Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

"Ferrari" turpina izcelties – gan Leklērs, gan Hamiltons tiek diskvalificēti

Ulvis Brože
Ulvis Brože @UlvisBrozhe

"Ferrari" turpina izcelties – gan Leklērs, gan Hamiltons tiek diskvalificēti
Šarls Leklērs un Lūiss Hamiltons. Foto: AFP/Scanpix

Šodien Šanhajas trasē Ķīnā aizvadīts F1 sezonas otrais posms. Pēc noslēguma diskvalifikāciju saņēmuši "Ferrari" komandas piloti Šarls Leklērs un Lūiss Hamiltons, kā arī Pjērs Gaslī.

Šarls Leklērs pēdējos apļos palaida garām Maksu Verstapenu un ierindojās piektajā vietā, bet Lūiss Hamiltons finišēja sestais. Savukārt "Alpine" komandas pilots Pjērs Gaslī sacīkstes pabeidza 11. vietā.

Leklērs un Gaslī tika diskvalificēti par formulas neatbilstošu svaru. "Ferrari" pilots jau pirmajā aplī zaudēja daļu no priekšējā antispārna. Finišā Leklēra formula svēra precīzi 800 kilogramus, kas ir minimums. Pievienojot jaunu priekšējo spārnu, formulas svars sasniedza 800,5 kilogramus, bet pēc degvielas izsūkšanas svars nokritās līdz 799 kilogramiem jeb zem minimuma.

Arī Gaslī formula pēc finiša svēra precīzi 800 kilogramus, bet pēc tam tika izsūknēti 1,1 kilogrami degvielas, kas "Alpine" formulu padarīja pārāk vieglu.

Turpinājumā diskvalificēts tika arī Leklēra komandas biedrs Hamiltons, jo viņa formulas nodiluma plāksne nesasniedza noteikto biezuma minimumu.

Tādējādi Estebans Okons, Kimi Antoneli un Olivers Bērmans katrs ieguva pa divām pozīcijām. Viņi sākotnēji finišēja no septītās līdz desmitajai vietai. Savukārt Lānss Strols un Karloss Sainss pēc "Ferrari" un Gaslī diskvalifikācijām tikuši pie punktiem.

Izmantotie resursi:
https://www.formula1.com/en/latest/...

     [+] [-]

, 2025-03-23 14:34, aizvakar
Skid block nav aizmugurējās bremzes, bet gan grīdas planka jeb slīdešanas planka/dēlis

     [+] [-]

, 2025-03-23 14:53, aizvakar
go152970 rakstīja: Skid block nav aizmugurējās bremzes, bet gan grīdas planka jeb slīdešanas planka/dēlis
Nevajag tēlot pārgudro, ja nezini par ko tu runā!

     [+] [-]

, 2025-03-23 15:17, aizvakar
hahaha

     [+] [-]

, 2025-03-23 15:18, aizvakar
Antonelli un veiksmes rēķina jau būs sakrājis papildus kkādus +12 punktus atliek tikai būt īstajā vietā

     [+] [-]

, 2025-03-23 16:36, aizvakar
go152970 rakstīja: Skid block nav aizmugurējās bremzes, bet gan grīdas planka jeb slīdešanas planka/dēlis
Nevis gridas planka , bet polovaja planka skoļžeņija , bla🥳🥳🥳🥳🥳

     [+] [-]

, 2025-03-23 16:53, aizvakar
Patiik Ferrari , bet riebjas Hamiltons.

  +1 [+] [-]

, 2025-03-23 17:54, aizvakar
Jēziņ kādi smalkumi!

     [+] [-]

, 2025-03-23 21:18, aizvakar
Lai arī sarkanajiem to var saukt par izgāšanos, kopumā ma''sinai ir potenciāls, tiesa pagaidām patālu no pirmajām trim komandām.

Leklēra gadījumā šī starpība ir uz riepu rēķina, sarkanie tā arī nav līdz galam atrisinājuši riepu nodilšanas problēmas, jātatzīst, ka vēl dažiem ar to bija problēmas.

Sarkano faniem labā ziņa, ka, ja pēc sprinta sarkanie nesamainītu mašīnas reulējumus, tie varēja iegūt labāku rezultātu. Ferrari šī būs laba mācība un jācer, ka tas viņiem dos vajadzīgo satricinājumu, lai uzlabotu sniegumu.

     [+] [-]

, 2025-03-24 05:58, vakar
knaible rakstīja: Jēziņ kādi smalkumi!
Senna kad bija McLaren...esot vienkārši gājis garām savam bolīdam,un mehāniķiem norādījis,ka kreisā aizmugurējā ir lielāka,nekā labā...čaļi izmērija,un fakts par 5mm tā riepa bija lielāka(pierādījumi grāmatā par Airtonu) Te tev ir atbilde,tieši smalkumi atsijā ģēnijus,no vienkārši izciliem braucējiem...tagad vēl pasaki, ka Senna nebija ģēnijs?! Nr1

     [+] [-]

, 2025-03-24 15:45, vakar
go152856 rakstīja: Nevajag tēlot pārgudro, ja nezini par ko tu runā!
Nevajag tēlot pārgudro, ja nezini, par ko raksti!
https://www.f1authentics.com/cdn/sh...