Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Somijas rallijs varētu būt Lapi pēdējais starts WRC augstākajā klasē

Juris Grīns
Juris Grīns

Somijas rallijs varētu būt Lapi pēdējais starts WRC augstākajā klasē
Esapeka Lapi. Foto: Honza Fronek

Esapeka Lapi negaidīti atgriezās pasaules rallija čempionātā (WRC) šajā sezonā, pieņemot "Hyundai" piedāvājumu piedalīties ierobežotā sacensību programmā, lai gan pēc 2024. gada sezonas bija plānojis pilnībā atvadīties no dalības čempionātā. Somu pilota nākamie starti gaidāmi Igaunijā un Somijā, un Lapi neslēpj, ka viņa karjera WRC elitē, visticamāk, tuvojas noslēgumam.

Kad Lapi tika vaicāts, vai Somijas rallijs varētu būt viņa pēdējais starts profesionāļa statusā WRC augstākajā kategorijā, Lapi bez vilcināšanās atbildēja: "Jā, tā varētu būt." Pilots atzina, ka jau iepriekš domājis par karjeras beigām: "Godīgi sakot, es domāju, ka iepriekšējā reize jau bija mana pēdējā. Tagad mēs jau esam papildlaikā, tāpēc es teiktu, ka tuvojamies beigām."

Gatavojoties gaidāmajiem posmiem, Lapi šonedēļ Somijā veica testus ar "Rally1" automašīnu leģendārajā "Ouninpohja" ātrumposmā. "Testi pagāja patiešām labi. Kad esi šeit, "Ouninpohja", ir grūti to neizbaudīt," ar smaidu sacīja Lapi. Viņš uzsvēra būtisko atšķirību starp "Rally2" un "Rally1" tehniku: "Ar šo mašīnu gandrīz nav jāatlaiž gāze, un līkumos iebraukšanas ātrums ir vienkārši neticams, jo aerodinamika ir daudz labāka un piespiedējspēks ir daudz lielāks."

Neskatoties uz to, ka pašreizējā "Rally1" ēra tuvojas noslēgumam, "Hyundai" turpina ieviest jauninājumus. "Mums ir dažas jaunas aerodinamiskās detaļas, un mēs ģenerējam vairāk piespiedējspēka nekā jebkad agrāk," atklāja Lapi. "Puiši ir nākuši klajā ar dažām jaunām idejām diferenciāļiem, un mēs tās šeit testējām. Tās tagad darbojas labāk. Pat neskatoties uz to, ka esam šīs automašīnas attīstības cikla pašās beigās, inženieriem joprojām rodas jaunas idejas."

Izmantotie resursi:
4rati.lv - Viss par autosportu

     [+] [-]

, 2026-07-14 00:53, pirms mēneša
Kā zināms nākamajā sezonā nebūs WRC, takā viss mierīgi, godīgā konkurencē negrib puisis vairs startēt.

     [+] [-]

, 2026-07-14 08:07, pirms mēneša
wrc būs tikai auto būs švakāki, līdzīgi ,kā rally2, viņš arī tagad nekad nav varējis sūdzēties par konkurences trūkumu. WRC paņem daudz laika ģimenei, praktiski mājas neredzi, Domāju, ka daudziem sportistiem ,kas sen startē wrc vairs nebūs aktuāli spert soli atpakaļ un pāriet un švakākām mašīnām. Bet Lapi vissticamāk, ka brauks ar rally2 Somijas čempi, varbūt reiczi gadā nobrauks somijas wrc posmu

  +1 [+] [-]

, 2026-07-14 12:16, pirms mēneša
Ja esošos rally1 auto laidīs vēsturiskajā klasē vai rallija šovos, tad būs dīvaini, ka rezultāti iespējams pārspēs nākotnes top klasi. Protams, liela loma pilotam.

     [+] [-]

, 2026-07-15 09:45, pirms mēneša
guntis86 rakstīja: Ja esošos rally1 auto laidīs vēsturiskajā klasē vai rallija šovos, tad būs dīvaini, ka rezultāti iespējams pārspēs nākotnes top klasi. Protams, liela loma pilotam.
Līdz vēsturiskai klasei šie auto japciešās 30gadus, rallija šovos nebrauc uz rezultātu, bet ar plāšām sānslīdēm, Bet vienozīmīgi vismaz piermās sezonas jauno auto būs lēnāki par esošajiem rally1, tapēc domāju,ka nākošā sezona daudziem pieredzējušajiem braucējiem vairs nebūs intresanta