Facebook
GoogleSuperbaiku čempions "MotoGP" debijas sezonā nesapņo par pjedestāliem
Topraks Razgatlioglu ir atzinis, ka savā debijas sezonā "MotoGP" klasē, visticamāk, nespēs izcīnīt vietu uz goda pjedestāla. "Pramac" komandas jaunpienācējs ir viens no pēdējo gadu skaļākajiem papildinājumiem čempionātā, ņemot vērā, ka pēdējo piecu sezonu laikā viņš izcīnīja trīs titulus pasaules superbaiku čempionātā (WSBK).
Neraugoties uz iespaidīgo CV, turku sportistu gaida smags mācību process. Ar V4 dzinēju aprīkotais "Yamaha M1" prototips ir ievērojams solis uz priekšu salīdzinājumā ar "BMW M1000R", ar kuru viņš startēja iepriekšējos divus gadus. Lai gan sportista menedžeris Kenans Sofuoglu ir uzstādījis mērķi jau šogad izaicināt Fabio Kvartararo "Yamaha" nometnes ietvaros, pats Razgatlioglu savas ambīcijas vērtē reālistiskāk.
"Šis gads man nebūs viegls, jo tas ir patiešām liels izaicinājums," komandas prezentācijā sacīja Razgatlioglu. "2026. gads man būs mācību gads. Iespējams, tikai 2027. gadā, kad stāsies spēkā jaunie noteikumi, mēs varēsim cīnīties par pjedestālu. Man ir jāpielāgojas motociklam un jāapgūst vairākas jaunas trases."
Viena no lielākajām pārmaiņām 29 gadus vecajam braucējam būs pāreja no "Pirelli" uz "Michelin" riepām, kas "būs izšķirošs faktors rezultātu sasniegšanā. Eksperti prognozē, ka Razgatlioglu varētu kļūt konkurētspējīgāks tieši 2027. gadā, kad "Pirelli" kļūs par "MotoGP" oficiālo riepu piegādātāju.
Daloties ar pirmajiem iespaidiem pēc privātajiem testiem Aragonā un oficiālajiem testiem Valensijā 2025. gada nogalē, Razgatlioglu neslēpa pārsteigumu par jaudas atšķirību. "Pirmie iespaidi ir ļoti pozitīvi. Salīdzinot ar superbaiku, tas ir pilnīgi cits motocikls. Īpaši paātrinājums ir neticams, un taisnēs tas ir ļoti ātrs. Man ir vajadzīgs laiks, lai sajustu riepu robežu. Mums priekšā ir sešu dienu testi Malaizijā, un es ceru, ka tur atradīsim veidu, kā pilnībā izprast šo tehniku."
Izmantotie resursi:
motorsport.com
