Par drošāku rallija norisi

Ilvars Grīslis 2007-07-18 17:52

Nesen kā notikušā rallija "Kurzeme 2007" organizatoru sastādītie striktie ātruma ierobežojumi iepazīšanās laikā negatīvi ietekmējuši sacensību norisi, radot arī risku sportistu drošībai, uzskata piloti Ivars Vasaraudzis un Valdis Spredzis.

"Skandi Auto Rallyu Team" rallija komandas ekipāža ar Vasaraudzi un Spredzi uzvarēja visos rallija ātrumposmos un pašā rallijā, nodrošinot sev uzvaru šā gada Latvijas atklātajā kausa izcīņā autorallijā "A plus" ieskaitē. Tomēr, neskatoties uz šo uzvaru, braucēji vēlas pievērst rallija organizatoru uzmanību sacensību dalībnieku un skatītāju drošībai rallija laikā.

Vasaraudzim/Spredzi tāpat kā daudzām citām ekipāžām šim rallijam neizdevās sastādīt pietiekami precīzu stenogrammu, jo rallija organizatori bija ieviesuši striktus ātruma ierobežojumus iepazīšanās laikā.

"Trases pierakstīšana bija ierobežota tā, ka vietējie iedzīvotāji varēja braukt ātrāk, jo tiem tajā pašā laikā bija atļauts pārvietoties ar 90 km/h. Dažās vietās ātruma ierobežojums bija pat 30 km/h. Tas ir smieklīgi! Jādomā būtu arī par sportistu drošību, jo nevar trasi pierakstīt ar 50 km/h un pēc tam viņā braukt ar 150 vai 200 km/h!" sacīja Spredzis.

Viņam pievienojās arī komandas biedrs Vasaraudzis. "Nedrīkst būt tāda situācija, jo tas ir bīstami. Piekrītu, ka ir jāsamazina atļautais ātrums pie mājām un apdzīvotās vietās, bet, ja, iepazīstoties ar ātrumposmu, tevi apdzen kravas automobilis, kurš tur drīkst braukt ar 90 km/h, tad tas sāk palikt nenopietni. Kļūdas stenogrammā, kas radušās pārāk lēna iepazīšanās ātruma dēļ, var nest neprognozējamu iznākumu un smagas avārijas. Šāda situācija nedrīkst rasties," piebilst Ivars Vasaraudzis.

"Skandi Auto Rally Team", kas pēc pieciem čempionāta posmiem atrodas komandu vērtējuma pirmajā vietā, aicina rallija organizatorus turpmāk uzmanīgāk izanalizēt kādu ļaunumu var nest ierobežojumi, kas ieviesti drošības vārdā.

Informāciju sagatavoja Ģirts Avotiņš

9 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

[+] [-]

realskex , 2007-07-18 15:24, pirms 17 gadiem

Kurzemes orgi jau prot izcelties

3 stundas ieprieksh dopu sleegt arii ir praata darbs, tas laikam lai mazaak skatiitaaji apmekleetu ralliju?

Robduks , 2007-07-18 15:54, pirms 17 gadiem

vo vo zb tos dopus tik ātri slēdz ciet!! jāsteberē ar kājām izlūkot labāku skatapunktu!!

Prestons , 2007-07-18 16:29, pirms 17 gadiem

pipec nu kas jums kaajas atkriit liidz ar to ka jaapastaigaa???

noro , 2007-07-18 18:27, pirms 17 gadiem

Minirallijā gandrīz vienmēr atļautais iepazīšanās ātrums ir tikai 50 km/h (reti gadās, ka atļauts ar 70 km/h). Un vidējie ātrumi minirallijā nav daudz zemāki, kā lielajā rallijā. Bet neko, veči mauc un nesūdzas

Un tas, ka trasē tevi tiešām apdzen smagie un vietējie maršruta autobusi, ir diezgan amizanti, bet neko darīt

komentators , 2007-07-18 19:37, pirms 17 gadiem

Veči laikam no mēness nokrituši

Vispirms, daļai kravas auto atļautais ātrums ir 80 km/h un uz šosejām šie mēdz braukt ar 100

Otrkārt, kā viņi zin ka tie brauca ar atļautu ātrumu?

Un visdrošāk sportistiem būtu rallijā nepiedalīties

Cicis , 2007-07-18 20:00, pirms 17 gadiem

vislielākās problēmas jau ir tas, ka iepazīstas ar sporta riepām, un sporta riepas ļoti met akmeņus pa gaisu, un tāpēc ir jāierobežo ātrums, lai vietējiem (unnetikai) netiktu sabojātas automašīnas. domāju, ka risinājums būtu, ja iepazīstoties ar trasi ir jāaizliedz izmantot sporta riepas.
bet lai jau sportisti un orgi domā.
nu dopu aizslēgšanai nevajadzētu būt problēmai, jo būtībā visur ir iespējams piebraukt. un vai tad ir tik grūti noiet kādu km? k-gan paskatoties uz cilvēkiem izskatījas, ka dažam labam problēmas sagādāja pat piecelšanās

kaurits , 2007-07-19 08:01, pirms 17 gadiem

un piem. no 4 dopa uz 6to ar knapi varēja paspēt

kaurits , 2007-07-19 08:02, pirms 17 gadiem

nevar salīdzināt miniralliju ar lielo iekaiti,minirallijā necīnās sekundi sekundē,maukt jau var visādi!

noro , 2007-07-19 10:25, pirms 17 gadiem

Minirallijā trasi atļauts pierakstīt tikai ar vasaras riepām. Ņemot vērā ierobežoto ātrumu, nekādu problēmu ar riepām nav.

Minirallijā katrā no četrām ieskaites klasēm rit cīņa par sekundēm! Bet nu skaidra lieta, ka ar lielā rallija vadošajām mašīnām ātrumi ir lielāki un pēc precīzas stenogrammas ir lielāka nepieciešamība nekā minirallijā.