Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Verstapens: "Ir labāk, bet aizvien problēmas sacīkšu režīmā"

Juris Grīns
Juris Grīns

Verstapens: "Ir labāk, bet aizvien problēmas sacīkšu režīmā"
Makss Verstapens. Foto: Motorsport.com

Lai gan situācija ir labāka nekā Bahreinā, piektdienas treniņbraucienos Saūda Arābijā aizvien vēl bija dažādas grūtības, atzinis F1 čempions Makss Verstapens. Tikmēr čempionāta tagadējais līderis Lando Noriss, pēc Sahiras trasē piedzīvotā, atklāj, ka treniņos Džidā vairāk strādājis pats ar sevi, nevis mašīnu. Luiss Hamiltons savukārt vēl nav drošs, vai ir gana ātrs, lai iekļūtu trešajā kvalifikācijas kārtā.

Verstapens: "Ir labāk, bet bija problēmas sacīkšu simulācijā"

"Red Bull" pilots Verstapens, kurš Bahreinā saskārās ar dažādām problēmām un finišēja sestajā vietā, piektdien Saūda Arābijā pirmo treniņu noslēdza devītais, bet otrajā sesijā jau ieņēma trešo vietu, līderim Norisam zaudējot tikai 0.280 sekundes. Sportists atzina, ka kvalifikācijas režīmā klājies labāk nekā sacensību simulācijā.

"Izmēģinājām mašīnai dažādas atšķirīgas lietas, centāmies atrast kādu savādāku virzienu un, manuprāt, no tā daudz iemācījāmies," sacīja Verstapens. "Bet aizvien neesam tur, kur gribu būt. Personīgi es neskatos uz atstatumiem, jo jāvadās pašam no savām sajūtām un tā, ko jūti mašīnā viena apļa garumā. Un šajā ziņā ir labāk. Bet, veicot garo distanci, bija ļoti grūti. Sajūta ir citāda kā Bahreinā, jo šī ir savādāka trase ar savādāku saķeres līmeni un arī mašīnas regulējumi ir pilnīgi citādi, līdz ar to ir grūti salīdzināt. Tomēr atkal izceļas tas, ka, protams, "McLaren" mašīnas ir ļoti konkurētspējīgas, kamēr no mūsu puses ir daudz darba, ko darīt, lai saprastu dažādas lietas."

Noriss: "Esmu uz pareizā ceļā"

Noriss pirmajā treniņā bija pavisam mazliet lēnāks par "Alpine" braucēju Pjēru Gazlī, kurš pārsteidza ar labāko rezultātu, bet otrajā treniņā jau uzrādīja vislabāko rezultātu. Pēc tam, kad Bahreinā viņš kvalifikācijā nespēja tikt augstāk par sesto vietu, Noriss atzīst, ka pirms šī posma bijis nepieciešams atjaunoties, bet piektdienu viņš vairāk izmantojis, lai strādātu ar sevi, nevis auto.

"Diezgan cienījama pirmā diena," pēc treniņiem teica "McLaren" pilots. "Atkal te viss šķiet haotisks, jo trase ir ļoti ātra, ir daudz tuvu tai esošu sienu un daudz momentu, kuros knapi izdodas izvairīties. Šodiena bija diena, kad patiesi centos strādāt ar savu braukšanu, strādāt pats ar sevi, varbūt vairāk, nekā strādāt ar mašīnu. Kļūstu arvien pašpārliecinātāks, tāpēc nedēļas nogales sākums ir labs. Pēc tā, kas tika izdarīts šodien, domāju, esmu uz pareizā ceļā. Jūtamies komfortabli, bet citi neatpaliek daudz. Cerējām, ka pārsvars būs lielāks. Zinām, ka esam ātri, zinām, ka mums ir lieliska mašīna, bet komfortabli nav, pavisam noteikti. Nekas vairāk. Turpinām noliektu galvu, turpinām koncentrēties uz sevi un skatīsimies, ko varam izdarīt."

Hamiltons: "Sestdien zemāk nokrist nevaram"

"Ferrari" komandā Šarls Leklērs abās sesijās atkal izskatījās ātrāks par Luisu Hamiltonu, kurš atzina, ka pašlaik nav drošs par savu varēšanu iekļūt pirmajā desmitniekā uz kvalifikāciju. Abi piloti esot eksperimentējuši ar dažādiem virzieniem attiecībā uz auto regulējumiem un pirms trešā treniņa, kas gaidāms šodien plkst. 16:30, mašīnām plānots veikt dažādas izmaiņas.

"Cenšos saprast, vai šobrīd man izdosies iekļūt pirmajā desmitniekā," atzīst Hamiltons. "Treniņbraucieni nebija tie labākie, bija grūtības dabūt riepas darba kārtībā. Parasti sestdienās mums ir kritums, bet šobrīd nav daudz, kur krist, ņemot vērā to, kur esmu. Tāpēc jācer, ka uz sestdienu būs izdevies panākt mašīnai kādus uzlabojumus. Bija daži momenti, kad jutu, ka sajūta ir laba, bet, kad braucu ar mīkstajām riepām, kaut kas nav. Līdz sestdienai veiksim izmaiņas un cerēsim, ka kļūsim spēcīgāki."

Kvalifikācija Saūda Arābijā sāksies plkst. 20:00 vakarā pēc Latvijas laika.