Hirvonens pievienojas ''Citroen'' un Lēbam

tagad skaidrs Loēbs būs pirmais pilots un ļaus viņam uzvarēs bez spriedzes un Hirvonenu izmantos, lai novāktu putekļus no ceļa

Cik ta ilgi Lēbs vairs brauks. Tad, kad beigs karjeru, tad viņa komandas līdera lomu ieņems Hirvonens.

Oho ho Hirvonens bus otrais pilots =)

Nesaprotu kā Miko var piekrist šādam darījumam, esmu vislielākais Miko fans un pēc manām domām viņa vieta ir Ford, nevis Citroen, protams var saprast arī Miko, viņa kāre pēc titula ir liela, bet kamēr loebs brauks , tikmēr viņš būs 2 pilots un komanda ar viņu nerēķināsies tā kā ar lēbu.
Ļoti žēl, tagad rallijs kļūs vēl neinteresantāks

ansis15 rakstīja: Nesaprotu kā Miko var piekrist šādam darījumam, esmu vislielākais Miko fans un pēc manām domām viņa vieta ir Ford, nevis Citroen, protams var saprast arī Miko, viņa kāre pēc titula ir liela, bet kamēr loebs brauks , tikmēr viņš būs 2 pilots un komanda ar viņu nerēķināsies tā kā ar lēbu.
Ļoti žēl, tagad rallijs kļūs vēl neinteresantāks

Nu Miko nākamā sezona norakstīta(cīņā par titulu), bet ja skatās no otras puses, redzēs, kā tagad ies Jari-Mati, jo nu sezonas otrajā pusē viņš bija ātrāks par Hirvonenu. Bet kas ar Ožjē? Kautkur dzirdēju, ka šis iešot uz Ford. Tad redzēs, kurš tur būs numur viens. Jo kā jau teicu, pagājušajā sezonā tiešām patika Latvala.

Ka besī tā Citroen komanda, kurā pilotiem neļauj attīstīties, sabojāja dzīvi Sordo, arī Ožjē, tagad grib arī Miko iznīcināt...

Nu ja Citroen izturēsies vienlīdzīgi pret abiem pilotiem ta Miko būs ieguvējs, bet nu paskatoties kas notikās ar Ožjē, Sordo un laikam arī ar Duvālu, kkā neticās.
Tgd lielākais jautājums kas būs Latvalas komandas biedrs, it kā labākie tirgū tgd ir Ožjē un Pēteris, bet tiem abiem klīst baumas par VW, ta ticamākais ka būs Tanaks kuram ir līgums ar M-Sport, vai arī Ostbergs

Nevar iedomāties Hirvonenu nekur citur kā tikai Ford

Tak var tais Citronos bāzt iekšā kā otro draiveri, ko vien grib - tāpat, kamēr vien Loebs brauks, tieši viņš būs rallija karalis un nevienam nebūs viņu pārspēt un Hirvonens vispār bezcers - bija Gronholma ūdens pienesējs, un kad Gronholms aizgāja - tad nupat būs tituli - vai ta bija? No tā somaiņa tur nekā nav. Lūk Ožjē pēc Seba aiziešanas būtu reāls līderis, bet ko tagad? Nespējnieks labā mašīnā, talants kādā tur draņķa Fordā. (cik saprotu) Īsāk sakot, man ir pilnīgi vienalga, kas darīsies rallija pasaulē tad, kad Sebs aizies. Viņš ir vienīgais rallija čempions, pārējie ir tikai pienapuikas

Ožjē toč nebūs Ford pilots,to jau Malkolms pateica. Nu kas var ieņemt Miko vietu- nav jau kandidātu tirgū!! Kā jau trakaiskrabis rakstīja, vai nu Tannaks vai Ostbergs. Pēteri nevienam nevajag. WRC mājaslapā intervijā Malkolms stāsta par Ford vīziju WRC, nu ja Ožjē tai neder, tad Pēteris ne tik..
Gribētos dzirdēt Hirvonena komentāru par tādu izvēli. Vai nu viņš cer uz Lēba aiziešanu kaukad un kļūt par pirmo nummuru, vai arī tika piedāvāts labs piķis. Kā teikt-kā cīnīties ar niknāko konkurentu:nopērkot to!! Nu kur vēl labāku otro nummuru kā Miko, pāgājušgad Meksikā viņam pārtrūka 26 finišēto ralliju sērija,šogad iztāšanās tikai GB. Un pēc jaunajiem nākamā gada starta kārtības noteikumiem Citroen viņu izmantos tikai kā ceļa attīrītāju. Tiešām nesaprotu, ko Hirvonens domā- vai jau atmetis titulam ar roku, un brauks tikai prieka pēc. Nedomāju, ka viņš nesaprot - Citroen stratēģiju, Kesnels arī teica- labs komandas spēlētājs būs! Varbūt viņam tomēr k-kas neštimēja Fordā, jo dažas reizes Miko ir izteicies,ka komanda kļūdās ar regulējumiem,kā tas bija 2009 gadā GB, kad vienā dopā Miko zaudēja padsmit sekundes, Malkolms teica tad- viņam tikai tā šķiet(viss bija kārtībā).Kas to zin kā tur bija. Šogad Somijā arī viņu auto sāpīgi pievīla mājas rallī.
Nu ko- tad jau pēc patreizējās situācijas vienīgais konkurents Lēbam ir Latvala. Ja tehnika nepieviļ- viņam ir visas iespējas , lai veicas!!!
Ožjē atliek VW, ļoti negribētos-lai tāds talants paliktu bez braukšanas, bet var jau būt Malkolms vēl pārdomās...

Šobrīd vēl nav pilnīgi nekādas skaidrības vai Ford piedalīsies 2012.gada čempionātā. Pareizāk sakot, vai "lielais" Fords izlems, ka rallijs būs tas sporta veids, kuru tas izvēlās par savu motorsportu. Plus vēl tas, ka tinas nost lielais, it kā 8 ļimonu vērtais, M-Sporta sponsors "Abu Dhabi". Tā ka "Forda" perspektīvas WRC ir ļoooti neskaidras.
Kas attiecas uz "Citroen". Tur viss ir skaidrs. Kesnela favoriits bija Ogiers, jo var teikt, ka tieši Kesnels viņu aizvilka liidz "Citroen" komandai, kamēr Loebs bija/ir iepriekšējā šefa Frekelina "produkts". Vot i izdomāja Kesnels, ka pietiek ar Loebu, laiks būtu viņa džekam rullēt. A tikmēr - VW piedāvāja Loebam labu ciparu, sausījās augstāki "Citroen" bosi un Loebs izlika razkladu - vai nu es ar saviem 7 vai 8 tituliem eju spodrināt VW brendu plus iegrābju piķi vai arī jums, džeki ir šanses, ka "Citroen" tiek pie 10 tituliem, bet tad man neviens šajā komandā garām nebrauks un šitās sejas - Kesnelu un Ogieru es vairs negribu redzēt. Rezultāts ir uz sejas - Kesnelam un Ogieram ar celi d...ā.
Hirvonens. Ir tas tipāžs, kas nekad nebūs uzvarētājs. Nu nav viņā tā "slepkavas instinkta", nav. Un pēc idejas viņa karjerai vajadzēja beigties jau 2004.gadā. Bet viņam ir ideāls menedžeris - Timo Joukhi. Ja nebūtu šī keksa diezin vai kāds ārpus Somijas zinātu par Makkinenu, Kankunenu, Roavnperu, Gardemaisteru, Latvalu. Nu un uz šī fona, kad ar Fordu nekādas skaidrība (plus vēl nav zināms, kas bija rakstīts "Ford" un Hirvonena kontraktā - ka tik neizrādās, ka tas jau iepriekš bija nolīgts, ka šis gads Hirvonenam ir pēdējais), turpināt braukt WRC, ar lābāko mašīnu, pelnīt par to pieklājīgu kāpostu - tas vispār ir izredzētā statuss. Jā, jātmet cerības par čempiona titulu. Bet to jau tāpat nav bijis visus šos gadus.

eddy707 rakstīja: Nu Miko nākamā sezona norakstīta(cīņā par titulu), bet ja skatās no otras puses, redzēs, kā tagad ies Jari-Mati, jo nu sezonas otrajā pusē viņš bija ātrāks par Hirvonenu. Bet kas ar Ožjē? Kautkur dzirdēju, ka šis iešot uz Ford. Tad redzēs, kurš tur būs numur viens. Jo kā jau teicu, pagājušajā sezonā tiešām patika Latvala.

Jā, itkā tagad Jari-Mati būs visas priekšrocības, tas gan +, es dzirdēju, ka esot izvēle, Ford vai WW, kuri sāks braukt ieksaitē 2013 gadā.

Cerams , ka Hirvonena pariešana uz Citroen komandu viņiem neatnesīs neveiksmi ! - )) Nekas personīgs pret viņu nav , bet kautkā nav tam džekam sportiskās veiksmes !

Boxy rakstīja: Ka besī tā Citroen komanda, kurā pilotiem neļauj attīstīties, sabojāja dzīvi Sordo, arī Ožjē, tagad grib arī Miko iznīcināt...

Ak jē...varbūt pasaki, ko tādu tad citroni sabojāja Sordo? Lēbs viņam kabināja visos grants posmos bez variantiem, un tad, kad sezonas beigās šis jau bija parasti krietni atpalicis (asfaltnieki parasti nāk sezonas otrajā pusē), dažas reizes (uzsveru DAŽAS) reizes lika šim palaist Lēbu priekšā...nu ko vēl tik ļoti? Varbūt citrona bosi vainīgi, ka Sordo ir nekonkurētspējīgs pa grunti? Ā un kā tad komentētu Forda izdarības ar Latvalu???

gribētos redzēt kur tad ožērs braux. bet ta vai ta priex dzirdet ka hirvonens braux citroen loebam bus labi