F1 sezona sākas ar "Ferrari" dubultuzvaru, rūgta vilšanās "Red Bull" pilotiem
"Formula 1" jaunā sezona sākusies ar Bahreinas "Grand Prix", kurā uzvaru svinēja "Ferrari" pilots Šarls Leklērs, sev aizmugurē noturot iepriekšējā gada čempionu Maksu Verstapenu, kuru beigās piemeklēja tehniskas problēmas un nācās izstāties no drošas otrās vietas. Lūiss Hamiltons tikmēr finišēja trešajā vietā, kamēr otrs "Red Bull" pilots Serhio Peress izstājās pēdējā apļa sākumā, tobrīd atrodoties trešajā vietā.
• Monako pilots Šarls Leklērs guva savas karjeras trešo uzvaru "Grand Prix" posmā. Iepriekš viņš uzvarēja divos posmos pēc kārtas 2019. gadā, kas līdz šim arī bija pēdējā "Ferrari" uzvara. Taču tagad "Ferrari" izdevās pat tikt pie dubultuzvaras.
• Otro vietu izcīnīja Karloss Sainss, kuram tas ir atkārtots labākais F1 karjeras panākums un septītais goda pjedestāls karjerā.
• Savukārt "Red Bull" piloti Markss Verstapens un Serhio Peress aizvadīja labas sacīkstes līdz četriem pēdējiem apļiem, kad sekoja ļoti rūgtas izstāšanās. Verstapens atradās otrajā vietā, atkrita uz trešo un formulas problēmu dēļ, zaudējot ātrumu, bija spiests iebraukt boksos. Savukārt Peress bija trešajā vietā vēl pēdējā apļa sākumā, taču starta taisnes beigās sagriezās un nevarēja turpināt sacensības.
Leklērs savu iegūto "pole position" startā nosargāja, kamēr Verstapens saglabāja otro vietu. Abi pamazām atrāvās no tuvākajiem sekotājiem un laika posmā no 17. līdz 19. aplim sarūpēja aizraujošu cīņu.
Visos trīs apļos Verstapens starta taisnē uzbruka Leklēra līderpozīcijām. Divreiz viņš tika garām, taču abas reizes Leklērs aukstasinīgi ieņēma labāku trajektoriju, lai nākamajos līkumos jau atgūtu pirmo vietu. Trešajā reizē Verstapens jau starta taisnēs bremzēja ļoti vēlu, riteņiem pamatīgi nokūpot, un Leklērs viņu atkal apsteidza jau izejā no līkuma.
Pēc tam Leklērs brauca pārliecinoši un pamazām atstāja Verstapenu nedaudz tālākā aizmugurē, vairs nepieļaujot tiešus uzbrukumus savai pirmajai vietai.
Neviens pilots neizstājās līdz sacensību noslēdzošajai fāzei, kad trases malā ar degošu dzinēju apstājās Pjērs Gaslī. Trasē nācās doties drošības mašīnai, kas nozīmēja iepriekš iekrāto intervālu izzušanu, un Verstapens nonāca tieši aiz Leklēra.
Taču, drošības mašīnai septiņus apļus pirms beigām dodoties malā, Verstapenam vairāk nācās satraukties par Karlosa Sainsa noturēšanu aizmugurē nekā Leklēra apdzīšanu. Verstapens saglabāja otro vietu, bet Leklērs jau bija par sekundi atrāvies.
Verstapenam drīz vien radās tehniskas problēmas, un Sainss viņam tika garām. Verstapena formula acīmredzami zaudēja ātrumu, viņam pabrauca garām vēl vairākas formulas, un Verstapens izstājās. "Red Bull" vilšanās ar to gan nebeidzās, jo Peresam arī bija tehniskas problēmas, taču viņš centās noturēt Hamiltonu aiz sevis.
Tas izdevās līdz pēdējā apļa sākumam, kad pirmajā līkumā Peresa formula sagriezās trasē un izstājās. Hamiltons līdz ar to pacēlās uz trešo vietu, kamēr ceturto vietu ieguva viņa jaunais komandas biedrs Džordžs Rasels.
Hamiltona bijušais komandas biedrs Valteri Botass tikmēr ieņēma sesto vietu, kamēr "Haas" pilots Kevins Magnusens, kurš nesen tika ieņēma krievu pilota Mazepina vietu, pamanījās tikt pie piektās vietas.
Nākamais F1 posms būs pēc nedēļas Saūda Arābijā. F1 sacensību tiešraides pieejamas Viaplay platformā.
F1, Bahreinas GP
| V. | Pilots | Komanda | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1 . | Šarls Leklērs | Ferrari | 1:37:33.584 |
| 2 . | Karloss Sainss | Ferrari | +5.598s |
| 3 . | Lūiss Hamiltons | Mercedes | +9.675s |
| 4 . | Džordžs Rasels | Mercedes | +11.211s |
| 5 . | Kevins Magnusens | Haas Ferrari | +14.754s |
| 6 . | Valteri Botass | Alfa Romeo Ferrari | +16.119s |
| 7 . | Estebans Okons | Alpine Renault | +19.423s |
| 8 . | Juki Cunoda | AlphaTauri RBPT | +20.386s |
| 9 . | Fernando Alonso | Alpine Renault | +22.390s |
| 10 . | Žou Guanju | Alfa Romeo Ferrari | +23.064s |
| 11 . | Miks Šūmahers | Haas Ferrari | +32.574s |
| 12 . | Lenss Strols | Aston Martin Aramco Mercedes | +45.873s |
| 13 . | Aleksandrs Albons | Williams Mercedes | +53.932s |
| 14 . | Daniels Rikjardo | McLaren Mercedes | +54.975s |
| 15 . | Lando Noriss | McLaren Mercedes | +56.335s |
| 16 . | Nikolass Latifi | Williams Mercedes | +61.795s |
| 17 . | Niko Hilkenbergs | Aston Martin Aramco Mercedes | +63.829s |
| 18 . | Serhio Peress | Red Bull Racing RBPT | DNF |
| 19 . | Makss Verstapens | Red Bull Racing RBPT | DNF |
| NC | Pjērs Gaslī | AlphaTauri RBPT | DNF |
Prieks par Magnusena 5. vietu.
Meršu klientu mašīnas neiet (McLaren atgriežas 2017. gadā), bet kā izrādās, RB dzinējs vispār netiek līdz galam.
Apsveicu Ferrari, skaista dubultuzvara un teicams Leklērs super nobrauca. Ferrari svarīgi šogad nesaliet ūdeni ar stratēģijām.
Buļļiem jauda liela 10-15zs vairāk kā nāca pēdējos 20m klāt Leklēram, arī riepas super labi uzsilda un jau pirmajā aplī var braukt uz maksimumu.
RBR ir ātrākie taču kaut ko salaida dēlī, ka tik par jaudas pārsvaru nebūs jāmaksā.
Merši izspieda maksimumu ko varēja, daudz darba. Arī dzinējs nav jaudīgākais pateicoties degvielas izmaiņām.
Atsevišķi uzslava Magusenam, HASAM laba mašīna sanākusi. Bottas arī iepriecināja. Žo 10vieta pārsteigums
"Tāpēc Jūs ražojat enerģijas dzērienus, nevis autiņus!" - smējos sievai pēc Sainca palikšanas līkumā 😁
Prieks par Ferrari...
Botass 6ais... Alfa rullē 👍
Buļļi būs atpakaļ 😏
Jā, jā, bet tieši par to arī uztraucos. Jo bieži vien tiem rebrandotajiem (bez rūpnīcas atbalsta) kaut kas pietrūkst. Ceru, ka kļūdos.
Kevins malacis, negaidīju vispār, ka HAAS būs konkurent spējigas, pat Miks parādīja cienīgu rezultātu.
Prieks par Leklēru un protams par Luisu iespēju uzkāpt uz podijuma, kur likās visu sacīksti, viņš bija daudz lēnāks par Ferrāri un Buļļiem.
RB tagad būs ne vien diezgan jāiedzen punktu ziņā (43 punkti konstruktoru kausā, 25 braucēju ieskaitē), bet arī jātiek skaidrībā ar savām šīsdienas ķibelēm...
Es nesaku, ka RB neatgriezīsies uz uzvaru takas, tomēr tas varētu nenotikt tik drīz, kā vairums no mums gaidīja...
Par to, ka Meršu motori nevelk es gan nepiekritīšu. McLaren ir problēmas ar bremzēm un tam vajadzētu nokārtoties nākamajā posmā. Aston Martin vienkārši ir uztaisījuši drausmīgu mašīnu.. Williams gan pieviļ nedaudz, jo likās, ka būs cerīgāk.
Nu ko Maksim jau sākās karma par falši iegūto titulu😄😄 Žēl, ka Perez izstājās..
Citādi rezultāts ir skaidrs - formulas ir tik krutas, ka pabraukt aizmugurē viens otram šobrīd ir faktiski neiespējami. Manā ieskatā visi ntie miljoni atkal ir vējā, jo ražotāji un konstruktori cīnās par ko - kuram būs krutāka aero pakete. Nekāds sakars ar tehnikas attīstību, jo motoru attīstība iesaldēta, viss tikai un vienīgi par to, kurš krutākas šķipeles uztaisīs, vai kā Mercedes, sānu pontonus.
Par RedBull - es domāju, ka paši nodedzināja formulas, jo pārāk daudz pārāk tuvu aizmugurē sēdēja, kā rezultātā formulas uzvārījās. Vislabāk bija redzams Hamiltonam, kad esot Sainsam aizmugurē ar DRS un nākošajā aplī atkrita, jo uzvārīja visu - riepas, motoru, kārbu, utt.
Tādā prastas garāžas valodā... stūres pastiprinātājs un ātrumkārba tīri no vadības viedokļa (kompja) nosprāga viena pēc otras Maxam tā ātri vērtējot no malas, kas tur notika 🤭
Ferrari plus ir stabilitāte un riepu ilgāka dzīve, tās uzsilst lēnāk. Taču ar svaigām riepām RBR atvinēja pat 3-4 s
Man, kā Hamiltona atbalstītājam prieks redzēt Luisu mašīnā, kas reāli ir vismaz 0.5 sek. aplī lēnāka, ka konkurentiem. Pārmaiņas pēc gribas redzēt Hami dzenoties citiem pakaļ, nevis mūkot
Šī būs laba sezona
Jā iespējams atradīs kā saka pareizo formulu un būs labi, bet pagaidām atpaliek.
Ferrari malači! Izskatās, ka būs atpakaļ cīņā par pjedestāliem.
Verstapens savā elementā. Viss viņam slikti un visi viņu apbižo!
Un citi arī sēdēja cieši aizmugurē priekšà braucošajiem, problēmu nebija. Jāmeklē vaina ir pašā dzinējā.