Layout: current: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3
Autors: Kristaps Klaužs

No amata atkāpjas ''Ferrari'' tehniskais direktors

No amata atkāpjas ''Ferrari'' tehniskais direktors
Stefano Domenikalli un Aldo Kosta
Foto: AFP/Scanpix

Pēc neveiksmīga sezonas sākuma Aldo Kosta atkāpies no ''Ferrari'' komandas tehniskā direktora amata.

Kosta par ''Ferrari'' komandas tehnisko direktoru kļuva 2007. gada beigās, taču pēc šīs sezonas neveiksmīgā sākuma (piecās sacīkstēs viens goda pjedestāls) viņš nolēma atkāpties no sava amata. Jāatzīmē, ka šo trīs gadu laikā ''Ferrari'' konstruktora kausu izcīnīja vienu reizi (2008.gadā). Taču Kosta nepametīs ''Ferrari'' pavisam, jo viņš drīzumā varētu sākt pildīt citus pienākumus.

Tāpat itāļu komanda paziņoja, ka līdz ar šīm pārmaiņām tehniskajā departamentā būs jauna struktūra. Par formulas šasiju turpmāk atbildēs Pets Frajs, ražošanas procesu uzraudzīs Korado Lancone, bet dzinēju un elektronikas nodaļu turpinās vadīt Luka Marmorīnī.

Šobrīd pēc piecām sacīkstēm ''Ferrari'' ar izcīnītiem 75 punktiem konstruktoru kausā ieņem trešo vietu, līderei ''Red Bull'' zaudējot 110 punktus. Pilotu ieskaitē visaugstāk atrodas Fernando Alonso, kurš ar 51 izcīnītu punktu atrodas piektajā vietā.

Izmantotie resursi:
www.autosport.com


, 2011-05-25 10:49, pirms 14 gadiem
Latvijas hokeja izlasei atliek 12 vietas vieta izcinit 13 vietu un LHF atlaiz visu izlases personalu, bet Ferrari, komanda ar lielako budzetu F1 7 gadu laika kops 2004. gada izcinijusi tikai vienu cempiona titulu pilotu kopvertejuma(un tas pats izcinits tikai tapec, ka divi pirmas vietas esosie piloti sava starpa ta bakstijas, ka aizmirsa par parejiem), bet vienalga nekas pa istam nemainas. pa retam, kads kadu nomaina, bet principa visu laiku sis amatu mainjas ir tiesi komandas ieksiene, ka pie mums saiema, kad zemkopibas ministrs klust par finansu ministru un otradi
tur neieplust svaigas asinis. ja, pets Fraijs varbut ir nesen pievienojies komandai, bet jaatceras, ka no mclaren vinu padzina vina vecuma, lenas domasanas un apatiska skata uz dzivi del
tads veco piepju saiets taja Ferrari. viens otru pavelk un mierigi nodzivo vecumdienas bagatakaja F1 komanda. kops Toda aiziesanas, tur valda pilniga apatija.
, 2011-05-25 10:52, pirms 14 gadiem
taj komanda vaig kadas parmainas, kadu intrigu. kautka jasadulko udens. varbut sads paversiens varetu atgriest vinus pie dzivibas
Domenakali: 'Hamiltona pievienošanās 'Ferrari'...
, 2011-05-25 11:18, pirms 14 gadiem
playthegame rakstīja: tads veco piepju saiets taja Ferrari. viens otru pavelk un mierigi nodzivo vecumdienas bagatakaja F1 komanda. kops Toda aiziesanas, tur valda pilniga apatija.
Vispār jau tur vik noprotams būs lielas pārmaiņas un šis esot tikai sākums. Skaidrs, ka Tehniskā direktora krēsls nepaliks neaizstāts uz ilgu laiku un tur vairāki kandidāti esot, Torro Rossa esošais direktors, Ferrari aeirodinamikas direktors un vēl daži. Baumo, ka arī no Makiem pāris augstu stāvoši čaļi taisās tīities prom, tie kuri strādājuši ar Alonso kamēr viņš bija pie Makiem. Arī viņu tehniskais direktors, es gan nesaprotu priekš kam tas būtu vajadzīgs....viņiem rezultāti vēl sūdīgāki.
Runā, ka Alonso gribot arī kādu no Reņa dienām u.t.t. ne jau velti viņš līdz 2016 gadam parakstīja līgumu, Ferrari draud lielas pārmaiņas.
, 2011-05-25 12:43, pirms 14 gadiem
Kamēr viņi nenomainīs pašu Dominikali, nekas tur nebūs
Līdzīgi kā pieminētajā LHF!
, 2011-05-25 12:54, pirms 14 gadiem
Ferrari sevi izsmēla jau pēc 2008.gada, kad Masa bija tik tuvu savam pirmajam titulam, bet izrādījās, ka tik tālu! Jau tad vajadzēja spert radikālus soļus - atbrīvot Masu un pusi inženieru. Nešaubītos, ka atrastu līdzvertīgu personālu. Atlaižot tagad tehnisko direktoru, Ferrari bolīdi tik drīz ātri nebrauks, un katra nākamā kļūda citiem speciālistiem "spiedīs plecos" un rezultātus tas ietekmēs!
, 2011-05-25 13:02, pirms 14 gadiem
Pie reizes masu ar vajag atlaist
, 2011-05-25 13:49, pirms 14 gadiem
NAV ZANA TODA, NAV REZULTATU...
, 2011-05-25 18:06, pirms 14 gadiem
silk182 rakstīja: Pie reizes masu ar vajag atlaist
Masas progresu izslēdza viņa tautieša, Baricello atspere.
, 2011-05-25 18:08, pirms 14 gadiem
playthegame rakstīja: taj komanda vaig kadas parmainas, kadu intrigu. kautka jasadulko udens. varbut sads paversiens varetu atgriest vinus pie dzivibas
http://autosports.delfi.lv/formula1/domenakali-hamiltona-pievienosanas-ferrari-ir-iespejama.d?id=38622621
ferrari vadība ir sevi izsmēlusi emocionāli un par cik reizi piecos gados jāmaina darbs katram, lai saglabātos dzirksts , tad tas laiks ir pienācis. Visnotaļ pareizs lēmums, kas noteikti komandai pa sliktu nenāks.
, 2011-05-25 18:39, pirms 14 gadiem
Jaunākā bauma, ka Gerherds Bergers būs Domenikali vietā....
, 2011-05-25 21:14, pirms 14 gadiem
karliss rakstīja: Vispār jau tur vik noprotams būs lielas pārmaiņas un šis esot tikai sākums. Skaidrs, ka Tehniskā direktora krēsls nepaliks neaizstāts uz ilgu laiku un tur vairāki kandidāti esot, Torro Rossa esošais direktors, Ferrari aeirodinamikas direktors un vēl daži. Baumo, ka arī no Makiem pāris augstu stāvoši čaļi taisās tīities prom, tie kuri strādājuši ar Alonso kamēr viņš bija pie Makiem. Arī viņu tehniskais direktors, es gan nesaprotu priekš kam tas būtu vajadzīgs....viņiem rezultāti vēl sūdīgāki.
Runā, ka Alonso gribot arī kādu no Reņa dienām u.t.t. ne jau velti viņš līdz 2016 gadam parakstīja līgumu, Ferrari draud lielas pārmaiņas.
zivs pust no galvas, jasak ar dominikalli nomainisanu.
, 2011-05-25 21:28, pirms 14 gadiem
playthegame rakstīja: zivs pust no galvas, jasak ar dominikalli nomainisanu.
Arī neesmu Dominekāļa piekritējs viņa vadībā nekas nav sasniegts un tās iespējas, kuras viņam tika dotas viņš izniekoja sliktas stratēģijas dēļ. Bet daudz reālas kandidatūras neredzu, ja vien viņi neizrok kādu no tukša gaisa kā mūsu prezidentus un cik saprotu ar Briatori viņiem nav pa ceļam.
Pirms gada šajā pašā laikā runāja, ka Juves prezidents varētu pāriet uz Ferrari, jo abi būtība pieder Agnelli ģimenei.
Šāda kalibra vadītāji nekrīt no zila gaisa un pašā Ferrari neredzu nevienu, kurš spētu vadīt komandu.