Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Moslijs: "F1 nākotne izskatās drūma"

Moslijs: "F1 nākotne izskatās drūma"
Makss Moslijs
Foto: AP/Scanpix

Bijušais Starptautiskās automobiļu federācijas (FIA) prezidents Makss Moslijss atzinis, ka 20 posmi F1 kalendārā ir par daudz. Tāpat arī Moslijs atzina, ka drīzumā F1 varētu pamest divas līdz trīs komandas.

Šogad F1 kalendārā bija 19 posmi, bet nākamgad būs par vienu posmu vairāk (F1 posms debitēs Indijā). Drīzumā F1 posmi tiks aizvadīti ASV un Krievijā, tāpēc ik pa laikam dzirdamas runas, ka F1 kalendārā varētu būt pat 22 posmi. "Manā skatījumā F1 kalendārs ir par lielu," vācu laikrakstam Welt saka Moslijs. "Uzskatu, ka skatītājiem būs pārāk daudz svētdienu pēcpusdienu jāvelta F1. Tas var kļūt garlaicīgi. Ja cilvēki sāks izlaist un neskatīties sacīkstes, tas vēlāk var kļūt par ieradumu un TV reitingi var kristies."

Tāpat Moslijs atzinis, ka viņš ir noraizējies par komandu budžetiem. "2008. gada janvārī brīdināju, ka bez izmaksu samazināšanas problēmas nebūs tikai mazajām komandām," turpina 70 gadus vecais Moslijs. "Šī iemesla dēļ F1 nācās pamest ''Honda'', ''BMW'' un ''Toyota''. Šis saraksts varētu turpināties un tas mani uztrauc. Pastāv risks, ka varētu būt krīze. Jā, šogad aizvadīta fantastiska sezona, bet nākotne izskatās drūma...''

"2011. gada sezonā komandai nepieciešami 100 miljoni ASV dolāru. 30 – 40 miljonus dod Bernijs Eklstons, bet 20 – 25 miljoni nāk no braucēju sponsoriem. Jāsaka, ka vismaz sešas komandas brīnās par to, no kurienes nāk pārējā nauda. Pilnīgi iespējams mēs varētu zaudēt vēl divas trīs komandas," tā Moslijs.

F-1 kalendārs 2011.gadam

DatumsValsts
13.03.2011Bahreina
27.03.2011Austrālija
10.04.2011Malaizija
17.04.2011Ķīna
08.05.2011Turcija
22.05.2011Spānija
29.05.2011Monako
12.06.2011Kanāda
26.06.2011Eiropa (Valensija)
10.07.2011Lielbritānija
24.07.2011Vācija
31.07.2011Ungārija
28.08.2011Beļģija
11.09.2011Itālija
25.09.2011Singapūra
09.10.2011Japāna
16.10.2011Dienvidkoreja
30.10.2011Indija
13.11.2011Abū Dabī
27.11.2011Brazīlija

Izmantotie resursi:
autosport.com

Cik posmiem ir jābūt F1 kalendārā?

  • 84

  • 20

  • 67


  -4 [+] [-]

, 2010-12-05 18:26, pirms 14 gadiem
Aizmirsa piebilst, KERS,13 gada 1.6 turbo motori ar jaudu kas ir 150zs mazak neka tagad,nevar pildit degvielu,brauc tadas komandas ka virgin un hispania
Slēpts komentārs: Krokodils

  +4 [+] [-]

, 2010-12-05 18:45, pirms 14 gadiem
Krokodils rakstīja: Nekā personiska, bet šo nacistu un viņa kompanjonu Robinu ar zilo aci vajadzētu patriekt no F1.
ja sekotu lidzi F1 netikai telotu, ka seko, tad zinatu, ka sis onka jau labu laiku ar F1 nav saistits. tas, ka vins ka F1 skatitajs izsaka savu viedokli neko nenozime.
Slēpts komentārs: Krokodils

     [+] [-]

, 2010-12-05 19:04, pirms 14 gadiem
Krokodils rakstīja: To jau es arī domāju, vienkārši jauc gaisu. Rūķis vēl vairāk ar saviem 1.6 motoriem, tad jau es varēšu piedalīties ar savu komandu- VAZ 1.6 .
Kāds te sakars ar motoriem? Bolīdi dēļ tā nekļūs lēnāki. F1 ļoti daudzko var panākt ar airodinamiskajām detaļām. Būs šie mazākie dzinēji, bet atļaus kādus airodinamiskos veidojumus, kas līdz šim bijuši liegti un tāpat formulas būs ātrākas nekā šībrāiža.

  +1 [+] [-]

, 2010-12-05 19:10, pirms 14 gadiem
Personīgi es,kad ir 2 nedēļu vai pat 3 nedēļu pauze,nevaru sagaidīt kad būs nākamā sacīkste.

  +1 [+] [-]

, 2010-12-05 19:13, pirms 14 gadiem
Krokodils rakstīja: To jau es arī domāju, vienkārši jauc gaisu. Rūķis vēl vairāk ar saviem 1.6 motoriem, tad jau es varēšu piedalīties ar savu komandu- VAZ 1.6 .
neaizmirsti, ka tas ir F1, sporta veids, kur laba formula izmaksa vairakus simtus miljonus. tu tiesam doma, ka vini ieliks parastas ielas masinas tipa 1.6 V4 motoru?
tici man tas 1.6 v4 motors bus nemazak jaudigs un specigs ka si briza 2.4 v8 motors.

  -2 [+] [-]

, 2010-12-05 19:19, pirms 14 gadiem
Kāds te sakars ar motoriem? Bolīdi dēļ tā nekļūs lēnāki. F1 ļoti daudzko var panākt ar airodinamiskajām detaļām. Joko? ja dzineja jauda bus mzaka ka formula klus atraka ar visu super aerodinamiku? jauda bus pa 150 zirgiem mazaka un apgriezieni bus no 1800 samazinati lidz 10000. Uzliekot zigulim antisparnus vins nevares peksni atistit 200kmh lielu atrumu

  +1 [+] [-]

, 2010-12-05 19:27, pirms 14 gadiem
Buhanka rakstīja: Kāds te sakars ar motoriem? Bolīdi dēļ tā nekļūs lēnāki. F1 ļoti daudzko var panākt ar airodinamiskajām detaļām. Joko? ja dzineja jauda bus mzaka ka formula klus atraka ar visu super aerodinamiku? jauda bus pa 150 zirgiem mazaka un apgriezieni bus no 1800 samazinati lidz 10000. Uzliekot zigulim antisparnus vins nevares peksni atistit 200kmh lielu atrumu
ja neesi pamanījis, tad F1 nenotiek tikai taisnēs, vislielākā nozīme ir spējai ātri zibraukt līkumus.

  -1 [+] [-]

, 2010-12-05 20:32, pirms 14 gadiem
Ja bet atceries ka ja formulai ir mazaks atrums apla laiks ari lidz ar to palielinas

  +2 [+] [-]

, 2010-12-05 20:49, pirms 14 gadiem
eu a tas Buhanka tak ir mazs stulbs bērns, kurš vispārn eko nesaprot!
pēc viņa domāma tagad tie 2,4 motori arī ir tādi paši kā parasts volgas 2.4 motors un tagad pāries uz ziguļu 1.6 motoriem

     [+] [-]

, 2010-12-05 21:41, pirms 14 gadiem
F1.driz bankrotes....

  +1 [+] [-]

, 2010-12-05 21:42, pirms 14 gadiem
Ja noteikumus manīs katru gadu, tad komandu skaits noteikti samazināsies, jo nav iespējams plānot komandu budžetu 50 mio, ja katru gadu maina noteikumus, kā rezultātā ieviešana maksā vismaz 100 mio.

  +2 [+] [-]

, 2010-12-05 22:26, pirms 14 gadiem
un ko juus teiktu par so informaciju, vai vel joprojam jus domajat ka 1,6 motoriem jauda bus par maz??? vajag sekot lidz f1 ja ir kautkada intrese nevis kautko izlasit un teikt ka tas ir galigi garam
information on the 1986 BMW engine used in F1 team benettons car,its the most powerful F1 engine ever made,its a 4 cylinder 1.5 litre turbocharged engine that produced 1500 horsepower

     [+] [-]

, 2010-12-05 22:39, pirms 14 gadiem
vai arii apskataaties te
1985 Ferrari 156-85 F1 - Images, Specifications...

  +1 [+] [-]

, 2010-12-05 23:57, pirms 14 gadiem
1.6 l motors sver noteikti mazāk nekā 2.4 V8. labi vēl KERS drusku svaru dod. tomēr mainās līdzsvarojums utt. Lēnākas formulas nekļūs, bet gan citādākas. Apgriezienu skaita samazinājums tiks kompensēts ar citu ātrumkārbu, jo tā tāpat no jauna jāprojektē.