Banjaja pēc "Aprilia" dominances Taizemē: ""Ducati" vairs nav ātrākais motocikls"

Mēs vairs neesam ātrākie," finišējot devītajā vietā, pēc sacīkstēm žurnālistiem īsi noteica Banjaja. Šajā sacīkstē arī noslēdzās iespaidīgā "Ducati" 88 pjedestālu sērija.

"Ducati" dominēja četru gadu garumā, šajā laikā divus titulus gūstot Banjajam, bet pa vienam - Horhem Martinam, kurš tobrīd pārstāvēja satelītvienību, un Markam Markesam. Tomēr Buriramas trasē čempionu nometne sastapās ar spēcīgu pretestību – "Aprilia" braucēji aizņēma četras vietas labāko pieciniekā, bet uzvaru svinēja Marko Bedzeki. Zināms, ka jau nākamgad viņa komandas biedrs būs Banjaja, kuru savukārt "Ducati" sastāvā nomainīs Pedro Akosta.

"Es biju pēdējais "Ducati" braucējs, tāpēc es noteikti biju tas, kurš nostartēja vissliktāk," atzina Banjaja. "Ļoti taupīju riepas. Es ne reizi neuzbruku, jo nevarēju uzbrukt, tikai kontrolēju aizmugurējo riepu. Taču astoņus apļus pirms beigām riteņi sāka spolēt taisnē līdz pat piektajam pārnesumam. Pēdējos apļos, diemžēl, kad sāku tuvoties priekšā esošajai grupai, sāku pa īstam sajust nodilumu."

Banjajam šī bija viena no smagākajām nedēļas nogalēm karjerā – viņš nespēja iekļūt kvalifikācijas otrajā kārtā un sacīkšu noslēgumā finišēja tikai devītajā vietā, piekāpjoties pat "Ducati" satelītkomandas braucējam Franko Morbidelli. "Ducati" nometni piemeklēja arī citas neveiksmes: brāļi Markess un Alekss Markess abi izstājās pēdējos apļos – Markam pārsistas aizmugurējās riepas dēļ, bet Aleksam piedzīvojot kritienu.

"Marks būtu finišējis uz pjedestāla," uzsvēra Banjaja. "Notika tas, kas notika, taču viņš brauca tiešām ātri. Manā gadījumā, ja testu laikā jūs man jautātu, kāds būs mūsu mērķis, es teiktu – labāko trijnieks. Mums bija potenciāls, kuru mēs tā arī nespējām atraisīt visas nedēļas nogales laikā. Tomēr jau no nedēļas nogales sākuma nespējām labi nobremzēt, mums bija grūtības iegriezt motociklu līkumos un kontrolēt saķeri. Pirmais treniņš bija mana labākā sesija. Sākot no otrā treniņa līdz pat sacīkstei sāku saskarties ar diezgan lielām grūtībām. Tas bija pilnīgs pretstats tam, kā gāja testos. Testos es jutos lieliski, spēju labi veidot uzbrukumus un lieliski kontrolēt riepas. Bet tad, kaut kāda iemesla dēļ, sacīkšu nedēļas nogalē es sāku ļoti mocīties. Mēs atlocīsim piedurknes un strādāsim, lai atgrieztos vadībā. Ir grūti noticēt, ka "Ducati" līmenis, ņemot vērā mūsu veiktos testus, var būt tik zems."

Tikmēr par čempionāta kopvērtējuma līderi pirmo reizi karjerā kļuvis jaunais talants Akosta no "KTM" nometnes, kurš dienu iepriekš pēc Bedzeki kritiena bija guvis uzvaru sprintā, bet "Grand Prix" sacensības noslēdza otrais.

Zīmīgi, ka Banjaja jau ir parakstījis līgumu par pievienošanos "Aprilia" komandai no 2027. gada sezonas. Redzot "Aprilia RS-GP" motociklu stabilitāti un ātrumu Taizemē, eksperti norāda, ka itāļu braucēja izvēle mainīt nometni šobrīd izskatās ļoti tālredzīga.

"MotoGP" kopvērtējums pēc 1. posma:

Izmantotie resursi:
MotoGP News - Your Go-To Source for Everything...