Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

"Honda" jau Beļģijā cer pārspēt "Ferrari" un mērķē uz "Mercedes"

Juris Grīns
Juris Grīns

"Honda" jau Beļģijā cer pārspēt "Ferrari" un mērķē uz "Mercedes"
Džensons Batons
Foto: GETTY IMAGES NORTH AMERICA/Scanpix

F1 motoru ražotājs "Honda" jau šonedēļ Beļģijā gaidāmajā pasaules čempionāta posmā cer konkurēt ar "Ferrari", kamēr mērķis uz 2016. gadu ir cīnīties ar "Mercedes".

Lai gan "Honda" atgriešanās F1 čempionātā bijusi ne tik spoža kā cerēts, šobrīd viss liecina, ka problēmām strauji tuvojas gals. Neizturības problēmas vairāk vai mazāk esot novērstas un uz šonedēļ gaidāmo posmu Spā-Frankošamps trasē "McLaren" komanda jau varēs izmantot daudz izturīgāku un jaudīgāku motoru.

"Honda" motoru sporta nodaļas vadītājs Jasuhisa Arai apstiprina, ka jaunais motors ir uzlabots dažādās jomās. Viņš atzīst, ka jau Ungārijā "Honda" motors bijis "daudz labāks" par "Renault", kamēr Beļģijā mērķis ir pietuvoties "Ferrari". Tāpat Arai jau šobrīd atklāj, ka ar pēc tam sekojošajiem uzlabojumiem "Honda" grib panākt to, lai 2016. gada sezonā jau būtu iespējams sacensties ar "Mercedes".

"Uz posmu Spā trasē motors šosezon būs tik būtiski uzlabots pēdējo reizi, bet sekojošajās sacīkstēs nāks klāt vēl citas atsevišķas detaļas," skaidro Arai. "Spā debitēs motora versija Mk 3, bet jau šobrīd esam sākuši darbu pie nākamā gada motora. Mk 4 būs tāda paša līmeņa motors kā "Mercedes", tas ir mūsu mērķis. Mk 3 būs "Ferrrari" līmeņa dzinējs. Tas ir liels solis uz priekšu."

Arai atklāj, ka jau Ungārijā motora iepriekšējā versija darbināta uz pilnu jaudu, tomēr "McLaren MP4-30" modeļa nepilnības, piemēram, aerodinamikas trūkumi un nepietiekams mehāniskais piespiedējspēks, kā arī regulējumi, neesot ļāvušas parādīt visu potenciālu. Neskatoties uz to, Ungārijā pirmo reizi šosezon punktos iekļuva gan Džensons Batons, gan Fernando Alonso.

Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...

  -3 [+] [-]

, 2015-08-18 11:54, pirms 9 gadiem
Hm, tur ''HONDA'' vadībai kādam iznācis ilgstoši pastāvēt caurvējā, un nedaudz apsaldēt smadzenes?
Kādu apsteigt FERĀRĪ?

     [+] [-]

, 2015-08-18 12:23, pirms 9 gadiem
HONDA turpina sapņot

     [+] [-]

, 2015-08-18 12:25, pirms 9 gadiem
lai priecājas ka tiks punktos. Nākamgad kaut kas varbūt sanāks, šogad nē

  +1 [+] [-]

, 2015-08-18 12:55, pirms 9 gadiem
Uz priekšu Mclaren mums ir jauzvar daži posmi šosezon un nākamsezonu mums būs tituls ka es te stāvu

     [+] [-]

, 2015-08-18 13:05, pirms 9 gadiem
Sure doll, sure!

     [+] [-]

, 2015-08-18 13:20, pirms 9 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Hm, tur ''HONDA'' vadībai kādam iznācis ilgstoši pastāvēt caurvējā, un nedaudz apsaldēt smadzenes?
Kādu apsteigt FERĀRĪ?
Ivars savā elementā

     [+] [-]

, 2015-08-18 13:36, pirms 9 gadiem
playthegame rakstīja: Ivars savā elementā
Pasaki vel ka tā nav!
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  +1 [+] [-]

, 2015-08-18 14:36, pirms 9 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Pasaki vel ka tā nav!
Tas ir autosports, kas tev liek domāt, ka Hondai nebūtu pa spēkam veikt būtiskus dzinēja uzlabojumus, kas dotu viņiem iespēju pieraut pavisam tuvu Ferrari?
Ik īpaši ņemot vērā, ka Hondai atšķirībā no citiem ražotājiem ir dzinēja attīstības kvotas.
Šeit neiet runa par 100 m sprintu vai mākslas vingrošana, kur būtiski uzlabojumi īsā laika posmā nav iespējami, tas ir motoru sports, kur dzinēja uzlabošana ir pavisam reāla parādība.

     [+] [-]

, 2015-08-18 14:41, pirms 9 gadiem
Kipa dzinējs mums Ferrari līmenī, ja neesam destmitniekā, tad pašas formulas vaina. Te ar visām Alonso šešam desmitdaļām būs pa īsu.

     [+] [-]

, 2015-08-18 14:58, pirms 9 gadiem
playthegame rakstīja: Tas ir autosports, kas tev liek domāt, ka Hondai nebūtu pa spēkam veikt būtiskus dzinēja uzlabojumus, kas dotu viņiem iespēju pieraut pavisam tuvu Ferrari?
Alonso no Kimi (par Vettelu nerunāsim) īsajā Ungārijā, kura nav "motoru" trase kvalī atpalika par sekundi. Ja viņi būs kaut pat tuvu Ferrari garajā Spā trasē, tad es Reņa vadītāja vietā meklētu ziepes un striķi.

     [+] [-]

, 2015-08-18 15:08, pirms 9 gadiem
Vai tad konkurenti arī neveiks uzlabojumus?
Kāds bija Hondai sauklis? Honda - The Power of Dreams?

     [+] [-]

, 2015-08-18 16:06, pirms 9 gadiem
playthegame rakstīja: Tas ir autosports, kas tev liek domāt, ka Hondai nebūtu pa spēkam veikt būtiskus dzinēja uzlabojumus, kas dotu viņiem iespēju pieraut pavisam tuvu Ferrari?
Ik īpaši ņemot vērā, ka Hondai atšķirībā no citiem ražotājiem ir dzinēja attīstības kvotas.
Šeit neiet runa par 100 m sprintu vai mākslas vingrošana, kur būtiski uzlabojumi īsā laika posmā nav iespējami, tas ir motoru sports, kur dzinēja uzlabošana ir pavisam reāla parādība.
Viņiem atliek vien tāds sīkums, kā to visu pierādīt reālā situācijā jeb trasē.
Man šķiet, ka priekš HONDA būs jau liels panākums, kad abi piloti regulāri pabeigs sacensību, un tad varēs sākt sapņot par vadošo komandu panākšanu, vai pat apdzīšanu.

     [+] [-]

, 2015-08-18 16:36, pirms 9 gadiem
karliss rakstīja: Alonso no Kimi (par Vettelu nerunāsim) īsajā Ungārijā, kura nav "motoru" trase kvalī atpalika par sekundi. Ja viņi būs kaut pat tuvu Ferrari garajā Spā trasē, tad es Reņa vadītāja vietā meklētu ziepes un striķi.
Mēs jau nevaram zināt cik un kādus uzlabojumus viņi ir veikuši līdzšinējās sezonas gaitā.
Ņemot vērā, ka Honda ir vienīgie, kuriem ir dota iespēja sezonas laikā uzlabot motoru, pastāv pilnīgi reāla iespēja, ka uz Spa viņi ierodas jau ar pavisam citas kvalitātes dzinēju.
Vai tā ir sekunde aplī kvalifikācijas režīmā? Droši vien nē. Vai tās var būt tās dažas desmitdaļas aplī sacīkšu režīmā? Jau daudz reālāk.

     [+] [-]

, 2015-08-18 16:37, pirms 9 gadiem
Dracus rakstīja: Vai tad konkurenti arī neveiks uzlabojumus?
Kāds bija Hondai sauklis? Honda - The Power of Dreams?
Konkurentiem nav atļauts uzlabot dzinējus. Vecajiem šī pasākuma dalībniekiem dzinēju attīstība ir vairāk vai mazāk iesaldēta.

     [+] [-]

, 2015-08-18 16:38, pirms 9 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Viņiem atliek vien tāds sīkums, kā to visu pierādīt reālā situācijā jeb trasē.
Man šķiet, ka priekš HONDA būs jau liels panākums, kad abi piloti regulāri pabeigs sacensību, un tad varēs sākt sapņot par vadošo komandu panākšanu, vai pat apdzīšanu.
Kā būs ar to realizēšanu trasē, to jau mēs redzēsim. Patreiz tā tik tiešām ir tikai solīšana.
Taču nevar noliegt, ka tas ir reāli iespējams.

     [+] [-]

, 2015-08-18 16:43, pirms 9 gadiem
Kaut ko reāli smagu pīpē tas Honda čalis, vispirms lai Renault dzinējus kaut pārspēj

     [+] [-]

, 2015-08-18 17:17, pirms 9 gadiem
playthegame rakstīja: Konkurentiem nav atļauts uzlabot dzinējus. Vecajiem šī pasākuma dalībniekiem dzinēju attīstība ir vairāk vai mazāk iesaldēta.
Vai tad? Man liekas, ka Hondai bija tieši mazāk Tokeni par kuriem uzlabot dzinējus salīdzinot ar konkurentiem. Links: Pre-season engine token spend revealed |...
Cik varu atrast informāciju, gan Ferrari, gan Mclaren ir daļu izmantojuši. Lai panāktu, tad jābūt ir ļoti gudram risinājumam.