā:
Uzvaras: 38-35
Pjedestāli: 79-69
Pole Position: 47-21
Go Lewis!
-3 [+] [-]
+2 [+] [-]
+5 [+] [-]
Uzvaras: 38-40
Pjedestāli: 79-72
Pole Position: 47-45
Fetelēns pat ar saviem 4 čempiona tituliem nav labāks svarīgākajos sasniegumos.
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
-3 [+] [-]
-3 [+] [-]
[+] [-]
+7 [+] [-]
50tajos sezonā bija vien 7-8 posmi, pēc tam pamazām tas kļuva par 16 posmiem Šūmahera karjeras sākumā un 19 posmiem viņa karjeras beigās, bet tas taču neliedz dažiem uzskatīt Šūmaheru par titulētāko.
+4 [+] [-]
+12 [+] [-]
MŠ rekordi ir sasniegti ar komandas biedru palīdzību (turpretim Hamiltonam komandas biedri nav tikai pakalpiņi bez tiesībām uz godīgu divcīņu, tieši pretēji - Luisam bija jācīnās ar Alonso, un tagad ar Rosbergu).
MŠ saņēma tieši viņa braukšanas stilam atbilstošas Bridgestone riepas, jo Ferrari bija Bridgestone seja un vienīgais Bridgestone toplīmeņa klients, kamēr Michelin nācās meklēt kompromisus, jo viņu klientu (McLaren un Williams) prasības pats par sevi saprotams atšķīrās.
Un tad vēl FIA palīdzība Ferrari: Pēc 2003.g. Ungārijas GP, kurā Michelin riepas (Williams, Renault) bija labākas nekā Bridgestone riepas (Ferrari), FIA nolēma pēkšņi mainīt riepu mērīšanas noteikumus, tādējādi palīdzot šūmaheram un Ferrari iegūt pārsvaru un čempionu titulus! Plašāk vari pats palasīt 12 lpp. plašu izklāstu:
How Ferrari and Bridgestone Stole the 2003 Formula 1 World Championships
emotionreports.com
Tie MŠrekordi nav uztverami nopietni!
-3 [+] [-]
Uzvaras: 38-35
Pjedestāli: 79-69
Pole Position: 47-21
Attiecīgi mazāk panākumu dēļ mazāk posmiem.
[+] [-]
p.s. kaads zina kaa var skatiities f1 caur iphone6???
[+] [-]
katram laikam savi varoni, nevar tacu muusdienu f1 saliidzinaat kaut ar 90iem gadiem
KImi the best
+5 [+] [-]
Šūmahers savas karjeras laikā ir braucis 308 GP jeb 33% no visām F1 notikušajām GP. Ja Šūmahers būtu sācis braukt no F1 pašas pirmās GP - 1950.gadā, tad, lai nobrauktu savas 308 GP, viņam būtu bijis jābrauc līdz 1978.g. Vācijas GP! 29 gadus pēc kārtas bez neviena izlaista posma!
Vai tad tiešām tik grūti saprast, ka Šūmahera panākumi ir tieši pateicoties milzīgam posmu skaitam un visām iespējamām palīdzībām no malas - FIA, komandas biedri, īpaši piemērotās Bridgestone riepas...
+8 [+] [-]
BBC F1 ekspertu komanda ir nosaukusi trīs visu laiku izcilākos F1 pilotus - 1. Airtons Senna 2. Huans Manuels Fanhio 3. Džims Klārks...
Žurnāls Autosport aptaujāja 217 bijušos un esošos F1 pilotus, kuri par visu laiku vislabāko F1 pilotu atzina Airtonu Sennu.
Žans Tods atzīst, ka Šūmahers vienmēr ir pieprasījis no komandas īpašāku
Šūmahers vēl Benetton laikos skrēja sūdzēties Briatorem, lai tas liedz Šūmahera komandas biedram - Herbertam zināt Šūmahera telemetrijas datus, kamēr pats Šūmahers jebkurā laikā varēja uzzināt Herberta telemetrijas datus!
Šūmahers ir tik gļēvs, ka pat skrēja sūdzēties Briatorem, lai tas liedz Šūmahera komandas biedram - Herbertam testu iespējas, kamēr pats Šūmahers varēja testēties cik dienas vēlas!
Par Šūmahera gļēvajām izdarībām trasē, taranējot konkurentus, vispār varētu sarakstīt biezu grāmatu. Un tas tev ir visu laiku labākais F1 pilots? Muhahaha Izsaku dziļu līdzjūtību!
+6 [+] [-]
Nospiedošais vairākums cilvēku, kuri patiešām izprot kas notiek F1 nekad nav uzskatījuši Šūmaheru par visu laiku labāko.
Piemēram, Mirror F1 writer Byron Young - Schumacher is not even in my top 10
-3 [+] [-]
-1 [+] [-]
+4 [+] [-]
Par Šūmahera piekopto konkurentu taranēšanas kroņa numuru var uzskatīt 1997.g. pēdējo posmu, kad esot 1 punktu priekšā Žakam Vilinēvam, Šūmahers redzot, ka Žaks viņu apdzen, izlemj iebraukt viņa formulas sānos (tāpat kā to izdarīja arī 1994.g. pēdējā posmā pret Deimonu Hilu).
Šūmahers 1994.g. nenolika Sennu pie vietas, jo Benetton formula neatbilda noteikumiem, tomēr pat pēc tam, kad nelegālās ierīces tika atklātas (Launch Control, nelegāla degvielas padeves ierīce), FIA nepiešķīra sodu Benetton, jo tādējādi tiktu sagrauta intriga. Tieši Bernijs Eklstons esot pierunājis Maksu Mosliju izdarīt visu, lai Benetton nesaņemtu pelnītu sodu.
+3 [+] [-]
Atceries spārnoto frāzi: There are three kinds of lies: lies, damned lies, and statistics...