Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Blogs: F1 komandu sastāvi 2014. gadam vairs nav noslēpums

Juris Grīns
Juris Grīns

Blogs: F1 komandu sastāvi 2014. gadam vairs nav noslēpums
Foto: TT NYHETSBYRN/Scanpix

Tuvāko dienu laikā varam gaidīt vairākus oficiālos paziņojumus no F1 komandām, jo beidzot jātiek apstiprinātiem pēdējiem līgumiem ar pilotiem. Tomēr jau šajā brīdī tas viss ir zināms, jo žurnālisti Brazīlijas "Grand Prix" nedēļas nogalē ir pastrādājuši godam. Kad pēdējo reizi rakstīju par situāciju pilotu tirgū, bija neskaidrības ap teju visām vidējā ešalona komandām.

"Mercedes" ir vienīgā vadošā F1 komanda, kas uz 2014. gada sezonu savu sastāvu saglabājusi nemainīgu - ar "sudraba bultām" turpinās startēt Luiss Hamiltons un Niko Rosbergs. "Ferrari" jau laikus paziņoja par Felipes Masa nomaiņu ar Kimi Raikonenu, kuru neapmierināja finansiālā situācija "Lotus" iekšienē, kamēr "Red Bull" komanda veterānu Marku Vēberu, kurš karjeru nolēmis turpināt Lemānā, nomainīs ar savu attīstības programmas skolnieku Danielu Rikjardo. Raikonens savulaik jau brauca "Ferrari" sastāvā un tieši kopā ar šo komandu 2007. gadā guva savu līdz šim vienīgo F1 titulu, kamēr Rikjardo tā būs pirmā iespēja pilotēt tik augsta līmeņa tehniku un, iespējams, cīnīties par uzvarām.

Neskatoties uz mūžīgā avarētāja slavu, pirms dažām nedēļām par vēlmi pamest "Williams" paziņoja Pastors Maldonado. Venecuēlietis neapšaubāmi ir un paliks 2012. gada Spānijas "Grand Prix" uzvarētājs, taču vai viņš ir tāda kaluma braucējs, lai varētu atļauties kritizēt F1 komandas? Nauda viņam to atļauj, jo Maldonado aiz muguras stāv naftas kompānija PDVSA, kas ik gadu gatavojas ziedot 40 miljonus eiro tai komandai, kas ļaus šim sportistam braukt savā sastāvā. Šobrīd ir diezgan skaidrs, ka turīgo Maldonado izvēlēsies finansiālu grūtību skartā "Lotus" komanda, kas tajā pašā laikā pēc Raikonena aiziešanas par jauno līderi pasludinājusi Romēnu Grožānu. "Lotus" gan turpina gaidīt uz "Quantum" investoru piesolīto naudu, kas pamatīgi aizkavējusies, tomēr, lai kā arī nebūtu, diez vai tas spēs kaut ko izmainīt attiecībā uz pilotu izvēli. Heiki Kovalainens aizvadītajos divos posmos neko ievērības cienīgu neparādīja un viņam nav naudas, lai par startiem samaksātu. Maldonado ir neapšaubāma "Lotus" izvēle numur 1. Atliek tikai gaidīt, kad tiks parakstīts līgums.

Niko Hilkenbergs, kuru daudzi sauc par vienu no talantīgākajiem braucējiem Formulā 1, ilgu laiku tika uzskatīts par topošo Raikonena aizvietotāju, taču "Quantum" kavēšanās iespējamajai sadarbībai pārvilka svītru. Vadošo preses izdevumu žurnālisti Brazīlijā, kur svētdien notika F1 čempionāta noslēdzošais posms, uzzināja, ka vācietis jau ir parakstījis līgumu par atgriešanos "Force India" sastāvā. Konstrakts gan noslēgts tikai uz vienu sezonu, jo 2015. gadā Hilkenbergs cer uz tikšanu "Ferrari" sastāvā. Tas gan būs iespējams vien tad, ja Fernando Alonso izlems nomainīt komandu vai arī Kimi Raikonens neattaisnos uz sevi liktās cerības un tiks atlaists.

Iepriekš izskanēja informācija, ka pie jauna līguma ticis Adrians Zutils, turklāt sportists pats to apstiprināja, vien atsakoties atklāt sīkākas detaļas, tostarp komandu, ar ko tas izdarīts. Sanpaulu kļuva zināms, ka arī Serhio Peress, kuru ar 15 miljoniem eiro sezonā atbalsta Meksikas telekomunikāciju uzņēmums "Telmex", ticis pie līguma ar "Force India". Lai gan oficiālu paziņojumu nav, šo informāciju pavēstījis pats "McLaren" boss Martins Vitmāršs, kurš personīgi palīdzēja Peresam ar jaunas komandas atrašanu.

Tas automātiski nozīmē, ka Zutils neturpinās startēt "Force India" komandā. Par ko tad vācietis tik aizrautīgi stāstīja nedēļas nogalē? Nav šaubu, ka Zutils līgumu noslēdzis nevis ar "Force India", bet gan "Sauber" komandu. Visu līdzšinējo karjeru vācietis bija pavadījis tieši "Force India" rindās, startējot šajā komandā arī sezonā, kad tā saucās "Spyker", līdz ar to šī viņam būs pirmā komandas maiņa. Varētu domāt, ka līdz ar to arī "Sauber" sastāvs ir zināms, taču tā gluži nav. Jaunajam krievam Sergejam Sirotkinam gan ir līgums ar šo vienību, taču nav garantēts, ka pie startiem F1 sacīkstēs viņš tiks pielaists jau nākamgad. Tas notiks vien tādā gadījumā, ja Sirotkina sagatavošanās process būs noritējis pietiekamā apjomā un par viņa gatavību "Sauber" vadība būs pārliecināta pilnībā. Vēl neaizgājis uz sliekšņa stāv Estebans Gutjeress, kurš šogad debijas sezonā varbūt arī nebrauca ļoti pārliecinoši, tomēr nedrīkst aizmirst par viņa saistībām ar sponsoriem no Meksikas.

"Williams" komanda jau apstiprinājusi, ka komandā uzņems no "Ferrari" palaisto Felipi Masu, iepriecinot Brazīliju, kam līdz ar to nebūs jāpaliek bez neviena F1 pilota. Viņa komandas biedrs būs Valterī Botass, kuram tā būs otrā sezona Formulā 1. "Toro Rosso" tikmēr otro iespēju dos Žanam-Erikam Verņē, kurš zaudēja Danielam Rikjardo cīņā par iekļūšanu "Red Bull" komandā, bet visai negaidīti pirms neilga laika tika paziņots, ka francūža komandas biedrs būs Daņila Kvjats. Krievijai 2014. gadā, kad šajā valstī pirmo reizi norisināsies vienas no "Grand Prix" sacīkstēm, līdz ar to būs divi F1 piloti. Kvjats konkursā par šo iespēju izrādījās pārāks par Antonio Fēliksu da Koštu un Karlosu Sainsu junioru, kuru iespējas tikt "Toro Rosso" iepriekš tika vērtētas daudz augstāk. Kvjats ir šīs sezonas GP3 čempions.

"McLaren" komandā līdzās pieredzējušajam Džensonam Batonam tikmēr izvēlējušies likt 2013. gada "Formula Renault 3.5 Series" čempionu Kevinu Magnusenu, kurš ir bijušā F1 pilota Jana Magnusena dēls. Tā kā Sirotkina liktenis nav skaidrs, Magnusens un Kvjats ir pagaidām vienīgie apstiprinātie F1 debitanti 2014. gada sezonai.

Paliek vēl divas vājākās F1 komandas. "Marussia" jau laicīgi paziņoja, ka paturēs sastāvā savu sadarbības partneru "Ferrari" protežē Žilu Bjanki, turklāt pēdējā informācija liecina, ka pie līguma pagarinājuma tiks arī Makss Čiltons. Brits šogad gan palika pēdējā vietā, taču viņa stabilitāte ir apskaužama - debijas sezonā finišs sasniegts pilnīgi visās sacīkstēs. Tikmēr ap "Caterham" situācija ir daudz neskaidrāka. Gido van der Garde sponsoru dēļ gan varētu saglabāt savu vietu, taču Šārls Piks pats atzinis, ka ļoti iespējams būs spiests doties prom. Kovalainens turklāt pārāk cerīgi runā par savām iespējām 2014. gadā atkal aizvadīt pilnu F1 sezonu. Acīm redzot, viņam tas ir apsolīts un oficiālais paziņojums ir tikai laika jautājums.

Rezumējot iepriekš uzrakstīto, šobrīd nelielas neskaidrības ir tikai ap divām komandām - jāgaida, vai "Sauber" komanda ļaus startēt sacīkstēs Sergejam Sirotkinam un tāpat vēl atliek sagaidīt Heiki Kovalainena apstiprināšanu "Caterham" vienībā.

Provizoriskie F1 komandu sastāvi 2014. gadam

KomandaPiloti
Red BullSebastjans Fetels / Daniels Rikjardo
MercedesLuiss Hamiltons / Niko Rosbergs
FerrariFernando Alonso / Kimi Raikonens
LotusRomēns Grožāns / Pastors Maldonado
McLarenDžensons Batons / Jans Magnusens
Force IndiaNiko Hilkenbergs / Serhio Peress
SauberAdrians Zutils / Sergejs Sirotkins
Toro RossoŽans-Eriks Verņē / Daņila Kvjats
WilliamsFelipe Masa / Valterī Botass
MarussiaŽils Bjanki / Makss Čiltons
CaterhamHeiki Kovalainens / Gido van der Garde

  -1 [+] [-]

, 2013-11-25 12:16, pirms 11 gadiem
Zheel, ka nestartees vairs Pols Di Resta. Skataams brauceejs bija

  +5 [+] [-]

, 2013-11-25 12:20, pirms 11 gadiem
"Mercedes" ir vienīgā vadošā F1 komanda, kas uz 2014. gada sezonu savu sastāvu saglabājusi nevainīgu
Labi skan!
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2013-11-25 13:00, pirms 11 gadiem
govs tesmens rakstīja: aww cik mīļi - Hamiltons un Rosbergs ir saglabāti nevainīgi =))
Vaitad ir savādāk?

     [+] [-]

, 2013-11-25 13:08, pirms 11 gadiem
par Sauber, Marussia, Caterham nebutu tik paliecinats
Sirotkinam nav 100% garanteta pamatpilota vieta, Čiltona un Kovalainena, van der Garde vieta ari vel nav apstiprinata, tur var peksni kas mainities zinot sis komandas no ieprieksejam sezonam, citur ta varetu ari but, ja vien Lotus neiet pa burbuli.

  -3 [+] [-]

, 2013-11-25 13:15, pirms 11 gadiem
Sudraba bultas nosaukumu lieto, lai aprakstitu Mclaren formulas nevis Mercedes

     [+] [-]

, 2013-11-25 13:28, pirms 11 gadiem
lamnis rakstīja: Sudraba bultas nosaukumu lieto, lai aprakstitu Mclaren formulas nevis Mercedes
driz jau Mclaren bus citas krasas, ja ne nakosgad, tad 2015 noteikti

  +4 [+] [-]

, 2013-11-25 13:32, pirms 11 gadiem
lamnis rakstīja: Sudraba bultas nosaukumu lieto, lai aprakstitu Mclaren formulas nevis Mercedes
Otrādi gan. Tas viss nāk vel no šīm mašīnām. Mclaren par sudraba bultām sauca tāpēc, ka tā bija labākā komanda ar Mercedes dzinējiem + pēc sponsorlīguma ar West cigaretēm parādījās sudraba krāsojums. Kopš Mercedes ir sava rūpnīcas komanda, par sudraba bultām gan automātiski saucami viņi.
';
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  +2 [+] [-]

, 2013-11-25 13:47, pirms 11 gadiem
Edza007 rakstīja: Kur Marks Webers? Kapec vins vairs negrib turpinat F1? Labs braucejs!!
Ja neseko F1, tad neuzdod liekus jautājumus.

  -1 [+] [-]

, 2013-11-25 13:49, pirms 11 gadiem
Iespējams vienīgais sporta veids pasaulē kur sportistam pašam jāmaksā, lai tiktu braukt. Iedomājaties, ka uz RDinamo katrs speletajs naktu ar savu sponsoru un "Svētais Juris" ņemtu to kurš maksā visvairāk

     [+] [-]

, 2013-11-25 13:59, pirms 11 gadiem
Ta vins ir, algu maksa tikai Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren un daleji Force India, citur tev algu maksa sponsori, kas komanda nopirkusi vietu. Ak ja vel Toro Rosso maksa kaut ko, bet ta drizak studentu stipendija.

     [+] [-]

, 2013-11-25 14:16, pirms 11 gadiem
Par van der Gardi es tik droši neteiktu. Jā, viņam nāk labs sponsors līdz (ja nemaldos, tad sievas tēva uzņēmums), bet Caterham tāpat izskata Frinsa un Eriksona kandidatūras. Kovalainenam toč ir jābūt atpakaļ

     [+] [-]

, 2013-11-25 14:17, pirms 11 gadiem
Vislielākās neskaidrības ir ar Sauber un Force India pilotiem.Man jau liekas ka Peress vairāk piestāvētu Sauber komandai,nevis Force India un Zutilu arī nespēju iedomāties citur,kā ne Force India komandā.Tāpat Hulkenbergs un Zutils būtu laba komanda.Peress ar Hulkenbergu jau ar,bet nu tiešām Peress man pārāk daudz saistās ar Sauber.Un tieši šobrīd viņš Sauber varētu ļoti palīdzēt.Kas attiecas uz Sauber otru pilotu,šķiet ka Gutjerezs ir labākās pozīcijās par Sirotkinu.Un Gutjerezam ar Perezu ir gandrīz tie paši sponsori.

  +1 [+] [-]

, 2013-11-25 14:18, pirms 11 gadiem
Ar cerību, ka McLaren būs atpakaļ zirgā.
Ferrari - forši piloti, nepatīk komandas politika (kaut gan Kimi uz galvas kāpt tik vienkārši nevarēs, kas liek domāt, ka varētu būt labāk).
Red Bull - nekas nemainās
Lotus - Maldanado ir vienkārši parodija par labu F1 pilotu un vienkārši briesmīgs cilvēks ārpus formulas, nav vēlme just līdzi pat visai komandai
Mercedes - pārāk vēsi, lai justu līdzi (nekas nemainās)

Un pārējie diez vai izšaus.

  +1 [+] [-]

, 2013-11-25 14:19, pirms 11 gadiem
shumo rakstīja: Iespējams vienīgais sporta veids pasaulē kur sportistam pašam jāmaksā, lai tiktu braukt. Iedomājaties, ka uz RDinamo katrs speletajs naktu ar savu sponsoru un "Svētais Juris" ņemtu to kurš maksā visvairāk
Nu sporta veids ir - autosports, jā, te tā notiek. Motosportā tāpat. Un vēl šur tur.
Tik lieta tāda, ka tas pats autosports sākumā nekāds sports nebija, bet gan bija bagātu ļaužu brīvā laika pavadīšanas variants, kas pamazām, attīstoties un kļūstot nopietnākam transformējās uz sportu, taču savus tikumus nemaina vēl aizvien (jebšu, būsim reāli, arī tagad viss autosports ir ja ne bagātu, tad vidēji turīgu cilvēku izklaide).

     [+] [-]

, 2013-11-25 14:20, pirms 11 gadiem
Lukstins88 rakstīja: Par van der Gardi es tik droši neteiktu. Jā, viņam nāk labs sponsors līdz (ja nemaldos, tad sievas tēva uzņēmums), bet Caterham tāpat izskata Frinsa un Eriksona kandidatūras. Kovalainenam toč ir jābūt atpakaļ
Man jau gribētos Frinsu un Van der Gardi.Bet Frinsam ir vismazākās iespējas.Pat Ēriksonam ir lielākas.Par Kovalainenu ar ir lielas neskaidrības.Bet Van der Garde šosezon pierādīja,ka ir labs un stabils komandas pilots un viņš arī ir pelnījis vietu nākamsezon.

     [+] [-]

, 2013-11-25 14:33, pirms 11 gadiem
Edijs Džordans domā šādi.Tā kā viņš gandrīz nekad nekļūdās,tad tā tas varētu arī būt. i.imgur.com ';

     [+] [-]

, 2013-11-25 15:01, pirms 11 gadiem
es gribētu redzēt Eklstonu aizejam pensijā

     [+] [-]

, 2013-11-25 15:07, pirms 11 gadiem
JaunsSportaEksperts rakstīja: Man jau gribētos Frinsu un Van der Gardi.Bet Frinsam ir vismazākās iespējas.Pat Ēriksonam ir lielākas.Par Kovalainenu ar ir lielas neskaidrības.Bet Van der Garde šosezon pierādīja,ka ir labs un stabils komandas pilots un viņš arī ir pelnījis vietu nākamsezon.
Ja man jāizvēlas starp Frinsu un Eriksonu, es ņemtu zviedru. Iekš GP2 visai solīdzi iskatījās. Van der Garde tiešām ir visai stabils, bet nav visai ātrs, jo visai bieži viņš gonkās zaudēja Pikam.

  -1 [+] [-]

, 2013-11-25 17:07, pirms 11 gadiem
Veelreiz atkaartoju, Autor, Kvjats nav Danila, bet Daniils!!!!! Luugums izlabot.

     [+] [-]

, 2013-11-25 17:26, pirms 11 gadiem
Williams: Felipe Masa / Valterī Botass
Lotus: Romēns Grožāns / Pastors Maldonado

Smiekli nāk, Lotus varēja Masu paņemt nevis kaut kādu Maldonādo.
Un uzskatu, ka Masa ar Botass neiet kopā.

     [+] [-]

, 2013-11-25 21:37, pirms 11 gadiem
Men's rakstīja: Williams: Felipe Masa / Valterī Botass
Lotus: Romēns Grožāns / Pastors Maldonado

Smiekli nāk, Lotus varēja Masu paņemt nevis kaut kādu Maldonādo.
Un uzskatu, ka Masa ar Botass neiet kopā.
Divi iemesli kapec Masa nav Lotus. 1. Maldonado nak vairak lidzi naudas un 2. Lotus liktenis nav zinams, Kimi alga nav maksata, darbiniekiem parada, vel jautajums vai pa motoriem un riepam samaksats, darbs pienakosa gada masinas ta isti nav sakts, ligums ar motorpiegadatajiem nav vel noslegts, citiem vardiem sakot uz bankrota robezas. Tapec Masa pareizi darija un lieki neriskeja, jo nevar zinat kads un vai bus nakosgad Lotus.