Pauls Jonass: "Neviens mani nedzen, pat piebremzē..."

Pēc pirmajiem trim posmiem MX2 klasē ir divi līderi - Jonasa komandas biedrs KTM rūpnīcas komandā, pagājušā gada vicečempions holandietis Džefrijs Herlingss un francūzis Dīlans Ferandiss, kurš pērn kopvērtējumā bija ceturtais. Viņiem abiem ir pa 125 punktiem. Herlingss ir uzvarējis piecos no sešiem pirmajiem braucieniem, taču kritiens pirmā brauciena sākumā Argentīnā neļāva viņam būt vienam pašam visiem priekšā.

Aiz abiem līderiem ir Pauls Jonass ar 112 punktiem un trim pjedestāliem atsevišķos braucienos (divreiz otrais un vienreiz trešais braucienos, divreiz trijniekā posma kopvērtējumā), kas ir šīs sezonas pagaidām lielākais pārsteigums. Tuvākais sekotājs Aleksandrs Tonkovs (Krievija) no Paula atpaliek par 30 punktiem, tad nāk vēl trīs motobraucēji, kuriem ir katram vēl par punktu mazāk nekā Paulam. Jonass pirmo sezonu ir KTM rūpnīcas komandas braucējs un no viņa šosezon tika gaidīta iekļūšana pirmajā piecniekā. Ap sezonas vidu... Tieši Trentīno apkaimē Pauls Jonass pērn debitēja GP posmā, bet tagad šeit viņš ierodas jau pavisam citā statusā.

"No Argentīnas atgriezāmies Beļģijā - komandas bāze ir Zolderā, bet es mitinos Lommelā - otrajā dienā pēc sacensībām. Trešdien jau bija fiziskais treniņš, vispirms vajadzēja aklimatizēties un atgūties no tālā ceļojuma, bet jau ceturtdien bija pirmais treniņš ar motociklu," telefonsarunā pirms došanās uz Trentīno pastāstīja Pauls Jonass. "Lommelā braukt nevarēja, jo trase bija stipri salijusi, arī citās tuvākajās trasēs bija pielijis, tāpēc trenējāmies smilšu karjerā. Paveicās, ka Stefanam Evertsam (desmitkārtējais pasaules čempions, Paula treneris - A.K.) ir kāds labs draugs, kuram pieder smilšu karjers un viņš mums tajā atļauj braukt treniņus."

- Uz ko tika likts uzsvars šajos treniņos? Trentīno smilšu taču nebūs...
- Speciāli nekādu braukšanas elementus netrenējām. Visas trīs nedēļas strādājām pie fiziskās izturības - pie braukšanas ar augstu pulsu jeb pie ātrumizturības.

- Pērn tieši Pietramuratas trasē debitēji GP posmā...
- Atceros to labi un trasi arī. Pirmajā braucienā biju 12. vietā, bet otrajā jau pirmajā aplī izstājos. Trase ir tehniski sarežģīta, cieta un ātra. Krietni citādāka nekā pirmajos trijos posmos, tajā būs pavisam cita braukšana.

- Tas var ieviest korekcijas spēku samērā?
- Iespējams, taču diezin vai tās būs lielas korekcijas, jo visi labākie tomēr brauca arī pirmajos trijos posmos. Kādam labāk patīk un sanāk braukt vienā trasē, citam - citā trasē un tas nav nekas neparasts, taču diezin vai tā būs, ka kāds no beigām tagad pēkšņi būs priekšā. Šajā trasē pārliecinošāk varētu justies francūži un šveicieši, slovēnis Gaisers. Itālietis Montičelli? Neizskatās viņš tik spēcīgs, lai mājas trasē pēkšņi būtu starp līderiem. Ko es pats? Centīšos turpināt tik pat veiksmīgi. Tā nav, kā varbūt izskatās, ka trīs līderi jau atraujas, kaut gan Herlingsa pārsvars viņa uzvarētajos braucienos patiešām bija liels - aizvadīti vēl tikai trīs posmi un ir vismaz 7-8 motobraucēji, kas var būt trijniekā gan atsevišķā braucienā, gan posmā, bet sezonas laikā gan jau vēl daži nāks klāt.

- Izlaidis diskvalifikācijas dēļ vienu posmu, ierindā atkal būs pašreizējais pasaules čempions MX2 klasē francūzis Žordijs Tiksjē. Ko viņš Taizemē īsti sastrādāja?
- Jā, vēl par vienu ļoti spēcīgu konkurentu būs vairāk, turklāt viņš tagad īpaši centīsies, gribēs reabilitēties (pašreiz Tiksjē kopvērtējumā ir tikai 15. vietā - A.K.). Taizemē pirmā brauciena beigās viņš krita un paģība, nevarēja iedarbināt motociklu un pabeigt braucienu. Palīgā devās tuvākais trases darbinieks, bet Tiksjē tam iesita. Tad klāt bija ārsts un špricēja viņam zāles, pēc kuru uzņemšanas otrajā braucienā francūzis nedrīkstēja braukt. Dakterim viņš arī iesita, esot pat zobu izsitis. Sekoja diskvalifikācija, kuras dēļ Tiksjē nestartēja Argentīnā.

- KTM MX2 komandas vadītājs no tevis gaidīja iekļūšanu pirmajā piecniekā atsevišķos braucienos vai posmos sezonas vidū, bet esi jau bijis uz pjedestāla un esi trešais kopvērtējumā. No tevis tagad jau prasa un gaida vairāk?
- Droši vien, ka gaida, taču neko kategoriski neprasa. Jābūt reāliem. Neviens mani nedzen, Stefans drīzāk pat piebremzē. Uz priekšu ir jāiet soli pa solim, jābrauc tik ātri, cik ātri esi gatavs braukt un jātrenējas, lai varētu pabraukt arvien ātrāk. Var jau mēģināt braukt ātrāk nekā esi gatavs braukt, taču - tas nebūs ilgi... Man jācenšas braukt arvien ātrāk, taču jābrauc ar prātu.

Kopvērtējums MX2 klasē pēc trim posmiem

Pavisam šosezon pirmajā trijniekā atsevišķos braucienos ir bijuši jau septiņi motobraucēji, bet punktus ir guvuši jau 32 motobraucēji.