Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Medijs: Sesks nākamgad varētu aizvadīt daļēju WRC sezonu "Hyundai" komandā

Juris Grīns
Juris Grīns

Medijs: Sesks nākamgad varētu aizvadīt daļēju WRC sezonu "Hyundai" komandā
Mārtiņš Sesks. Foto: Facebook.com/MartinsSesksRallying

Latviešu autosportists Mārtiņš Sesks arī ir viens no pretendentiem uz vietu "Hyundai" rallija komandā, kur pēc Ota Tanaka paziņojuma par karjeras daļēju beigšanu atbrīvojusies vieta.

Kā vēsta itāļu medijs "AG Rally", uz vakanto vietu šobrīd ir vairāki pretendenti, un Sesks ir viens no tiem. Tiek ziņots, ka latviešu pilots "Hyundai" rūpnīcas komandas sastāvā nākamgad varētu aizvadīt daļēju sezonu, kamēr citos posmos mašīnā sēstos kāds no pieredzējušajiem WRC braucējiem.

Lai gan Danijs Sordo šogad nav aizvadījis nevienu pasaules čempionāta posmu ar "Rally1" auto, tieši viņa vārds pēdējās dienās izskan arvien biežāk. Spānis jau iepriekš brauci šajā komandā daļēju sezonu, pēdējo reizi 2024. gadā, kad piedalījās trīs rallijos un divos no tiem kāpa uz pjedestāla. Šogad Sordo startēja ar "Hyundai i20 N Rally2" un kļuva par Portugāles čempionu.

Jau ziņojām, ka uz Tanaka vietu pretendē arī Nikolajs Grjazins, tāpat tiek piesaukti tādi pieredzes bagāti bijušie WRC piloti kā Kriss Mīke, Haidens Padons un Andreass Mikelsens.

Mārtiņš Sesks un Renārs Francis šogad veic septiņu posmu programmu "M-Sport Ford" komandā un plāno piedalīties arī WRC finālposmā Saūda Arābijā, kur sacensības notiks 26.-29. novembrī.

  +1 [+] [-]

, 2025-11-13 21:30, pirms 3 nedēļām
Protams, glaimojoši Seskam, bet es neticu, ka Hyundai tirgos vietu.

  +1 [+] [-]

, 2025-11-13 22:01, pirms 3 nedēļām
guntis86 rakstīja: Protams, glaimojoši Seskam, bet es neticu, ka Hyundai tirgos vietu.
Uz grunts posmiem jau viņu varētu tīri sportiskā aspekta dēļ. Nav jau tā, ka baigie naži būtu no kā izvēlēties. Būtu interesanti samērīties šamam ar Furmo.

     [+] [-]

, 2025-11-13 22:28, pirms 3 nedēļām
Tad posms Saudītos varētu palīdzēt Seskam, ja nebūs avārija vai Forda tehniskās problēmas. Šis tad vairs nebūs posms pieredzes gūšanai, bet jau eksāmens.

  -1 [+] [-]

, 2025-11-13 23:03, pirms 3 nedēļām
varētu/nevarētu. es arī varētu teorētiski.

  +1 [+] [-]

, 2025-11-13 23:29, pirms 3 nedēļām
Noivilam jau 35+ ja nemaldos,cik ilgi vēl brauks...Labi,viņiem ir Formo,jautājums arī paliek vai Hyundai turpinās startēt arī 2027 gadā,jo runas ir visdažādākās. Ja Hyundai paliek,tad ilgtermiņā viņiem jāmeklē jauni braucēji kas nākotnē varētu būt čempioni. Seskam ir potenciāls,Ford pa lielam nākamgad būs tādi paši kas vizināsies, jā braukt rallijā ir forši,bet ja Sesks ir iespēja parādīt patiesās spējas,tad kādēļ tās nedot. Loģiski ka Saūda Arābijas posms būs noteicošais lai saprastu vai tā būs pareizā izvēle. Bet Seskam vajag celt to latīņu un beidzot parādīt ko spēj,Fordā tas ir praktiski nereāli.

     [+] [-]

, 2025-11-14 08:41, pirms 3 nedēļām
Tas protams apsveicami ka Hyndai raugās kā uz vienu no kandidatiem....bet...ko darīs viņs laikā kad mašīnu pilotēs otrs braucējs....
Ja darīs to pašu ko šajā sezonā,proti vizināsies pa LV,LT ar kaut kādu prototipu tad ta kā pilotam būs tikai degradācija....Ir jāatrod apcijas/finansējums brauk rally2 ieskaitē pārejos posmus.Un tad jau skatities uz jauno ēru ar optimismu un labu bagāžu......tas ir vienigais ceļs

     [+] [-]

, 2025-11-14 09:25, pirms 3 nedēļām
Noivilam jau 35+ ja nemaldos,cik ilgi vēl brauks...Labi,viņiem ir Formo,jautājums arī paliek vai Hyundai turpinās startēt arī 2027 gadā,jo runas ir visdažādākās. Ja Hyundai paliek,tad ilgtermiņā viņiem jāmeklē jauni braucēji kas nākotnē varētu būt čempioni. Seskam ir potenciāls,Ford pa lielam nākamgad būs tādi paši kas vizināsies, jā braukt rallijā ir forši,bet ja Sesks ir iespēja parādīt patiesās spējas,tad kādēļ tās nedot. Loģiski ka Saūda Arābijas posms būs noteicošais lai saprastu vai tā būs pareizā izvēle. Bet Seskam vajag celt to latīņu un beidzot parādīt ko spēj,Fordā tas ir praktiski nereāli.

Munsters devis mājienu,ka nākamgad varētu neaizvadīt sezonu ar Rally1 bet ar rally2 , tas saistīts esot ar budžetu, jo msport svarīgs ir braucēju līdzfinansējums, M-sport nav vēl ziņojis savu sastāvu, tas ir iespējams pilns ar pārsteigumiem

  -1 [+] [-]

, 2025-11-14 10:16, pirms 3 nedēļām
Domāju, ka Grjazins ir kondīcijā, ka uzreiz ir gatavs cīnīties par pjedestālu uz jebkāda seguma rallija.

     [+] [-]

, 2025-11-14 11:15, pirms 3 nedēļām
Dsks, ir arī pretēji piemēri - pats Sesks.

Protams, ceru, ka šo vietu iegūs mūsējais.

     [+] [-]

, 2025-11-14 11:16, pirms 3 nedēļām
dsks rakstīja: Ir tikai viens Bet ... Grjazins nekad nav braucis ar rally1 auto un kā mēs esam redzējuši, tad neviens vien pārlec uz rally1 un netur vairāk tos ātrumus, jo acīmredzot tas ir kaut kas stipri straujāks ... attiecīgi Mārtiņš šobrīd ir labā pozīcijā, jo faktiski ir ar vislielāko pieredzi rally1 klasē no `jauniem` un stipri ātrs uz grunts/ledus seguma p.s. nākošgad kalendārā ir 1 ledus un 9 grants posmi
Grazinam pluss,ka pieredze ar wrc trasēm diezgan labi rezultāti wrc2, domāju,ka arī budžets Grjazinam varētu būt lielāks,kas ir ļoti svarīgs aspekts, domāju,ka viņš ir gatavāks pilnai sezonai. Viņa mīnuss lai gan ir ātrs tomēr diezgan daudz pieļautu paša kļūdu

     [+] [-]

, 2025-11-14 12:19, pirms 3 nedēļām
Lai nu kā, bet gribētos piedzīvot WRC rallijus, kuros Seskam ir jādomā arī par rezultātu, nevis tikai "jākrāj pieredzi".

     [+] [-]

, 2025-11-14 12:23, pirms 3 nedēļām
runajot par Grjazinu
piekritisu tam ka labi pazist 90% WRC celus,vins varetu atseviskos posmos pacinities par TOP6,bet ka jau seit mineja ir loti nestabils...
Un butiskakais-vecais Grjazins jau kadu laiku atpakal mineja ka ja būs jamaksā par krēslu rally1 tad tas nekad nenotiks

     [+] [-]

, 2025-11-14 12:26, pirms 3 nedēļām
Damokla_zobens_23 rakstīja: Lai nu kā, bet gribētos piedzīvot WRC rallijus, kuros Seskam ir jādomā arī par rezultātu, nevis tikai "jākrāj pieredzi".
Ja padomdeveji(visas jomās) būtu likusi iet(pēc JWRC 2.vietas) celju kāds bija Pajari,Jurgensons tad viennozīmīgi jā.......bet sobrīd.....nu nezinu....nakamais gads bus izskiross......but vai nebut

     [+] [-]

, 2025-11-14 13:37, pirms 3 nedēļām
Kaut kādas aizdomas, ka Mikkelsens varētu Hyundaja vietu dabūt. Pietiekoši jauns, ar lielu pieredzi un kā reizi arī ar Hyundaju..... Grjazins, nu nezinu, bez pieredzes ar Rally1 auto, vai viņiem nākošgad vajag eksperimentus? Varbūt....

     [+] [-]

, 2025-11-14 13:53, pirms 3 nedēļām
zumm-zumm rakstīja: Kaut kādas aizdomas, ka Mikkelsens varētu Hyundaja vietu dabūt. Pietiekoši jauns, ar lielu pieredzi un kā reizi arī ar Hyundaju..... Grjazins, nu nezinu, bez pieredzes ar Rally1 auto, vai viņiem nākošgad vajag eksperimentus? Varbūt....
Mikkelsens ir vienīgais no visas brandžas, kurš vairs faktiski nav apritē ( divi raļļi 2025 gadā ) ... pārējie visi brauc regulāri ...

     [+] [-]

, 2025-11-14 14:44, pirms 3 nedēļām
dsks rakstīja: GTD2, Grjazinam ir nulle pieredze ar rally1 + arī graujas diezgan regulāri pie spriedzes, šobrīd Hyundai meklē `trešo` pilotu, attiecīgi neiet runa par pilnas sezonas braucēju, bet stabilu `trešo` uz katru sacīksti atsevišķi, Hyundai ir rūpnīcas komanda ar savu gada budžetu, tur iespējams būs nulle nepieciešamība pēc sava budžeta.

Kas to zion varbūt,ka ir kādus testus kaut kad aizvadījis, bet skatoties no Mārtiņa pāreja no rally2 uz rally1 nevajadzētu būt problēma ātrai adoptācijai. Lielākajai daļai braucēju tā nav bijussi problēma. Hundai plāni arī var mainīties un var noslēgt līgumu uz pilnu sezonu, protams novēlu mārtiņam izdošanos, bet ja nē Grjazins ar gandrīz ,kā mūsējais vizmaz viņam latviešu sieva