"Lokomotīve" bez Lagutām. Vai tas ir iespējams?

Paturēt Lagutas nebija iespējams

Runājot ar spīdveja cienītājiem par nākamā gada "Loko" sastāvu, galvenais apspriežamais jautājums allaž bijis brāļu Lagutu aiziešana. Daudzi to bija prognozējuši jau sen (par viņu aiziešanu runā katru gadu), bet daudzi ir šokēti, sakot: "Kas nu tagad būs?". Vienā ziņā spīdveja cienītāji gan ir saprotoši, nemaz necenšoties saukt braucējus par nodevējiem, kaut arī tieši Daugavpilī viņi kļuva par augstākās klases braucējiem. Līdzjutēju vārdiem runājot, laiks izmēģināt sevi augstāka līmeņa līgā jau sen bija pienācis.

Iebildumu palikt "Lokomotīvē", neskatoties uz biežajiem kluba vadības parādiem, viņiem nebūtu, bet te jāņem vērā divi noteicošie faktori. Pirmkārt, finansiālais. Mūsu klubam ar finansēm neiet tik spoži kā Ekstralīgā (kluba budžets ir ap 400 tūkstošiem latu, no kuriem ceturto daļu veido ienākumi no skatītājiem, gandrīz pusi Domes piešķirtā nauda, bet atlikušo fondu veido sponsori), tādēļ atļauties tik dārgus braucējus nebūtu pa kabatai. Otrkārt, daudzi ir aizmirsuši par vidēji vienās sacīkstēs iegūto punktu koeficientu. 1. līgas klubam tam ir jābūt no 34 līdz 42. Bračkas iepriekšējā sezonā brauca tik labi, ka viņu divu paturēšana nozīmētu vairāk nekā 18 koeficienta punktus. Atlikušo četru braucēju koeficienta summa nevarētu būt lielāka par 23. Ja vēl atskaitām Maksima Bogdanova gandrīz deviņus punktus, paliek nieka 14... Vēl jau ir arī Puodžuks (6,71), Vjačeslavs Giruckis (5,05), Vadims Tarasenko (6,50) utt. Domājams, ka kopaina paliek skaidra - paturēt abus brāļus mēs vienkārši nevarējām. Novēlēsim Lagutām veiksmi Ekstralīgā, apsveiksim Grigoriju Lagutu ar nesen nosvinētajām kāzām (apprecējās ar latvieti), bet nu ķersimies klāt pie šī gada modeļa.

"Lokomotīve" ir gatava iztikt bez Lagutām!

Lagutu aiziešana nozīmē vien jaunas ēras iestāšanos Daugavpils un visas Latvijas spīdvejā. Jāsaka, ka tas ir īstais laiks, kad uzsākt pārbūvi. Mums ir parādījušies vairāki ļoti spēcīgi vietējie braucēji, pie tam lielākā daļa no viņiem ir vēl junioru vecuma vai arī tikai pārkāpusi šo vecuma slieksni, tādēļ jādod tiem iespēja braukt.

Tiem, kuri vismaz dažreiz paseko līdzi spīdvejam, ir zināms, ka katrā sacīkstē var piedalīties septiņi spīdvejisti, no kuriem diviem jābūt junioriem (līdz 21 gada vecumam). Reglaments paredz arī to, ka sastāvā jābūt vismaz trīs vietējiem braucējiem. "Loko" jaunajai sezonai pieteikusi 14 braucējus. Visu cieņu jaunajiem Igoram Antoņenko un Ivanam Pļešakovam, bet viņu iziešana uz starta šogad būs salīdzinama ar Jura Štāla spēlēšanu "Dinamo" šīs sezonas pirmajā pusē. Māc milzīgas šaubas, ka bieži redzēsim brāļus Mihailu un Ivanu Lisikus, kuri Daugavpilī cer labi patrenēties, bet iespēja sevi pierādīt viņiem diezin vai tiks dota.

Tātad, mums uz papīra paliek desmit braucēji, ar kuriem arī varēs rotaļāties komandas galvenais treneris Nikolajs Kokins. Droši par savu vietu katrās sacīkstēs, ja vien nebūs savainojumu (tfu, tfu, tfu), var justies vietējie Maksims Bogdanovs un Kjasts Puodžuks. Viņi jau ilgu gadu garumā demonstrējuši labu sniegumu (pagājušajā gadā savu formu beidzot atguva arī Kjasts). Junioru līnijā, visticamāk, allaž tiks iekļauti padsmitnieki Vadims Tarasenko un Andžejs Ļebedevs, kuriem ir ilgtermiņa līgumi ar klubu. Tarasenko par savu milzīgo potenciālu šaubas neradīja jau pērn, bet daugavpilietim Ļebedevam šī būs pirmā pilnā sezona. Viņš varētu kļūt par lielāko visas līgas atklājumu.

Jau trešo gadu "Loko" brauks krievs ar poļu pasi Romāns Považnijs. Viņš ar savu milzīgo pieredzi varētu kļūt par lielisku braucienu partneri kādam no šiem jaunajiem spīdvejistiem. Mums paliek divas vietas uz pieciem cilvēkiem. Izbraukumos droši vien Kokins liks uzsvaru uz kādu no jaunajiem leģionāriem Nikolaju Klindtu un Jonasu Kilmekorpi, bet savās mājās regulāri vajadzētu braukt Vjačeslavam Giruckim, kurš iepriekšējā sezonā vismaz Daugavpilī atstāja labu iespaidu. Zinot to, ka spīdvejisti algu saņem par iegūtajiem punktiem sacīkstēs, kluba vadība centīsies ietaupīt savā trekā, uzticoties labāk Giruckim, nevis augstākminētajiem leģionāriem. Savā trekā "Loko" ir tik liels spēks, ka arī bez viņu punktiem vajadzētu iztikt. Ko darīt ar Leonīdu Pauru un Jevgēņiju Karavacki? Pirmajam tikt sastāvā būs grūti. Par jaunu viņu vairs nenosauksi (skat. tabulu), arī par labu un stabilu braucēju - nē. Gan jau tiks pie kādas iespējas pabraukt, bet vairāk individuālajos starptautiskajos mačos. Karavacka pluss ir tas,ka viņš vēl ir pieskaitāms pie junioriem, bet viņam priekšā ir Tarasenko un Ļebedevs. Ja kādu no šiem mačos liks kā pieaugušo (Tarasenko šādā statusā nobraukāja visu iepriekšējo gadu), pie iespējas Karavackis tiks. Ja neizšaus šogad, nākotnē viņam būs grūti saistīt savu dzīvi ar spīdveju, jo CV nav nekāds spožais.

Ko izdomās Kokins?

Ļoti liela nozīme būs tam, kādus pārus izveidos Kokins, bet tas lai nu paliek trenera kompetencē. Grigorijs Laguta bija spilgts komandas braucējs un līderis, kura noteikti pietrūks. Cita tik laba komandas braucēja mums nav, bet viņa atstāto vietu centīsies aizlāpīt kāds no paņemtajiem leģionāriem (Klindts uz to diezin vai pretendēs, varbūt Kilmekorpi). Bogdanovs, visticamāk, tiks likts vai nu kopā ar Puodžuku, vai arī kādu no leģionāriem (zinot viņa egoistisko braukšanas stilu, klāt likt jaunos nevajadzētu). Považnijs tiks sapārots ar junioru, bet kāds no pārējiem leģionāriem arī varētu tikt pielipināts jaunajiem. Puodžukam, domājams, pārinieks tiks meklēts pēc situācijas, jo lielas atšķirības viņam nav.

Izskatot visu augstākuzrakstīto, varam secināt, ka "Loko" bez Lagutām varēs cienījami nostartēt arī šogad. Artjoma vietā ienāk jaunais un ne mazāk talantīgais Ļebedevs. Bogdanovam un Puodžukam nevajadzētu būt švakākiem par iepriekšējo gadu. Sliktāku leģionāru par pagājušā gada Mesjoncu mēs noteikti neatradīsim. Považnijs ir stabilitātes garants, bet Tarasenko un Giruckim savs progress būtu jāturpina arī 2011. gadā. Grigoriju Lagutu Klindts ar Kilmekorpi pa diviem spēs aizvietot. Uz to arī cerēsim ! Fanosim un atbalstīsim "Lokomotīvi" arī 2011. gada sezonā, kura startēs jau pēc pāris mēnešiem. Būs interesanti!

Nākamajos blogos pievērsīsimies pretinieku sastāvu analīzei.

"Lokomotīves" sastāvs gaidāmajai sezonai

Pieaugušie:

Juniori: