TwitterHamiltons noraksta šīs sezonas formulu: "Nekas, ko darām, nepalīdz"
@UlvisBrozhe
Septiņkārtējais F1 čempions Lūiss Hamiltons, kurš 2022. gada sezonā nav uzvarējis nevienā kvalifikācijā vai sacīkstēs, pēc Kanādā aizvadītajiem treniņbraucieniem pauda cerību, ka nākamsezon formula būs labāka.
Iepriekšējos gados dominējušais Lūiss Hamiltons sezonas pirmajos astoņos posmos tikai vienu reizi kāpis uz goda pjedestāla un kopvērtējumā ieņem sesto vietu, no līdera un pērnā čempiona Maksa Verstapena atpaliekot 88 punktus. Kanādas otrajos treniņbraucienos Hamiltona vadītā "Mercedes" formula no Verstapena atpalika vairāk kā sekundi, ierindojoties 13. vietā.
"Mercedes" formulu galvenā problēma bijusi grīda, un Monreālā veiktie eksperimenti situāciju tikai padarījuši sliktāki, pauda Hamiltons. "Nekas no tā, ko darām, nestrādā. Izmēģinām dažādus regulējumus. Otrajā sesijā man un Džordžam [Raselam] bija pilnīgi pretēji regulējumi – lai paskatītos, vai viens no tiem strādā. Vēl neesmu runājis ar viņu, bet mans bija pilnīga izgāšanās. Sajūta, ka formula kļūst tikai sliktāka. Jo vairāk cenšamies labot, jo neapmierinātāka tā ir."
"Turpināsim strādāt, bet situācija ir tāda, kāda tā ir. Domāju, ka ar šādu formulu arī turpināsim. Būs jāsakož zobi un smagi jāstrādā, lai nākamgad formula būtu labāka," pauda Hamiltons. Viņš norādīja – lai Monreālas trasi izmantotu vislabāk, nepieciešama pieskaršanās apmalēm, bet ar "Mercedes" formulu tas neesot iespējams. "Tik slikti šeit vēl nebiju juties."
Pēc Azerbaidžānas "Grand Prix" Hamiltons sūdzējās par muguras sāpēm, ko radīja lēkājošā formula. Pirms Kanādas grīda pacelta augstāk, bet pilots norādīja, ka tas kopējo situāciju nav uzlabojis.
Konstruktoru kausā "Mercedes" ir trešajā vietā, atpaliekot no "Red Bull" un "Ferrari". Pilotu kopvērtējumā pirmās divas vietas aizņem komandas biedri Verstapens un Serhio Peress, trešais ir Šarls Leklērs, bet ceturtajā vietā atrodas Hamiltona komandas biedrs Džordžs Rasels, kuram ir par trešdaļu vairāk punktu nekā pieredzējušajam partnerim.
Izmantotie resursi:
https://www.skysports.com/f1/news/1...
[+] [-]
[+] [-]
Viss meršu koncepts ir veidots uz 100% graunda aero paketes izmantošanai, viņu mašīna pēc principa ir paredzēta maksimāli zemi būt pie zemes. Problēma ir tajā, ka mašīnas aizmuguri un priekšu nevar tik ļoti pacelt, tas konstruktīvi nebija paredzēts, pat MAXimālajā augstumā, mašīna sitas pret zemi.
Kā jau biju skaidrojis, viņiem ir jāmaina visa aizmugurējā piekare, kas var dot negatīvas sekas visam pārējam...
Nākošā problēma, ka meršiem pēc jaunajiem noteikumiem ir tikai 75stundas dotas aerotrubā, buļļiem 80...un tā uz augšu parējiem.
Ja merši grib radikāli mainīt visu grīdu jeb skeletu, viņiem jāmaina arī piekare, un izskatās, ka tad gada beigās viņi neiekļausies budžetos vispār.