Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

papildināts Austrālijas F1 kvalifikācijā pārliecinoši ātrākais Fetels

Austrālijas F1 kvalifikācijā pārliecinoši ātrākais Fetels
Austrālijas F1 kvalifikācijas trīs ātrākie piloti
Foto: AFP/Scanpix
07:55
F1, F-1 2011, Austrālijas GP, kvalifikācija
Sebastien Vettel
2.25

Šodien Austrālijā tika aizvadīti pirmā posma F1 kvalifikācijas braucieni, kuros pārliecinoši ātrākais bija pašreizējais pasaules čempions Sebastians Fetels, kurš tuvāko sekotāju Luisu Hamiltonu apsteidza vairāk nekā par 0,7 sekundēm! No trešās starta vietas rīt startēs Fetela komandas biedrs Marks Vēbers.

Vispirms šonakt tika aizvadīti trešie treniņbraucieni, kuros atkal ļoti ātri bija abi "Red Bull" komandas braucēji. Pārliecinoši ātrākais bija Sebastians Fetels, kurš par 0,8 sekundēm apsteidza Marku Vēberu, bet par sekundi – "McLaren" pilotu Luisu Hamiltonu.

Kā pirmais Austrālijas kvalifikācijā trasē devās "Lotus Renault GP" komandas pilots Vitālijs Petrovs, kuram sekoja Žeroms D'Ambrozio. Kamēr vadošie piloti atradās boksos, tikmēr ātrākais laiks piederēja Petrovam, taču, neskatoties un nelielu izbraukšanu ārpus trases, nedaudz vēlāk krievu pilota laiku pārspēja Niks Haidfelds. Taču tad trasē devās Fetels, kurš uzreiz visus konkurentus pārspēja par 0,6 sekundēm. Burtiski jau nākamajā aplī prettriecienu deva Vēbers, kurš komandas biedra laiku pārspēja par 0,7 sekundēm. Īsu brīdi līderis bija arī Luiss Hamiltons, taču ātri vien viņa laiku pārspēja Fetels. Tuvojoties kvalifikācijas beigām, ātru apļa laiku uzrādīja japānis Kamui Kobajaši, kurš ierindojās trešajā vietā. Pašās beigās trešo ātrāko laiku uzrādīja Petrovs, kamēr Haidfelds palika pirmais aiz strīpas… Jāatzīmē, ka pēdējās sekundēs izkrišanas zonā atradās brazīlietis Felipe Masa, taču pēdējā aplī viņš uzrādīja 11. ātrāko laiku. Līdz ar to bija skaidrs, ka par "pole position" Austrālijā necīnīsies Niks Haidfelds, Heiki Kovalainens, Jarno Trulli, Timo Gloks, Žeroms D'Ambrozio, Vitantonio Liuci un Narains Kartikejans.

Neveiksmīgi otrā kvalifikācijas kārta iesākās brazīliešu veterānam Rubensam Barikello, kurš vienā līkumā izslīdēja no trases un palika grants joslā. Vienu brīdi otrajā kvalifikācijas kārtā ātrākie bija Džensons Batons un Hamiltons, taču tad atkal savu vārdu teica Fetels, kurš abus "McLaren" pilotus pārspēja par 0,8 sekundēm. Par šovu starta finiša taisnē parūpējās Adrians Zutils, kurš lielā ātrumā sagriezās pa 360 grādiem, taču viņš spēja turpināt braukt. Otrās kvalifikācijas izskaņā ļoti izmisīgi par vietu pirmajā desmitniekā cīnījās vācietis Mihaels Šūmahers, taču septiņkārtējam F1 pasaules čempionam nedaudz pietrūka un viņš palika 11. vietā jeb pirmais aiz strīpas. Līdz ar to otrajā kvalifikācijas kārtā lēnākie bija Šūmahers, Haime Alguersuari, Serhio Peress, Pols di Resta, Pastors Maldonado, Zutils un Barikello.

Izšķirošajā kvalifikācijas kārtā pirmie ātrāko laiku uzrādīja abi "McLaren" piloti, taču tad atkal atbrauca Fetels un visus pārspēja par sekundi! Pēc neilga brīža uz otro vietu pakāpās Vēbers, kurš tobrīd komandas biedram zaudēja 0,8 sekundes. Nedaudz vēlāk, dodoties ārā no boksiem, jau pirmajā līkumā savu formula sagrieza Masa, taču viņš spēja nenoslāpēt dzinēju un turpināt kvalifikāciju. Līdz ar to kvalifikācijas beigās ātrākais pilots bija Fetels, bet uz otro vietu pašās kvalifikācijas beigās pakāpās Hamiltons. No trešās starta vietas rīt trasē dosies Vēbers.

HRT rītdien nestartēs

Neilgi pēc sacensību beigām kļuva zināms, ka FIA rītdienas sacīkstēm nepielaidīs HRT komandas pilotus - Vitantonio Liuci un Narainu Kartikejanu, kuri kvalifikācijas sacīkstes noslēdza pēdējās divās pozīcijās, no līdera Fetela atpaliekot par attiecīgi 9,4 un 10,7 sekundēm. Neviens no abiem pilotiem nespēja iekļauties 107% robežās no Fetela uzrādītā rezultāta, un līdz ar to neizcīnīja tiesības rītdien stāties uz starta.

Austrālijas F1 kvalifikācijas rezultāti

V.PilotsKomandaLaiks
1.Sebastian VettelRed Bull Racing1.23.529
2.Lewis HamiltonVodafone McLaren Mercedes+0.778
3.Mark WebberRed Bull Racing+0.866
4.Jenson ButtonVodafone McLaren Mercedes+1.250
5.Fernando AlonsoScuderia Ferrari Marlboro+1.445
6.Vitaly PetrovLotus Renault GP Team+1.718
7.Nico RosbergMercedes GP Petronas F1 Team+1.892
8.Felipe MassaScuderia Ferrari Marlboro+2.070
9.Kamui KobayashiSauber Motorsport Team+2.097
10.Sebastien BuemiScuderia Toro Rosso+3.537
11.Michael SchumacherMercedes GP Petronas F1 Team+2.442
12.Jaime AlguersuariScuderia Toro Rosso+2.574
13.Sergio PerezSauber Motorsport Team+2.579
14.Paul di RestaForce India F1 Team+3.210
15.Pastor MaldonadoAT&T Williams+3.239
16.Adrian SutilForce India F1 Team+7.878
17.Rubens BarrichelloAT&T Williams-
18.Nick HeidfeldLotus Renault GP Team+3.710
19.Heikki KovalainenTeam Lotus+5.725
20.Jarno TrulliTeam Lotus+5.813
21.Timo GlockMarussia Virgin Racing+6.329
22.Jerome d'AmbrosioMarussia Virgin Racing+7.293
23.Vitantonio LiuzziHRT F1 Team+9.449
24.Narain KarthikeyanHRT F1 Team+10.764
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2011-03-26 09:56, pirms 14 gadiem
Normāli, desmitā vieta no pirmās atpaliek par 3.5 sekundēm

  +3 [+] [-]

, 2011-03-26 10:08, pirms 14 gadiem
karliss rakstīja: Hamim vajadzētu noturēties 1 sek aiz Vettela pirmos 2 apļus, lai varētu ietestēt antispārnu darbībā, bet šaubos vai tas būs iespējams ar tādu pārsvaru, drīzāk pats Vetels startu sačakarēs un tad pienāks klāt, tad čempionam vajadzēs....apdzīt.
Kas notiks peletona vidusdaļā grūti iedomāties, diezgan lielas bardaks pa vidu. Tās riepas vajadzētu nosaukt par Zefīrelli, apmēram tāda pati konsistence.
Haidfilds rīt man liekas varēs ar to antispārnu diezgan papraktizēties.
Rīt jābut kaut kam ļoti labam, tik žēl ka Ferrari acīmredzami trasē neturas nemaz.
Abi maki ir trases netiraja puse, tapec maz ticams, ka Hamim varetu izdoties apiet Fettelu, drizak jau janotur Vebers. Bet zinot Fettelu... viss kas var but

     [+] [-]

, 2011-03-26 10:51, pirms 14 gadiem
pēc noteikumiem, 107% neiekļāvās pēdējie 5 braucēji! Tas nozīmē, ka tie nestartēs rīt?

  -1 [+] [-]

, 2011-03-26 10:55, pirms 14 gadiem
Labojums pēdējie seši, arī kovalainenes ir ārpus 107 %

  +1 [+] [-]

, 2011-03-26 11:03, pirms 14 gadiem
Spararats rakstīja: pēc noteikumiem, 107% neiekļāvās pēdējie 5 braucēji! Tas nozīmē, ka tie nestartēs rīt?
107% laiku ņem no pirmās kvalifikācijas sesijas. Tajā neiekļāvās tikai HRT piloti. Pastāv iespēja, ka viņus pielaiž sacīkstei (agrāk arī bija tāda prakse, ka atsevišķos gadījumos pilotiem ļāva piedalīties), taču to mēs redzēsim rīt.

  -1 [+] [-]

, 2011-03-26 11:23, pirms 14 gadiem
Būs interesanti. Pagaidām DRS izskatās pēc kārtējās FIA izgāšanās. Jau FP Alonso ar pilnībā atvērtu r-wing nespēja STR tik blakus... kur nu vēl uz apdzīšanu. Jācer uz riepām, kuras pagaidām izskatās pat ļoti OK.
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2011-03-26 11:37, pirms 14 gadiem
jopcik izskatās ka Vettels vnk lidinājies ir šorīt...
nu ko cerams rīt tik traki bnelidos,un gaida interesanta sacensība...
pārtsvars no 19-24 vietai vnk arāda,ka 10. aplī jau sāksies apdzīšana...
nu jā,nu šāds pārsvars jau kaut kā šķiet ir diez gan kaunpilns...bet cerams,ka tā vnk ir tikai pirmā sacīkste,un arī visi kuri atpaliek 5-10 sekundes spēs pielikt nākošajos posmos...

  +1 [+] [-]

, 2011-03-26 11:56, pirms 14 gadiem
starpcitu Hamiltonam pedeja lidojosaja apli bijusas problemas ar KERS, tatad tas nav bijis vina maksimali atrakais aplis.
un HRT rit netiks pielaisti pie starta, del 107% robezas neparvaresanas(laigan tiesnesi savu galigo lemumu vel nav pateikusi)
HRT to miss race after failing to beat 107%...
Hamilton hails “massive step” for...

     [+] [-]

, 2011-03-26 12:31, pirms 14 gadiem
Šūmis ir tur kur bija pagājusšo sezonu! Fetels malacis!

  +3 [+] [-]

, 2011-03-26 12:49, pirms 14 gadiem
playthegame rakstīja: starpcitu Hamiltonam pedeja lidojosaja apli bijusas problemas ar KERS, tatad tas nav bijis vina maksimali atrakais aplis.
un HRT rit netiks pielaisti pie starta, del 107% robezas neparvaresanas(laigan tiesnesi savu galigo lemumu vel nav pateikusi)
HRT to miss race after failing to beat 107%...
http://www.f1fanatic.co.uk/2011/03/26/hamilton-hails-massive-step-mclaren/
Fetels savu ātrāko apli arī veica bez KERS, tas tā... Un par HRT - nu jau ir pieņemts, ka liegta dalība. Izskatās, ka šosezon viņiem visas nedēļas nogales beigsies pēc Q

     [+] [-]

, 2011-03-26 13:18, pirms 14 gadiem
Starp citu, incantu fīču ievēroju: pārsvarā visi taisīja divus lidojošos apļus, un parasti tikai otrajā sasniedza labu rezultātu. Droši vien tās jaunās riepas tad jau sasniedz labu temperatūru. Savukārt Buļļi pēdējā Q brauca pa vienam lidojošam aplim un jau tad pārspēja pārējos par pussekundi.
Nedaudz arī izbrīnīja, ka Fetels pēdējā aplī neizmantoja to KERS.

     [+] [-]

, 2011-03-26 13:51, pirms 14 gadiem
Luix rakstīja: Starp citu, incantu fīču ievēroju: pārsvarā visi taisīja divus lidojošos apļus, un parasti tikai otrajā sasniedza labu rezultātu. Droši vien tās jaunās riepas tad jau sasniedz labu temperatūru. Savukārt Buļļi pēdējā Q brauca pa vienam lidojošam aplim un jau tad pārspēja pārējos par pussekundi.
Nedaudz arī izbrīnīja, ka Fetels pēdējā aplī neizmantoja to KERS.
Gan Fetels, gan Vēbers abi neizmantoja KERS visu Q sesiju garumā.

     [+] [-]

, 2011-03-26 14:04, pirms 14 gadiem
autosport.com - F1 News: Hamilton, Schumacher...

Hamis norāvis brīdinājumu, tagad var droši teikt, ka F1 sezona ir atklāta!

     [+] [-]

, 2011-03-26 14:10, pirms 14 gadiem
Jolkins rakstīja: Gan Fetels, gan Vēbers abi neizmantoja KERS visu Q sesiju garumā.
Jāatzīst, tam es tā ļoti nepievēru uzmanību, tikai pēdējā Fetela aplī izbrīnijos, kad šams jau grieza virsū uz finiša taisnes, bet viņam vēl pilna baterija rēgojās.

ps Hamiltons, Šūmahers un Rosbergs saņēmuši brīdinājumus par konkurentu bloķēšanu kvalifikācijā:
autosport.com - F1 News: Hamilton, Schumacher...

     [+] [-]

, 2011-03-26 14:35, pirms 14 gadiem
Tā, tā - parādījusies infa par iespējamu Red Bull "start-only" KERS sistēmu, kas salīdzinoši daudz vieglāka nekā pārējās...

     [+] [-]

, 2011-03-26 14:38, pirms 14 gadiem
107% rēķina pēc Q1 sesijas, nevis pēc pēdējās, tas autoram zināšanai

     [+] [-]

, 2011-03-26 14:43, pirms 14 gadiem
Varbūt kāds zina, kur pa TV varēs redzēt pašu sacīksti (neskaitot to Viasat sporta kanālu)..?

Paldies.

     [+] [-]

, 2011-03-26 14:44, pirms 14 gadiem
vajadzīgais laiks bija - 1:31.266, Liuci bija 1:32.978
tas nozīmē ka 1,5 sekundes HRT vēl apmēram pietrūkst

     [+] [-]

, 2011-03-26 14:45, pirms 14 gadiem
googls rakstīja: Varbūt kāds zina, kur pa TV varēs redzēt pašu sacīksti (neskaitot to Viasat sporta kanālu)..?

Paldies.
cik var atkārtot, ka vācu RTL rāda, arī austriešu ORF1

     [+] [-]

, 2011-03-26 14:53, pirms 14 gadiem
edzzy rakstīja: interesanti! kas tur tik smieklīgs?
Nav gadijuma Fettels nevis Vettels

     [+] [-]

, 2011-03-26 16:13, pirms 14 gadiem
Nereģistrētjies rakstīja: cik var atkārtot, ka vācu RTL rāda, arī austriešu ORF1
Ja tev sirds sažņaudzas un ir neizsakāmi grūti, tad nav obligāti jāatkārto

     [+] [-]

, 2011-03-26 16:38, pirms 14 gadiem
Kubica šosezon brauks?

  +1 [+] [-]

, 2011-03-26 16:39, pirms 14 gadiem
malacis petro !

     [+] [-]

, 2011-03-26 16:42, pirms 14 gadiem
karpins rakstīja: Nav gadijuma Fettels nevis Vettels
Vettel ir orģināls. Latviski =>Fettels

     [+] [-]

, 2011-03-26 16:56, pirms 14 gadiem
Horners tur kko dikti muhļī...
Horner was reluctant to go into the reasons behind the decision not to run KERS – but said that it was a deliberate tactical move.

"Strategically we elected to not use KERS in the qualifying – it was a team decision," Horner said when asked by AUTOSPORT about the reasons behind the KERS decision. "But I'm not going to tell you what you are fishing for."

When asked if the team would be using KERS in the race itself, Horner again did not wish to disclose anything.

"You will have to wait and see and watch the television," he said. "I am not going to spoil the excitement."

Horner conceded that the time lost by not running KERS may well have cost Webber a spot on the front row, but said that there was a good explanation for why it was doing what it was doing.

Akumulatorus bij izņēmuši?

     [+] [-]

, 2011-03-26 17:13, pirms 14 gadiem
kads ludzu nevar pateikt kur NETAA var skatiities sac??

     [+] [-]

, 2011-03-26 17:28, pirms 14 gadiem
Luix rakstīja: Horners tur kko dikti muhļī...
Horner was reluctant to go into the reasons behind the decision not to run KERS – but said that it was a deliberate tactical move.

"Strategically we elected to not use KERS in the qualifying – it was a team decision," Horner said when asked by AUTOSPORT about the reasons behind the KERS decision. "But I'm not going to tell you what you are fishing for."

When asked if the team would be using KERS in the race itself, Horner again did not wish to disclose anything.

"You will have to wait and see and watch the television," he said. "I am not going to spoil the excitement."

Horner conceded that the time lost by not running KERS may well have cost Webber a spot on the front row, but said that there was a good explanation for why it was doing what it was doing.

Akumulatorus bij izņēmuši?
Es jau iepriekš rakstīju - klīst baumas, ka RBR iespējams izmanto KERS, kas paredzēts tikai startiem. Tādā veidā samazinot šai sistēmai svaru - uzreiz nav nepieciešama tik liels akumulators. Varētu būt, ka viņi pat uzreiz atkratās arī no visiem pimbarasiem, kas nāk līdzi, lai uzkrātu pašu enerģiju. To aķi jau pirms starta tai vienreizējajai lietošanai var uzlādēt...

     [+] [-]

, 2011-03-26 18:21, pirms 14 gadiem
Jolkins rakstīja: Es jau iepriekš rakstīju - klīst baumas, ka RBR iespējams izmanto KERS, kas paredzēts tikai startiem. Tādā veidā samazinot šai sistēmai svaru - uzreiz nav nepieciešama tik liels akumulators. Varētu būt, ka viņi pat uzreiz atkratās arī no visiem pimbarasiem, kas nāk līdzi, lai uzkrātu pašu enerģiju. To aķi jau pirms starta tai vienreizējajai lietošanai var uzlādēt...
Njā, tikai citāts ko iemetu ir Hornera atbilde uz šīm baumām
Bet bik parakos netā, un uzdūros arī viedoklim, ka gluži vienkārši RB ir labāk spējuši pielāgoties jaunajiem noteikumiem un uztaisījuši veiksmīgāku gaisa plūsmu caur radiatoriem uz aizmugurējā antispārna apakšējo horizontālo spārnu tādejādi krietni samazinot iespēju, ka pakaļa izslīdēs, un tamdēļ līkumus gluži vienkārši var ātrāk braukt cauri.
Starp citu, Buļļi speed-trap esot bijusi ceturtā lēnākā komanda, priekšā tikai HRT, Virgin un Lotus

     [+] [-]

, 2011-03-26 18:25, pirms 14 gadiem
Jolkins rakstīja: Es jau iepriekš rakstīju - klīst baumas, ka RBR iespējams izmanto KERS, kas paredzēts tikai startiem. Tādā veidā samazinot šai sistēmai svaru - uzreiz nav nepieciešama tik liels akumulators. Varētu būt, ka viņi pat uzreiz atkratās arī no visiem pimbarasiem, kas nāk līdzi, lai uzkrātu pašu enerģiju. To aķi jau pirms starta tai vienreizējajai lietošanai var uzlādēt...
Bet tad jau tas nav KERS, tas ir, tā sistēma jau neveic paredzēto - uzkrāt enerģiju.

  +1 [+] [-]

, 2011-03-26 18:42, pirms 14 gadiem
Gonku rādīs RTL Television rīt 8.00 pēc Vācijas laika vai Italia1, tad būs pie mums - 8.00 vai 9.00. Pulkstenis uz priekšu jāgriež. Laikam arī mums būs 8.00. Varbūt kļūdos.

     [+] [-]

, 2011-03-26 19:14, pirms 14 gadiem
petrovs malaca!

     [+] [-]

, 2011-03-26 20:33, pirms 14 gadiem
Luix rakstīja: Vettel ir orģināls. Latviski =>Fettels
tad kāpēc vienā rakstā raksta abus veidus? Es saprotu ja Fettels tad Fettels visa raksta nevis kaut kur Fettels, talak jau Vettels....
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja