''Bridgestone'' plāno ieviest šaurākas priekšējās riepas
''Bridgestone'' kompānija nākamajā gadā plāno ieviest šaurākas un zemāka profila priekšējās riepas, kuras būtu atbilstošākas šī brīža formulām, tādejādi nodrošinot labāku saķeri.
Šogad ''Bridgestone'', kas ir vienīgie riepu piegādātāji F-1, pārgāja no rievotajām riepām uz sliku riepām, taču riepu izmēri gan priekšā, gan aizmugurē palika iepriekšējie. Rievoto riepu pazušana ir devusi proporcionāli lielāku saķeri tieši priekšējām riepām, tāpēc sacensībās var redzēt to, ka formulas aizmugurējā daļa bieži izslīd.
Lai sadalītu svara sadalījumu, komandas lielāku svara apjomu pārceļ uz priekšu, tādēļ šeit parādās problēma ar smagākajiem pilotiem (Piem. Roberts Kubica) un KERS sistēmu.
Tagad ''Bridgestone'' nolēmusi priekšā ieviest jauna izmēra riepas, kā arī papildus tam mainīt riepu tipu komponentus. Tas tiek plānots tādēļ, ka 2010.gadā, kā jau esam ziņojuši, tiks aizliegta degvielas uzpilde sacīkstēs, tāpēc riepām būs jābūt vēl izturīgākām.
''Mēs diskutējam ar FIA,'' iesāk ''Bridgestone'' attīstības departamenta vadītājs Hirohaids Hamašima. ''Neesam vēl galīgi izlēmuši, taču domājam priekšējās riepas taisīt šaurākas. Komandas prasa riepas, pie kurām mašīnas balansēšana būtu vieglāka.''
''Ziemā testējām šaurākus 2010. gada riepu prototipus un tas formulas balansēšanu padarīja vieglāku. Taču izskatās, ka riepas būs jāpadara vēl šaurākas, jo tagad tiek izmantota KERS sistēma.''
Izmantotie resursi:
autosport.com
Kubica ir garš un viņam smagi kauli.