Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Verstapens kritizē jaunās mašīnas un runā par F1 karjeras beigšanu

Juris Grīns
Juris Grīns

Verstapens kritizē jaunās mašīnas un runā par F1 karjeras beigšanu
Makss Verstapens. Foto: Motorsport.com

Pēc Bahreinas testiem četrkārtējais pasaules čempions Makss Verstapens nācis klajā ar negaidīti asu un atklātu kritiku par 2026. gada F1 tehniskajiem noteikumiem. Tikmēr Lando Noriss viņam jau ieteicis beigt karjeru, ja kaut kas neapmierina.

Verstapens jaunos tehniskos noteikumus nodēvējis par "anti-sacīkstēm" un salīdzinājis F1 ar elektroauto čempionātu. "Sajūta reālajā dzīvē ir tāda pati kā simulatorā. Šoreiz tas tiešām bija tas pats. Jāatzīst, ka "Red Bull" komanda ļoti ātri sakārtoja, ka simulators ir precīzs. Tāpēc es ļoti drīz sapratu, ka man tajā nemaz nav jāpavada pārāk daudz laika," atklāja holandiešu pilots. Viņš piebilda, ka pagājušajā gadā pat tīšām atteicies turpināt darbu simulatorā ar 2026. gada modeli, jo braukšanas sajūta bijusi pārāk slikta.

Verstapens uzskata, ka jaunie noteikumi, kas liek braucējiem upurēt ātrumu līkumos, lai taupītu enerģiju taisnēm, ir pretrunā ar sporta veida būtību. "Noteiktos līkumos un noteiktās trasēs ir labāk izbraukt līkumu nedaudz lēnāk, lai atgūtu vairāk enerģijas taisnei. Piedodiet, bet tas pieder pie "Formula E" sacīkstēm," skaidroja pilots.

Viņš arī neslēpa, ka šādas pārmaiņas liek aizdomāties par aiziešanu no F1 čempionāta. "Es joprojām startēju F1, un tas ir lieliski. Bet, kad esi jau uzvarējis un sasniedzis visu, tad vairs nav īsti nepieciešams šeit palikt. Ir daudz citu jauku lietu, ko var darīt. Un es tās noteikti darīšu – varbūt jau šogad vai tuvākajos gados. Ir tā, ka šīs izmaiņas noteikti nepalīdzēs man palikt šeit ļoti ilgu laiku."

Verstapens pat pajokoja par saviem nākotnes plāniem: "Tad es startēšu sacīkstēs kaut kur citur. Mēs tur varam sarīkot jauku bārbekjū un varbūt uzstādīt ballītes telti blakus trasei!"

Pretējās domās par situāciju ir pašreizējais pasaules čempions Lando Noriss, kurš uzskata, ka F1 pilotiem, ņemot vērā viņu atalgojumu, nav pamata sūdzēties par jaunajiem izaicinājumiem. "Ļoti interesanti. Es to tiešām izbaudīju. Tāpēc, jā, ja Makss grib beigt karjeru, viņš var beigt karjeru. "Formula 1" mainās visu laiku. Mums maksā muļķīgi lielu naudu par braukšanu, tāpēc dienas beigās tu tiešām neesi tiesīgs sūdzēties. Jebkurš braucējs var iet un atrast kaut ko citu, ko darīt. Nav tā, ka viņam šeit būtu jābūt, vai jebkuram braucējam šeit būtu jābūt. Makss šo visu neiemīlēja, bet man patīk," rezumēja "McLaren" pilots.

Izmantotie resursi:
Sākumlapa : F1LV Blogs

     [+] [-]

, 2026-02-14 18:13, pirms 4 nedēļām
Maksam tomēr ir taisnība. Drīz jau pilotus varēs nemaz nelaist trasē, lai sēž pie datora, ja jau Norisam tā patīk saņemt "muļķīgi lielu naudu", nevis braukt. Tās visas drošības prasības, ka pat lietus laikā aptur sacensības, riepu taupīšana, degvielas taupīšana, elektrības taupīšana ir pārvērtušas sacensības par nebaudāmu parodiju, kur pilota meistarība drīz būs nulles vērtībā.