Facebook
GoogleŠlēgelmilhs debijas posmā izcīna devīto vietu
Foto: www.racecam.de
Šodien Vācijā, Hokenheimas trasē, tika dots starts "Porsche Carrera Cup Deutschland 2010" čempionāta pirmajam posmam, kurā Haralds Šlēgelmilhs izcīnīja devīto vietu.
Treniņos mūsu sportists uzrādīja 14. un 17. ātrāko laiku. Vakar Hokenheimas trasē norisinājās kvalifikācijas braucieni. Tajos ātrāko laiku uzrādīja Šlēgelmilha komandas biedrs Niks Tendijs, bet mūsu sportists, uzvarētājam zaudēja 1,5 sekundes, ierindojās 14. vietā.
Jau pēc pirmā apļa Šlēgelmilhs bija pakāpies uz 13. vietu. Nedaudz vēlāk Haralds jau bija 11. vietā, bet pēc tam, apdzenot krievu Davidu Sigačevu, Šlēgelmilhs pakāpās uz desmito vietu. Ilgi tur viņam neizdevās noturēties, jo jau pieminētais Sigačevs apdzina mūsu sportistu. Kad sacensības tuvojās beigām, Šlēgelmilham izdevās pakāpties par divām vietām un savā debijas posmā izcīnīt devīto vietu, kas noteikti ir atzīstams sniegums. Par pirmā posma uzvarētāju kļuva Šlēgelmilha komandas biedrs Tendijs, kurš par 14 sekundēm apsteidza Niklasu Kentenihu.
Par devīto izcīnīto vietu Haralds nopelnīja septiņus punktus.
Tas, vai pilots brauks arī otrajā posmā, kurš 23. maijā notiks Valensijā, noteikti jums paziņosim vēlāk.
Pirmā posma rezultāti
| Vieta | Pilots | Laiks | Vid.ātrums | Apļu skaits |
|---|---|---|---|---|
| 1 . | Tandy | 31:09.468 | 158.545 | 18 |
| 2 . | Kentenich | +14.819 | 157.298 | 18 |
| 3 . | Ragginger | +15.385 | 157.251 | 18 |
| 4 . | Alzen | +15.570 | 157.236 | 18 |
| 5 . | Renauer | +16.438 | 157.163 | 18 |
| 6 . | Wlazik | +17.588 | 157.068 | 18 |
| 7 . | Maassen | +18.637 | 156.980 | 18 |
| 8 . | Sigacev | +21.043 | 156.780 | 18 |
| 9 . | Šlēgelmilhs | +22.490 | 156.661 | 18 |
| 10 . | Edwards | +25.625 | 156.401 | 18 |
| 11 . | Armindo | +26.102 | 156.362 | 18 |
| 12 . | Wendt | +36.882 | 155.478 | 18 |
| 13 . | Mengesdorf | +39.291 | 155.282 | 18 |
| 14 . | Schmid | +44.301 | 154.875 | 18 |
| 15 . | Stuck | +48.136 | 154.565 | 18 |
| 16 . | Sandtler | +57.538 | 153.811 | 18 |
| 17 . | Bilinski | +58.696 | 153.719 | 18 |
| 18 . | Engelhart | +1 aplis | 153.602 | 17 |
| 19 . | Plesse | +6 apļi | 156.452 | 12 |
| 20 . | Lukas | +14 apļi | 154.167 | 4 |
+11 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
Finišēt 7.4 sek aiz P2 skan vēl labāk un jāņem vērā ka pēdējos aplūs Haralds bija 4tai 5tais ātrākais, arī ātrākā apļa laiks ļoti pārliecinošs priekš labākā Rokki.
Komanda un inženieris ir vienkārši sajūsmā, jo uzdevums bija nobraukt līdz galam, bet Haralds ar 7 punktiem palīdzēja komandu izvirzīt vadībā.
Arī Porsche vadība sajūsminās par Haralda sniegumu un ne mazāk par to, ka runā viņu valodā bez akcenta.
Otrais populārākais aiz DTM tiešām mums ir mazpazīstams
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
kas zin, ja nu tomer harimiepatikas salon cempionati, visas durvis uz DTM ir vala
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Haris ir lielisks pilots kurs atstatu mulkos daudzus F1 pilotus, bet bez naudas sevi nav iepsejams pieradit. varbut ir japienem italijas F3 piedavajums? ka neka Italijas F3 top 3 pilotiem ir iespeja sevi pieradit ar Ferrari F1 formulu, vai varbut jamekle citi apkart celi ka tikt pie bezmaksas testiem ar F1 formulu. vel jau ir daudzi citi cempionati kuru uzvaretajiem ir iespeja sevi apliecinat pie F1 stures, piemeram F2
Tomer ir ari viens pozitivs fakts, Gorns Šlegelmilha menedžeris ir ietekmīgs vecis un ja vins ir apsolijiis ievest Hari F1 3 gadu laikā tad jadomā, ka viņš to arī izdarīs, Di Grassi viņš ir iebīdijis.
Manuprāt Harim īstā vieta ir Amerika, tur tādus kā viņš pamana momentā(kā pierādijums ir tas, ka savu menedžeri Gornu viņš(precizāk otrādi, menedžeris atrada Hari) atrada tieši amerikā). Amerikā sports vispirms ir šovbizness un tikai pēctam sports, kā esam pieredzējuši Haris ir vienkārši izcils šovmens, kameras viņam neseko līdzi tikai tad ja viņš ir īzstājies
Bet es portams saprotu, ka mērķis ir F1, un uz to arī jaiet, uz Ameriku var braukt arī pēc 25 gadiem, tur pie stūres lielajos čempionātos sēž arī tādi večuki no kuriem jau smiltis birst.
nopietna pievēršanās salončempionātiem pārvilktu treknu svītru cerībām uz F1, jo kā redzam pat DTM spīdekļi Pafets un Di Resta būdami Mercedes un Mclaren paspārnē un Pafets ir arī mclaren testpilots nespēj iekļūt F1
nu cerēsim uz to labāko, būtu jauki viņu šogad redzēt vismaz WSR, vai labākajā gadijumā pat GP2
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]