Kam tiks Beļģijas pole position?

Vēsture

Beļģijas Lielās balvas izcīņā izsenis valdījusi ”Ferrari” komanda, kuras pārstāvji 65 posmu laikā triumfējuši 16 reizes. No pilotiem visvairāk šajā trasē uzvaras svinējis septiņkārtējais pasaules čempions Mihaels Šūmahers, kurš uz augstākā pakāpiena kāpis sešas reizes. Pēdējo reizi Beļģijā titulētais vācietis triumfēja 2002. gadā, gadu vēlāk Spa posms nenotika, bet pēc tam sekoja Kimi Raikonena uzvaras gājiens. Somu pilots divas reizes uzvarēja, pārstāvot ”McLaren”, bet 2007. un 2009. gadā pirmā vieta izcīnīta ar ”Ferrari” bolīdu. No aktīvajiem pilotiem pēdējais pirms diviem gadiem pirmo vietu izcīnīja ledusvīra bijušais komandas biedrs Felipe Masa.

Goda pjedestāla augstāko pakāpienu ”Ferrari” sasniegusi bieži, turklāt pēdējo trīs gadu laikā itāļu zirdziņus Beļģijas sacīkstēs nevienam nav izdevies pārspēt. Tiesa, Maranello bāzētās komandas pilotiem grūtāk klājies ar pole position izcīnīšanu – kopš 1950. gada Spa trases kvalifikācijās izcīnītas tikai deviņas uzvaras. Zīmīgi, ka Šūmahers, no sešām valoņu zemē izcīnītajām uzvarām, tikai reizi startējis no pirmās vietas. Līdzīgi ar Raikonenu – soms 2007. gadā plūca laurus gan kvalifikācijā, gan sacīkstēs, bet pārējās reizes uzvarēts, Grand Prix sākot no desmitās, otrās un sestās pozīcijas. Pirms diviem gadiem augstāko starta vietu izcīnīja brits Lūiss Hamiltons no ”McLaren”, bet pagājušās sezonas Beļģijas posmā pārsteigumu visiem sagādāja tagadējais ”Ferrari” testpilots, tobrīdējais ”Force India” pārstāvis Džanakarlo Fisikella, kurš indiešu komandai dāvāja pirmo pole position pastāvēšanas vēsturē.

Komandu spēki

Nav daudz jālauza galva, par to, kuras vienības formula šogad ir ātrākā – protams, ”Red Bull”. No 12 aizvadītajiem posmiem buļļi pole position izcīnījuši 11 reizes – tikai Kanādā austriešu komandas pilotiem pogas spēja izgriezt Hamiltons. Šogad septiņas reizes kvalifikācijā uzvaras svinējis Sebastjans Fetels, bet četras - Vēbers.

No vēstures gan jāatzīmē, ka pirms gada Beļģijas kvalifikācijā ”Red Bull” pārstāvošie Fetels un Vēbers izcīnīja, attiecīgi astoto un devīto vietu, savukārt, Alonso sasniedza tikai 13. pozīciju. Arī pārējiem favorītiem pirms gada neveicās īpaši labi – tobrīdējais čempionāta līderis Batons sacīkstes sāka no 14. vietas, bet viņa pašreizējais komandas biedrs Hamiltons spēja pacelties tikai divas vietas augstāk. Zīmīgi, ka no apritē esošajiem braucējiem pirms gada visaugstāk spēja uzlēkt tagadējais ”Lotus” pārstāvis Jarno Trulli, kurš uzrādīja otro ātrāko apļa laiku. Jāpiebilst, ka 2010. gada aizvadītajos posmos pirmās četras sākuma pozīcijas gandrīz vienmēr sadalījušas trīs komandas – ”Red Bull”, ”McLaren” un ”Ferrari”. Tikai divas reizes pārējo vienību pārstāvjiem izdevies ielauzties kvalifikācijas labāko trijniekā - Monako starp grandiem ar otro pozīciju ielauzās Kubica no "Renault", bet Malaizijā to pašu paveica Rosbergs no "Mercedes".

Prognozes

Kvalifikācijas dueļi

Šosezon aiz muguras 12 kvalifikācijas, un šeit salīdzināts attiecīgo komandas biedru veikums tajās. Piemēram, Bahreinā Sebastjans Fetels izcīnīja pole position, savukārt Marks Vēbers kvalifikācijā palika sestais. Tādēļ pēc kvalifikācijas ”Red Bull” dueļa rezultāts bija 1:0 Fetela labā.

Dueļi papildināti ar TrioBet - Poker Odds Livebet Casino piedāvātajiem koeficientiem.

”McLaren”
Džensons Batons 4:8 Lūiss Hamiltons
3.55 : 1.25

Pēdējo posmu laikā Mārtina Vitmārša vadītās komandas braucējiem kvalifikācijas sesijas nav bijušas tas veiksmīgākās – Valensijā Hamiltons bija trešais, Batons – septītais, Silverstonā Hamiltons palika ceturtais, Batons – desmit vietas zemāk. Hokenheimā no britu komandas pilotiem augstāko piekto rezultātu sasniedza 2009. gada čempions Batons, taču Ungārijā sešas vietas augstāk startēja Hamiltons. Spa treniņos ātrāks bijis Hamiltons, un viss liecina, ka eksčempions būs pārāks par otru ”McLaren” pilotu arī Beļģijas kvalifikācijā.

”Mercedes”
Mihaels Šūmahers 2:10 Niko Rosbergs
2.40 : 1.50

Tikai Barselonā un Turcijā septiņkārtējais pasaules čempions Šūmahers kvalifikācijās spējis braukt labāk par savu komandas biedru. 41 gadu vecais vācietis iepriekš atzinis, ka atlikušie 2010. gada posmi ir kā treniņš nākamajai sezonai, tādēļ nav nekas pārsteidzošs, ka pēdējos piecos posmos veterāna augstākā starta vieta bijusi pašās pirmā desmitnieka beigās. Rosberegam pēdējās trīs kvalifikācijas beigušās fināla sesijā, un visticamāk, ka arī šoreiz 1982. gada F1 čempiona dēls sāks sacīkstes augstāk par savu vienības biedru.

”Red Bull”
Sebastjans Fetels 7:5 Marks Vēbers
1.40 : 2.70

Jaunais Šūmahers Fetels izcīnījis pole position pēdējos četros posmos, kamēr Vēbers Valensijā, Silverstonā un Ungārijā startēja tūlīt aiz sava ambiciozā cīņu biedra. Pirms vācu brīnumbērna uzvaru sērijas četras reizes pēc kārtas ”Red Bull” duelī pārāks bijis Vēbers. 34 gadus vecais pilots, kurš atrodas čempionāta vadībā, noteikti apzinās savu līdera statusu un to, ka katrai starta vietai var būt ļoti liela nozīme cīņā par uzvaru 2010. gada kopvērtējumā. Abiem ”Red Bull” braucējiem nav iemesla sūdzēties par motivācijas trūkumu, turklāt Fetels bijis ātrāks par komandas biedru piektdienas treniņos, taču sarkano buļļu starpā iepriekš notikuši dažādi pavērsieni, tādēļ nebūs nekas pārsteidzošs, ja austrālietis Beļģijā lauzīs Fetela sēriju un uzkāps augstāk.

”Ferrari”
Felipe Masa 3:9 Fernando Alonso
4.75 : 1.15

Pēdējo Grand Prix laikā itāļu vienības rezultāti kvalifikācijās ir manāmi uzlabojušies – ja vēl Turcijā Alonso izcīnīja 12. vietu, bet Masa – astoto, tad jau Vācijā spānis ar brazīlieti ieņēma, attiecīgi otro un trešo starta pozīciju. Masa savu komandas biedru, divkārtējo pasaules čempionu, nav pārspējis kopš minētā Turcijas posma. Alonso dominance treniņos neliecina, ka kaut kas varētu mainīties, un diezgan droši, ka pēc kvalifikācijas desmitais punkts nonāks Alonso kontā.

”Williams"
Rubens Barikello 8:4 Niko Hilkenbergs
1.40 : 2.70

Frenka Viljamsa vadītās vienības piloti nevar lepoties ar lieliem sasniegumiem 2010. gada kvalifikācijas braucienos. Duelī biežāk uzvarējis vecmeistars Barikello, taču komandas augstākais sasniegums – piektā starta vieta Malaizijā ir Hilkenberga veikums. Kopš Kanādas posma, ”Williams” piloti nostabilizējušies pozīcijās ap pirmā desmita beigām un otrā desmita sākumu. Pēdējo četru posmu laikā Barikello divas reizes bijis astotais un vienreiz – devītais, kamēr Hilkenbergs Vācijā un Ungārijā sacīkstes sācis no desmitās pozīcijas. Pārliecinošāks tomēr izskatās brazīlis, un drīzāk viņš būs tas tumši zilās formulas īpašnieks, kurš startēs no augstākas pozīcijas.

”Renault”
Roberts Kubica 11:1 Vitālijs Petrovs
1.06 : 7.50

Visas sezonas garumā polis Kubica braucis krietni veiksmīgāk par savu debitējošo cīņu biedru. Kamēr poļa visbiežāk sasniegtais kvalifikācijas rezultāts ir sestā un astotā vieta, tad Petrovs visbiežāk startējis no 14. pozīcijas. Jāpiebilst, ka pēdējā posmā Ungārijā krievu pilots startēja no septītās vietas, kamēr Kubica atradās vietu zemāk. Piektdienas treniņos polis braucis krietni labāk par otru ”Renault” pilotu (rīta sesijā Kubica izcīnīja trešo vietu, Petrovs – 17.), tādēļ diezgan lielu varbūtību rada potenciālais punkts Kubicas rēķinā.

”Force India”
Adrians Zutils 10:2 Vitantonio Liuci
1.10 : 5.75

27 gadus vecais Zutils kvalifikācijās braucis krietni pārliecinoši ātrāks par Liuci. Ja itāļu autosportists kvalifikācijās mīņājies pa lejasgalu (22. vieta Vācijā, 18. vieta Ķīnā un Turcijā), tad vācietis visbiežāk startējis no desmitās pozīcijas. Arī Spa treniņos Zutils bijis ātrāks par komandas biedru, tādēļ indiešu duelī paredzama kārtējā vācu pilota uzvara.

”Toro Roso”
Sebastjans Buemi 10:2 Haime Alguersuari
1.60 : 2.20

”Red Bull” pakļautās komandas piloti šīs sezonas garumā stabili turējušies ap labāko piecpadsmitnieku, turklāt ļoti bieži viens aiz otra. Spa piektdienas treniņos abas reizes ātrāks bija Alguersuari. Jāņem vērā, ka bieži ”Toro Roso” braucēju apļa laiki atšķīrušies tikai par dažām sekundes desmitdaļām, tādēļ dueļa uzvarētājs ir grūti prognozējams. Lielāka iespējamība uzvarēt gan ir Buemi.

”Lotus”
Jarno Trulli 6:6 Heiki Kovalainens
1.75 : 1.95

Abi Malaizijas komandas piloti braukuši viduvēji, bet stabili – ap 19., 20. vietu. Ungārijas kvalifikācijā vienu vietu augstāk sasniedza Kovalainens, bet pirms tam Vācijā no augstākas vietas startēja Trulli. Abu pilotu izredzes uzvarēt ”Lotus” duelī ir līdzīgas, taču lielāku ticību rada itāļu braucēja spējas.

”HRT”
Bruno Senna 2:0 Sakons Jamamoto
1.10 : 5.75

Japānis Jamamoto Karuna Čandhoka vietā ”HRT” sastāvā startē kopš Vācijas posma, un abās kvalifikācijās bijis lēnāks par Sennu. Tiesa, ja Vācijā spāņu komandas jaunpienācējs no brazīļa atpalika par nepilnu sekundi, tad iepriekšējā posmā starpība bijusi nepilnas sešas sekundes desmitdaļas. Paredzams, ka bijušā ”Spyker” pilota progress turpināsies, taču tas nebūs tik liels, lai jau Beļģijas kvalifikācijā pārspētu 2008. gada GP2 vicečempionu.

”BMW Sauber”
Pedro De La Rosa 7:5 Kamui Kobajaši
1.85 : 1.85

Šveiciešu komandas pārstāvji šosezon bijuši diezgan nestabili – Kobajaši pēc devītās starta vietas Malaizijā sekoja 15. sākuma pozīcija Ķīnā, bet De La Rosam tādas pašas svārstības vērojamas, skatot pēdējos divus Grand Prix Silverstonā un Ungārijā. Abu braucēju spējas vērtējamas ļoti līdzīgi, tomēr lielāka varbūtība uzvarēt ”BMW Sauber” duelī ir spāņu pilotam.

”Virgin”
Timo Gloks 11:1 Luka Di Grasi
1.25 : 3.55

Visas sezonas garumā, ar izņēmumu Valensijā, vērojams Timo Gloka pārākums. 28 gadus vecais vācietis F1 apritē brauc jau trešo sezonu, kamēr Di Grasi pēdējās sezonās bijis viens no labākajiem GP2 pilotiem. Iespējams, brazīļa labākie starti vēl tikai priekšā, taču šobrīd jūtams pierēdzējušākā ”Virgin” pārstāvja handikaps un paredzams, ka Gloks kvalifikācijā būs ātrākais Ričarda Brensona vienības pilots.

Pole position

Piektdienas treniņos abos braucienos triumfēja Alonso. Favorītiem ”Red Bull” testu sesijas nebija tās veiksmīgākās (augstākais sasniegums – Fetela izcīnītā ceturtā vieta), jāpiemin, ka ļoti stabili brauca Hamiltons (otrā un trešā vieta). Kā tas šosezon pierādījies, uzvara treniņos nebūt nenozīmē panākumu kvalifikācijā. Alonso pavēstīja, ka augustā ”Ferrari” bolīds ir krietni uzlabots, un tā augļi jau tagad ir labi redzami. ”Esam uz pareizā ceļa,” sacīja divkārtējais čempions. ”Pateicoties mašīnas veikumam, komandā augusi pārliecība un valda liels optimisms.” ”Red Bull” pilots Vēbers, kurš treniņos uzrādīja septīto un 18. ātrāko apļa laiku, par zemo sniegumu satraukumu neizrādīja: ”Nebijām lēni. Ļoti daudz maina laika apstākļi, atklāti sakot, šī diena bija ļoti laba, un cerīgi raugāmies uz rītdienu.” Tikmēr eksčempions Hamiltons uzsvēra, ka tieši lietus var būt galvenais faktors ceļā uz pirmo starta vietu: ”Ja līs, mēs būs ļoti konkurētspējīgi. Esot lietum, iespējas varēsim izmantot labāk nekā sausā laikā.”

TrioBet - Poker Odds Livebet Casino par favorītu uz pole position nodēvējusi Fetelu (2.75), aiz viņa kā otrs reālākais pretendents tiek minēts Alonso (3.50), bet par trešo spēcīgāko favorītu tiek uzskatīts Marks Vēbers (5.00). Hamiltona uzvara kvalifikācijā tiek vērtēta ar koeficientu 7.00, bet Batona triumfs netiek vērtēts īpaši reāli (20.00). ”Red Bull” piektdienas labākais sasniegums ir Fetela rīta sesijā izcīnītā ceturtā vieta. Ļoti iespējams, austriešu piloti ir spējīgi uz ko vairāk, taču jāņem vērā, ka Alonso šodien bija ļoti ātrs un pārliecinošs gan lietus laikā, gan sausuma brīžos. Turklāt otrās sesijas uzvarētāja titulu spānis nodrošināja pēdējā lidojošā aplī, kad, pēc pārtraukuma, visiem pilotiem bija iespēja veikt tikai vienu lidojošo apli. ”Ferrari” pilots izšķirošo apli izbrauca ļoti aukstasinīgi, tuvāko sekotāju Zutilu pārspējot par vairāk kā sekundes desmitdaļu. Ja vien itāļu komandai negadīsies tehniskas problēmas, tad svētdien uz pirmās starta vietas būs novietota ”Ferrari” formula ar astoto numuru.

Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...