Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:5, Did:0, useCase: 3

Skujiņš ar komandu droši nosargā līderpozīcijas

Niklāvs Švēde
Niklāvs Švēde

Skujiņš ar komandu droši nosargā līderpozīcijas
Toms Skujiņš saglabā vadību
Foto: AFP

Tomam Skujiņam naktī uz ceturtdienu izdevies nosargāt Kalifornijas tūres (UCI 2.HC) līdera krekliņu, finišējot vadošajā lielajā grupā velobrauciena ceturtajā etapā. Labu darbu paveica Andžs Flaksis un visa Hincapie Racing Team komanda.

Pēc grandiozā vakardienas solo triumfa Skujiņu un Hincapie Racing Team sagaidīja pirmais etaps līdera dzeltenajā krekliņā, ko bija jānosargā. Dienas kārtībā 173,1 kilometra loks okeāna piekrastē no Pismo līdz blakus esošajai Avilas pludmalei. Krietni līdzenāks etaps nekā dienu iepriekš, un vien pašā distances vidusdaļā jāpārvar trešās kategorijas kāpums (620m virs jūras līmeņa). Atskaitot šo vienu kalnu, pārējie faktori liecināja, ka brauciens noslēgsies ar masu sprintu.

Domājams, ka pirms starta Hincapie Racing Team bijusi kāda mutiska vienošanās ar sprinteru komandām (Tinkoff-Saxo, Etixx-Quickstep, Trek Factory) par vēlamo stratēģiju, kas šajā gadījumā nozīmēja - sacensībām jānoslēdzas ar lielās grupas sprintu. Tātad, peletons iesākumā ļaušot izveidoties nekaitīgam atrāvienam, kas tiks apslāpēts īsi pirms finiša, komandām gatavojoties finiša sprintam. Tā arī notika, un aptuveni 30 kilometrus pēc starta tika ļauts aizbēgt pieciem censoņiem. Šajā pieciniekā bija divkārtējais Philadelphia Cycling Classic (UCI 1.1) uzvarētājs Kīls Reinens no UnitedHealthcare un savulaik Tour Down Under etapā triumfējušais Viljams Klārks (Drapac Professional Cycling).

Toms peletonā līdzās Peteram Saganam un Etixx-Quickstep (foto: AFP)

Peletona priekšgalā tempu kontrolēja Andžs Flaksis un pārējie Hinkapija vīri, izņemot Skujiņu, kurš drošās pozīcijās sēdēja aizvējā un pietaupīja spēkus. Kad līderu pārsvars pārsniedza trīs ar pusi minūtes, Hincapie Racing Team palīdzīgu roku sniedza Etixx-Quickstep, un ar kopīgiem abu vienību spēkiem lielā grupa sāka deldēt bēgļu pārsvaru, kamēr citas komandas bija atturīgākas. Atrāviens sāka pajukt visnotaļ agri, jau 30km līdz finišam. Viens no bēgļiem vēl vairākus kilometrus pacīnījās vienatnē, taču viņš sānvējā tika neizbēgami notverts.

Sprinteru vilcieni jau sāka cīnīties par labākajām pozīcijām, kad pie viena kilometra atzīmes grupu ar solo uzbrukumu pamatīgi sapurināja Daniels Oss (BMC) - tas pats, kurš vakar bija atrāvienā kopā ar Tomu. Pieredzējušajam itālim bija neliels pārsvars, iegriežoties finiša taisnē, tomēr viņš tika apsteigts pirms pašas, pašas finiša līnijas (noslēgumā astotā vieta). Visai haotiskajā sprintā pirmais garām pašāvās Peters Sagans, kurš pēc trīs otrajām vietām pēc kārtas beidzot izcīnīja kāroto uzvaru, savā stilā atzīmēdams panākumu un iepriecinādams komandas bosu Oļegu Tinkovu. Par trešo vietu jeb zaudējumu ļoti neapmierināts bija pirmo divu posmu uzvarētājs Marks Kavendišs.

Sagans savā stilā priecājas par gūto panākumu (foto: AFP)

Skujiņš līniju šķērsoja lielajā grupā, uzrādot vienādu laiku ar etapa uzvarētāju un droši nosargājot tūres līdera krekliņu. Carnikavieša kontā arī kalnu braucēja sarkani punktotais krekls. Turpat aiz muguras 20 sekunžu attālumā sekoja lielu darba apjomu paveikušais Flaksis. Pēc finiša Toms žurnalistiem atzina, ka etapu grūtāku padarījis vējš. Komanda centās kontrolēt situāciju, un daudz darba paveica arī Etixx-Quickstep, kas bijis lieliski. Tikmēr citas vienības pārsteidzoši nepalīdzēja un, šķiet, vienkārši gaidīja finiša cīņu.

Ceturtdienas 154km piekto etapu peletons uzsāks iecienītajā Santabarbaras pludmalē. Profils nav kalnains, un šeit gaidāmi četri nelieli kategorizētie kāpumi, ieskaitot aizraujošo un stāvo Balcom Canyon. Arī šis ir etaps, kuram vajadzētu noslēgties ar lielās grupas sprintu. Skujiņš dienu uzsāks ar 22 sekunžu pārsvaru pār kopvērtējuma otrās vietas īpašnieku Saganu, kurš, pateicoties uzvarai un laika bonusam, šo vakardienas deficītu sadeldējis par desmit sekundēm. Andžs kopvērtējumā pakāpies uz 55. pozīciju. Kā ierasts, sacensībām jeb abu latviešu gaitām varēsim sekot arī Eurosport TV kanālā.

Tour of California 2015

Ceturtais etaps (173.1km)

VSportistsValstsKomandaLaiks
1.Peter SaganSlovākijaTinkoff-Saxo4:06:56
2.Wouter WippertNīderlandeDrapac Professional Cycling
3.Mark CavendishLielbritānijaEtixx-Quickstep
4.Sebastian HaedoArgentīnaJamis-Hagens Berman
5.Tyler FarrarASVMTN-Qhubeka
6.Jasper StuvyenBeļģijaTrek Factory Racing
...
67.Toms SkujiņšLatvijaHincapie Racing Team
94.Andžs FlaksisLatvijaHincapie Racing Team+0:00:24

Kopvērtējums

VSportistsValstsKomandaLaiks
1.Toms SkujiņšLatvijaHincapie Racing Team18:10:57
2.Peter SaganSlovākijaTinkoff-Saxo+0:00:22
3.Rob BrittonKanādaTeam SmartStop+0:00:43
4.Julian AlaphilippeFrancijaEtixx-Quickstep+0:00:44
5.Daniel JaramilloKolumbijaJamis-Hagens Berman
6.Dion SmithJaunzēlandeHincapie Racing Team+0:00:47
...
55.Andžs FlaksisLatvijaHincapie Racing Team+0:16:09

Informācija sagatavota:
EVELO.LV

Toma blogs:
https://tomashuuns.wordpress.com/

  -3 [+] [-]

, 2015-05-14 06:25, pirms 10 gadiem
Ritenbrauksana nekadas sarunas starp komandam par atraviena atlaisanu nenotiek,tas ir gonkas sastavdala,bez kuras 100km var braukt diennakti,un uzvaretaju noskaidrot pedejos 200 metros.Un patiesiba jau Toma uzvara bija daleji uz tiesnesu labvelibas rekina,jo distances beigu dala,tad kad Toms gaaja atraviena vienatne,Tiesnesi nezinoja par patieso atraviena lielumu.Pusot miglu komandu vaditaju acis.Lidz ar to kad uzzinaja ka atraviens nav tads kadu zinoja,saakas neapmierinatiba eletonaa.

     [+] [-]

, 2015-05-14 07:06, pirms 10 gadiem
Skujinam jaaacinās par ceļaziimi uz Olimpiaaadi!!!
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  +3 [+] [-]

, 2015-05-14 09:43, pirms 10 gadiem
gunars1987 rakstīja: Pirmām kārtām Toms Skujiņš nav profesionāls riteņbraucējs bet gan amatieris.Malacis ka līderis ir kopvērtējumā pašlaik.Bet labāk būtu spēkus izmēģinājis tādos velobraucienos prestižos kā Parīze-Nica Velta Espanja...un tad jau redzētu cik smagi un sūri vēl jatrennējas lai olimpiskajās spēlēs būtu daudz maz sakarīgs rezultāts.
Tu laikam kārtīgi neseko riteņbraukšanai! Nerunā muļķībās ja nezini! Vuelta a Espana ir Wourld Tour un pirmkārt Tev jābrauc vai nu Pro komanda vai kada wild card uzaicinātajā un otrkārt tas ka esi komandā nenozīmē, ka tiksi pie starta jo komandā riteņbraucēji ir vairāk nekā tas skaits, kas piedalās attiecīgajās sacensībās!

  +3 [+] [-]

, 2015-05-14 10:01, pirms 10 gadiem
gunars1987 rakstīja: Pirmām kārtām Toms Skujiņš nav profesionāls riteņbraucējs bet gan amatieris.
nu gan totālu fufeli dzen. banu tev par šitādiem tekstiem par lietām, par kurām neko nejēdz.

  +1 [+] [-]

, 2015-05-14 10:08, pirms 10 gadiem
Rezeknes_Pacan4iks rakstīja: Nesaprotu es sis sacensibas,kapec nedrikst atrauties kad gribi,kapec citiem japalidz,Un kads sakars tiesnesiem ar to ka nezinaja cik liels atraviens?
Jautajums prieks kam sporta speles ir Tablo ar rezultatu un laiku,ka ari citiem datiem?paskaidroju aptuveni,ka ja atraviens ir neliels(laika izteiksme)tad starp atraviena grupinu un peletonu komandu apkalpojusas masinas nelaiz,tur visu kontrole motociklisti,kas ari pieved padzerienus,tapat ari motociklisti ik pa laikam zino par situacijumlaika atstarpi starp grupam.Acimredzot 3 posma,motociklists noguleja momentu kad Toms aizmuka vienatne,un zinoja peletonam tikai to laika atstarpi kas bija palikusi starp parejiem atraviena dalibniekiem,kautgan vini tai posma no atraviena izbira pa vienam.Visas kalnu premijas salasija un padevas,iznemot Skujinu un D.Osu,kas mocija lidz galam.

     [+] [-]

, 2015-05-14 10:57, pirms 10 gadiem
Labā kompānijā: steephill.tv ';

  +2 [+] [-]

, 2015-05-14 11:07, pirms 10 gadiem
Rezeknes_Pacan4iks rakstīja: Nesaprotu es sis sacensibas,kapec nedrikst atrauties kad gribi,kapec citiem japalidz
Atrauties var, tikai ātrumi ir tādi, ka viens varēsi izturēt pāris minūtes. Riteņbraukšana ir komandu sports, tāpēc arī tie teksti par strādāšanu, palīdzēšanu. Ir jāsaprot, ka nav tā, ka visi sportisti brauc uz pilnu jaudu - šādos līdzenumu posmos aizvējā pulss mierīgi var būt ap 100 sitieniem minūtē un finišā var iebraukt pilnīgi svaigs, pēdējās minūtēs pastrādāt, pēdējos metros uzgriezt kādus 1000W jaudas un izcelt uzvaru.

     [+] [-]

, 2015-05-14 12:07, pirms 10 gadiem
fanu klubs#13 rakstīja: Jautajums prieks kam sporta speles ir Tablo ar rezultatu un laiku,ka ari citiem datiem?paskaidroju aptuveni,ka ja atraviens ir neliels(laika izteiksme)tad starp atraviena grupinu un peletonu komandu apkalpojusas masinas nelaiz,tur visu kontrole motociklisti,kas ari pieved padzerienus,tapat ari motociklisti ik pa laikam zino par situacijumlaika atstarpi starp grupam.Acimredzot 3 posma,motociklists noguleja momentu kad Toms aizmuka vienatne,un zinoja peletonam tikai to laika atstarpi kas bija palikusi starp parejiem atraviena dalibniekiem,kautgan vini tai posma no atraviena izbira pa vienam.Visas kalnu premijas salasija un padevas,iznemot Skujinu un D.Osu,kas mocija lidz galam.
Tu arī tici tam ko tu raksti?! visa pasaule zin par atstarpēm un komandas muļķīši neko nezin?! visiem ir GPS raidītāji un pēc tā arī nosaka atstarpes nevis pēc močiem

  +1 [+] [-]

, 2015-05-14 12:14, pirms 10 gadiem
GPS raidītāju nav

     [+] [-]

, 2015-05-14 13:28, pirms 10 gadiem
jevropā ir gps močukiem, ko laikam arī pārraida uz tv.
amerikosiem ir kkādas problēmas ar distances/laika mērījumiem. jo sākumā vispār nerāda cik km. jebkurai EU gonkai cipari ir redzami (pieļauju izmanto vienu un to pašu sistēmu)
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2015-05-14 14:50, pirms 10 gadiem
radiosakaru aizliegšana ir noteikumi, bet palīdzēšana nav noteikumi. nejauc divas dažādas lietas.

UCI OC parasti ir uz apļiem... un ejot aplī uz ekrāna redz cik iepaliec aplī.