"McLaren" no austrālieša Rikardo šķirsies priekšlaikus – jau pēc šīs sezonas beigām

Vienīgā vieta kur varētu viņš braukt ir Alpine

kristaps30 rakstīja: Vienīgā vieta kur varētu viņš braukt ir Alpine

Braukt viņš var dajebkur uz pasaules, bet starp komandām, kuru viņš varētu nākamsezon pārstāvēt, tieši nav Alpine. Visticamāk nākamsezon Alpīnē būs Miks Šumahērs, kā arī klīst baumas, ka Pjers varētu pievienoties Alpīne komandai, noteikti neiet runa par Rikjardo.

Kas attiecās uz Rikjardo, visticamāk tā būs Haas komanda, jo fiziski citu variantu nav, nevar aizmirst par to, ka Strols vecākais, grib tik vaļā no Aston Martin, līdz ar ko Strola jaunāka dalība Astonā ir zem jautājuma zīmes. Kas notiks, ja tomēr Pjers aizies uz Alpīne **Itkā baumu līmeni, jo viņš ir talantīgs pilots, kur maz pozitīva par viņā bolīdu**, kā arī nekas nav zināms par Jukija likteni 2023 sezonai. Attiecīgi pavērsies vārti vaļā Rikjardo atgriezties RedBulā, jo tomēr šiem abiem ir laba saikne.

Žo ar Alfu arī nav parakstījis līgumu nākamai sezonai. Latifi ar Viliamsu nav līguma.

Takā variantu ir daudz:
Alpīne viena brīva vieta.
Alpha Tauri viena brīva vieta, jo Yukijam vēl nav līguma. (kā arī bija baumas par Pjeru, bet maz ticams, ka viņš aizies uz Alpine, jo līgums ir ar AT uz 2023 gadu un iespēja, 2024 gadā pārstāvēt RedBull Pereza vietā).
Alfa Romeo viena brīva vieta, uz doto brīdi nav zināms Žo liktenis.
Haas ceļi visticamāk šķirsies ar Miku
Williams neskaidrības ar Latifi.

Lou Friday's rakstīja: Takā variantu ir daudz:
Alpīne viena brīva vieta.
Alpha Tauri viena brīva vieta, jo Yukijam vēl nav līguma. (kā arī bija baumas par Pjeru, bet maz ticams, ka viņš aizies uz Alpine, jo līgums ir ar AT uz 2023 gadu un iespēja, 2024 gadā pārstāvēt RedBull Pereza vietā).
Alfa Romeo viena brīva vieta, uz doto brīdi nav zināms Žo liktenis.
Haas ceļi visticamāk šķirsies ar Miku
Williams neskaidrības ar Latifi.

Alpine Miks vai Gasly, ja Apline ir augstāk konstruktorā, tad iespējams Gasly, bet Miks pagaidām izskatās cerīgāks.

Yukijs noteikti paliks Alpha, jo šosezon ir pierādījis, ka var braukt tikpat ātri, kā Gasly un pat ātrāk

Par Žo manuprāt vispār nav jautājumi, paliks

Haas atbrīvos Miku, bet iespēja, ka Giovanazzi atgriežās

Williams noteikti šķirsies no Latifi.

Par Aston Martin es pat nerunāšu, kamēr Strols tur būs, paliks arī mazais Strols, šaubos, ka šosezon viņš aizies, maybe starpsezonā.

Līdz ar to Ricciardo varianti ir Alpine, kas ir maz ticams un Haas, kas varētu piepildīties, bet nu te rotācijas daudz var notikt.

Lou Friday's rakstīja: Braukt viņš var dajebkur uz pasaules, bet starp komandām, kuru viņš varētu nākamsezon pārstāvēt, tieši nav Alpine. Visticamāk nākamsezon Alpīnē būs Miks Šumahērs, kā arī klīst baumas, ka Pjers varētu pievienoties Alpīne komandai, noteikti neiet runa par Rikjardo.

Kas attiecās uz Rikjardo, visticamāk tā būs Haas komanda, jo fiziski citu variantu nav, nevar aizmirst par to, ka Strols vecākais, grib tik vaļā no Aston Martin, līdz ar ko Strola jaunāka dalība Astonā ir zem jautājuma zīmes. Kas notiks, ja tomēr Pjers aizies uz Alpīne **Itkā baumu līmeni, jo viņš ir talantīgs pilots, kur maz pozitīva par viņā bolīdu**, kā arī nekas nav zināms par Jukija likteni 2023 sezonai. Attiecīgi pavērsies vārti vaļā Rikjardo atgriezties RedBulā, jo tomēr šiem abiem ir laba saikne.

Žo ar Alfu arī nav parakstījis līgumu nākamai sezonai. Latifi ar Viliamsu nav līguma.

Takā variantu ir daudz:
Alpīne viena brīva vieta.
Alpha Tauri viena brīva vieta, jo Yukijam vēl nav līguma. (kā arī bija baumas par Pjeru, bet maz ticams, ka viņš aizies uz Alpine, jo līgums ir ar AT uz 2023 gadu un iespēja, 2024 gadā pārstāvēt RedBull Pereza vietā).
Alfa Romeo viena brīva vieta, uz doto brīdi nav zināms Žo liktenis.
Haas ceļi visticamāk šķirsies ar Miku
Williams neskaidrības ar Latifi.

Kāds Šūmahers, kāds Alpine? Alpine ienāca F1 ar mērķi izcīnīt titulu. Kurš viņiem tur to titulu cels? Okons? Vai Miks?
Renault tērē lielu naudu priekš F1 projekta un viņiem vajag uzvarēt spējīgu džeku
Ja Alpine ir iespēja izvēlēties starp Rikiardo atgriešanu un Mika piesaistīšanu, tas loģiski, ka izvēle būs par labu Danielam.

playthegame rakstīja: Kāds Šūmahers, kāds Alpine? Alpine ienāca F1 ar mērķi izcīnīt titulu. Kurš viņiem tur to titulu cels? Okons? Vai Miks?
Renault tērē lielu naudu priekš F1 projekta un viņiem vajag uzvarēt spējīgu džeku
Ja Alpine ir iespēja izvēlēties starp Rikiardo atgriešanu un Mika piesaistīšanu, tas loģiski, ka izvēle būs par labu Danielam.

Laikam sen neesi F1 insade info lasījis, Miks tiek minēts, kā kandidāts, tāpat arī Gasly un ja jāizvēlas starp Deniju un abiem jaunajiem, es ietu uz jaunajiem. Turklāt jaunākās baumas, ka Rikiardo un Haas, bet protams, baumas.

Okons var paņemt titulu pie labas mašīnas.
Daniels atkarīgs cik prasīs, bet ir 50/50 vai ņems.
Teorētiski labākais pilots tirgū, praktiski sadedzināja visus tiltus ar Renault rūpnīcu.
Tad jau ticamāk ka ļaus Okonam būt līderim un ņems jauno Šūmaheru (Vismaz uz gadu kamēr Gaslijs atbrīvosies)
Vēl jau uz gadu var paņemt Halku. (Eksperti ar piemin kā variantu)
Williams ja ne Latiffi, visticamāk ka Seržants.
Romeo Rikjardo nepavilks ar Botasu.
Haas nu.. nezinu neticas bet kas zin
RB ja nu vienīgi kā rezervi Perezam.
Ar vai bez Juki, viņiem akadēmija pilna.
Neskatoties uz visu negatīvo ko tiko pateicu, grūti iedomāties, ka kāds viņu nepaņems.
Talants un pieredze noteikti ir un mārketings ap viņu ar milzīgs.
Domāju ja sadabūs naudu, būtu ideāli Haas.

Denjels

Domāju - tiešām Grīns tā uzrakstījis? Paskatos autoru - viss skaidrs!