Dramatiskā kritienu posmā uzvar Sančess, Dzelteno kreklu uzvelk Voklers
Šodien "Tour de France" 9. posmā bija jāpārvar nopietnāki kalni un kritieniem bagātās sacensībās uzvaru izcīnīja spāņu riteņbraucējs Luiss Leons Sančess, toties līdera Dzelteno krekliņu šodien uzvilka mājinieks Tomass Voklers, kuram posmā 2. vieta.
Šodien sportisti veica visai kalnainu posmu - bija jāiekaro astoņas virsotnes, trīs no tām bija 2. kategorijas. Diemžēl kalnu karus aizēnoja drāma 110. kilometrā. Pēc nopietna kritiena ar dažādiem kaulu lūzumiem bija spiesti izstāties vairāki sportisti (pavisam - septiņi), pie tam starp viņiem arī divi savu komandu līderi - Aleksandrs Vinokurovs ("Astana"), kuru komandas biedri tik tikko izvilka no meža (kazahu sportistam ielauzts iegurnis un augšstilba kauls) un kuram šī bija pēdējā Francijas tūre, kā arī Jirgens van den Broks ("Pharma-Lottos").
Tikmēr atrāvienā gandrīz no paša sākuma bija devušies pieci riteņbraucēji. Starp viņiem holandietis Džonijs Hogerlands ("Vacansoleil-DCM") cītīgi krāja kalnu virsotnes, pēc šī posma (neskatoties uz vēlāko kritienu) savā īpašumā iegūstot Kalnu karaļa līdera krekliņu. Savukārt mājinieks Tomass Voklers, kurš pirms šī posma kopvērtējumā ieņēma 19. vietu ar pusotras minūtes deficītu pret līderi Tūru Hushovdu, pretendēja uz kopvērtējuma līdera Dzeltenā krekliņa pārtveršanu, jo bēgļu pārsvars pār peletonu 60 kilometrus pirms finiša bija lielāks nekā piecas minūtes.
Šajā trakajā dienā smagi pamanījās krist arī divi no atrāviena sportistiem - 35 kilometrus pirms beigām Hogerlands un Fleča vienkārši aizlidoja pa gaisu brīdī, kad viņus taranēja nejēdzīgi vadīta Francijas TV automašīna... Hogelands, lai arī asiņoja, turpināja sacensības, Flečam tika mazāk, taču līderu skaits saruka līdz trim. Trio Voklers, Luiss Leons Sančess un Sandijs Kasārs dalīja uzvaru, un visvairāk spēku bija palicis spānim Sančesam. Toties mājinieks Voklers tika pie Dzeltenā krekliņa - viņa pārsvars pār tuvāko sekotāju, šīs dienas uzvarētāju Sančesu, ir gandrīz divas minūtes.
Īsti riteņbraukšanas līdzjutēji noteikti atceras, ka 2004. gada Francijas tūrē Voklers (kurš pēc būtības nav kopvērtējuma cīnītājs) pēc atrāviena uzvaras prata deviņus posmus(!) saglabāt Dzelteno krekliņu, izmisumā dzenot tālaika monstru Lensu Ārmstrongu. Kā būs šoreiz?
Tour de France 9. posma (208 km) rezultāti
V | Sportists | Valsts | Komanda | Laiks |
---|---|---|---|---|
1. | L.L.Sančess | Spānija | Rabobank | 5:27:09 |
2. | T.Voklers | Francija | Europcar | +0:05 |
3. | S.Kasārs | Francija | FDJ | +0:13 |
4. | F.Žilbērs | Beļģija | Omega-Pharma-Lotto | +3:59 |
5. | P.Velits | Slovākija | HTC-Highroad | +3:59 |
6. | K.Evanss | Austrālija | BMC Racing Team | +3:59 |
Tour de France kopvērtējums pēc 9. posma
V | Sportists | Valsts | Komanda | Laiks |
---|---|---|---|---|
1. | T.Voklers | Francija | Europcar | 38:35:11 |
2. | L.L.Sančess | Spānija | Rabobank | +1:49 |
3. | K.Evanss | Austrālija | BMC Racing Team | +2:26 |
4. | F.Šleks | Luksemburga | Leopard Trek | +2:29 |
5. | E.Šleks | Luksemburga | Leopard Trek | +2:37 |
6. | T.Martins | Vācija | HTC-Highroad | +2:38 |
Izmantotie resursi:
Tour de France 2011
[+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
žel Vino..
[+] [-]
- TOUR DE FRANCE 2011... ) žēl arī, protams, Vinokurova...skarbs etaps katrā ziņā iznāca.
Pagaidām Leopardtrekam visi dievi stāv klāt. Šķiet nevienā nopietnā incidentā šie vēl nav bijuši iesaistīti
[+] [-]
[+] [-]
Par posmu runājot,vispirms žēl ka pēdējais Tour de France beidzās šādi Vinokurovam.Protams arī pārējiem nekas patīkams.
Autobraucējs es arī uzskatu ne tikai jāizmet no tūres bet arī jāsoda pēc ceļu satiksmes noteikumiem,tātad jāatņem tiesības.Bija žēl noskatīties kā Hugerlands mokās lai tiktu līdz finišam jo rīt brīvdiena.
[+] [-]
[+] [-]
Atkal cīnīsies E.Šleks un Kontadors, varbūt zobus parādīs Evanss.
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
Ceram ka turpinajuma bus brauceju cina, nevis negaiditi kritieni un traumas
[+] [-]
Bija skaidrs, ka Voklers paņems dzelteno krekliņu, tādēļ viņš strādāja uz 100%, lai iegūtu arī pēc iespējas vairāk laika, bet tiem džekiem to nevajadzēja, viņiem derēja arī atbraukt 20sec pirms grupas. Ja grupa būtu bijusi daudz tuvāk, tad arī tie abi strādātu acis pārgriezuši. Tā ir bijis vienmēr un būs arī nākotnē.