Fetels: "F1 čempionātam tuvāko gadu laikā var pienākt gals"

Šobrīd un vēl tuvākos četrus gadus "Formulā 1" plānots izmantot tagadējos jaudas agregātus, kamēr no 2026. gada spēkā stāsies jauni tehniskie noteikumi un tiks ieviesti savādāki dzinēji, ko joprojām darbinās fosilā degviela, bet kopumā tie būs dabai nekaitīgāki. Fetels uzskata, ka jau šobrīd ir jādomā par to, kā ieviest maksimāli maz dabu piesārņojošus motorus.

"F1 čempionāts nav zaļš," atzīst Fetels. "Es uzskatu, ka mēs dzīvojam laikā, kad ir pieejamas dažādas inovācijas un iespējas, lai arī "Formulu 1" padarītu zaļāku, tajā pašā laikā nezaudējot skatāmību, aizrautību, ātrumu, izaicinājumu un kaisli pret sacīkstēm. Ja kas, mums šeit ir tik daudz gudru cilvēku un inženierijas spēka, ka mēs varam nākt klajā ar risinājumiem. Pašreizējie tehniskie noteikumi, tie ir ļoti aizraujoši, dzinēji ir efektīvi, bet nelietderīgi."

Viņš skaidro: "Šāda veida dzinējus jau pēc diviem gadiem vairs nevarēs iegādāties, ja, piemēram, izlemsiet pirkt jaunu automobili, līdz ar to var apšaubīt šādu dzinēju jēgu. Šobrīd tiek runāts par konkrētām lietām, kas varētu attiekties uz tehnisko noteikumu izmaiņām, un tām būtu jābūt atbilstošām izmaiņām. Ja tā notiks, tas nāks par labu F1 čempionātam, bet, ja nē - es neesmu optimists. Ja izmaiņas nenotiks, "Formula 1" pazudīs. Un droši vien būs pareizi, ja tā notiks. Šobrīd mēs esam tajā posmā, kad esam sapratuši, ka esam kļūdījušies, un mums vairs nav laika turpināt kļūdīties."

"Aston Martin" komandas pilots aicina "Formula 1" vadību steigties ne vien ar nekaitīgāku dzinēju ieviešanu, bet arī dabai draudzīgas degvielas radīšanu.

"Es uzskatu, ka mēs varētu izmantot visus savus "Formula 1" resursus, mums pieejamos datus, visus gudros prātus, rūpnīcas un arī naudu," uzskata Fetels. "Domāju, mēs nevaram aizmirst, ka pēdējos desmit gadus esam izmantojuši īpaši efektīvu dzinēju, no kā esam pamanījušies iegūt ļoti lielu jaudu, taču tajā pašā laikā tam nav nekādas nozīmes attiecībā uz automobiļiem, kas nākotnē pārvietosies pa ceļiem. Bet tie izmaksāja milzum daudz - droši vien katrs ražotājs, kamēr radīja šos motorus, iztērēja vairāk nekā miljardu. Tātad šādu naudu var atrast atkal, lai tiektos pēc pareizajiem mērķiem. Es šeit sēžu un atzīstu, ka nezinu, kurš būtu labākais risinājums, bet uzskatu, ka kaut ko ir jāsāk darīt jau tagad, nevis jāspriež vēl piecus gadus, kuru laikā nekas netiks paveikts."

Izmantotie resursi:
F1 News, Live Race Coverage, Results &...