Facebook
GoogleHerlingss: "Biju šokā, cik viegli vadās "Honda" motocikls"
Motokrosa pasaule piedzīvo vienu no lielākajām pārmaiņām pēdējās desmitgadēs – pieckārtējais pasaules čempions Džefrijs Herlingss pēc 17 gadiem "KTM" nometnē 2026. gada sezonu uzsāks pie "Honda" motocikla stūres. Pēc pirmajiem vērienīgajiem testiem Spānijā holandiešu motosportists neslēpj sajūsmu par japāņu ražotāja neticamo profesionalitāti un tehnikas iespējām.
Pāreja uz "Honda" daudziem bija pārsteigums, taču Herlingss uzsver, ka šis solis bijis nepieciešams svaigam enerģijas malkam viņa karjeras izskaņā. "Esmu "KTM" pavadījis visu savu apzināto mūžu, kopš 2009. gada, tāpēc aiziet bija dīvaini. Taču "Honda" ir kaut kas īpašs. Atceroties Torpu, Geboersu vai amerikāņu leģendas kā Karmaikls un Makgrāts – tam zīmolam piemīt sava aura," stāsta Herlingss.
Pirmie testi kopā ar "HRC Honda" inženieriem, kuri speciāli šim nolūkam ieradās no Japānas, atstājuši uz sportistu neizdzēšamu iespaidu. Herlingss atklāj, ka trasē vienlaicīgi atradušies 25 cilvēki, kuri strādājuši tikai viņa labā.
"Mēs sākām astoņos no rīta un beidzām tikai tad, kad iestājās tumsa. Tās bija 12 stundu darba dienas. Esmu redzējis daudz, bet ne šādā līmenī. Japāņu darba stils ir pavisam citādāks nekā austriešiem – viņi ir neticami metodiski. Reizēm man pat nebija laika elpot, jo viņi vēlējās izmēģināt katru mazāko detaļu."
Viens no lielākajiem pārsteigumiem Herlingsam bijusi motocikla vadāmība. Lai gan visu karjeru viņš braucis ar "KTM" tērauda rāmi, pāreja uz "Honda" alumīnija konstrukciju devusi tūlītēju rezultātu. ""Honda" pagriezienos uzvedas nereāli. Kad pirmo reizi uzkāpu uz motocikla cietā seguma trasē, biju šokā, cik viegli tas vadās," atzīst čempions.
Līdz ar motocikla maiņu Herlingsam nācies pielāgoties arī jaunam ekipējumam – pēc 15 gadiem ar "Alpinestars" un "Airoh" viņš tagad lieto "FOX" zābakus un apģērbu. Sportists neslēpj, ka pierast pie cita ķiveres un zābaku modeļa bijis izaicinājums, taču ražotāji darījuši visu, lai viņš justos ērti jau no pirmās dienas.
Herlingsa līdzjutējiem vislielākā interese ir par startiem – vājo vietu, kas pēdējos gados viņam maksājusi ne vienu vien uzvaru. "Sajūtas uz "Honda" pie starta barjeras ir satriecošas. Es negribu sasolīt par daudz un pēc tam sacīkstēs netikt pie holeshot, bet mans pirmais iespaids ir tāds, ka tagad starti būs mans spēks, nevis vājība."
Šobrīd "The Bullet" (Lode), kā dēvē sportistu, turpina treniņus Spānijā. Pirms došanās uz Argentīnas "Grand Prix" viņš plāno startēt trīs sagatavošanās sacīkstēs Eiropā – Mantovā, Itālijā, pēc tam "Hawkstone Park" trasē Anglijā un savā iecienītajā Līropas smilšu trasē Nīderlandē.
Izmantotie resursi:
mxgp.com
