Nākamā jaunā F1 komanda varētu nākt no Ķīnas, apstiprina FIA
Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) prezidents Mohameds ben Sulajems atkārtoti paudis vēlmi jau 2029. gadā atgriezties pie daudz lētāku V8 motoru izmantošanas F1 sacīkstēs, vienlaikus komentējot arī potenciālu 12. komandas pievienošanos čempionātam.
Sarunā ar britu medijiem Lielbritānijas GP laikā, Ben Sulajems uzsvēra, ka "pāreja uz lētāku motoru izmantošanu jāveic pēc iespējas drīzāk". Viņaprāt, tas varētu notikt jau trīs gadus pēc 2026. gada tehnisko noteikumu ieviešanas.
"V8 ideja jau tiek virzīta," sacīja Ben Sulajems. "Sarunās ar komandām šobrīd esmu ļoti optimistiski noskaņots. F1 menedžments mūs atbalsta, komandas sāk apzināties, ka tas ir pareizais virziens."
"Mums tas jāizdara ātri. Lai uzbūvētu kaut ko jaunu, vajag trīs gadus, tāpēc ceram, ka līdz 2029. gadam mums jau būs risinājums. Bet arī degviela ir ļoti dārga, un ar to jābūt uzmanīgiem. Transmisijas – arī tās maksā ļoti daudz. Jums nav ne jausmas, cik pašreizējais motors ir sarežģīts. Tas ir ārkārtīgi dārgs. Pētniecība un attīstība sasniedz 200 miljonus dolāru, un pats motors maksā apmēram no 1.8 līdz 2.1 miljonam dolāru," piebilda FIA prezidents.
Ben Sulajema komentāri lielā mērā atkārto to, ko viņš un FIA amatpersonas jau pauduši sezonas sākumā. Toreiz viņa aicinājums uz lētākiem motoriem noveda pie tikšanās Bahreinā ar pašreizējiem un nākotnes motoru ražotājiem. Galvenais secinājums no šīs tikšanās: F1 nākotnes motoru noteikumos jāsaglabā elektrifikācija un ilgtspējīga degviela. Taču precīzākas detaļas tiks apspriestas vēlāk. Kopš Bahreinas nav notikušas formālas sarunas par jaudas agregātiem.
Iepriekš Ben Sulajems bija paudis vēlmi pēc V10 dzinējiem, taču V8 ar pieticīgāku un lētāku hibrīdsistēmu šķiet reālāka ideja. Tā būtu tuvāka ielas auto tehnoloģijām un arī vieglāka, kas atbilst prasībām samazināt F1 minimālo svaru.
“Daudzi ražotāji jau savos auto izmanto V8 motorus, tāpēc no komerciālā viedokļa tas ir loģiski. Cik daudz lētāk? Mērķis ir kopumā samazināt izmaksas par vairāk nekā 50 procentiem," sacīja Ben Sulajems.
Viņš arī pieskārās jautājumam par iespējamu 12. komandu F1 čempionātā. Pēc tam, kad no 2026. gada čempionātā iesaistīsies ASV autoražotājs "General Motors", FIA prezidents tagad raugās Ķīnas virzienā. Patlaban gan nav neviena konkrēta kandidāta, bet Ben Sulajems uzsver, ka jebkuram interesentam būs jāiziet tāds pats stingrs FIA un FOM novērtēšanas process, kā tas bija "General Motors" gadījumā.
"Pienāks brīdis, kad jutīsim, ka ir pareizais laiks sākt nodomu izteikšanas procesu," viņš sacīja. "Mēs neesam šeit, lai traucētu esošajām komandām. Tas nenotiks "‘tikai tāpat vien" – tam ir jābūt tādam projektam, kas mums sniedz pievienoto vērtību. Komandai ir jāpalīdz nodrošināt F1 ilgtspējību kā biznesam."
Izmantotie resursi:
Sākumlapa : F1LV Blogs
