Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Antonelli par vājajiem startiem: "Tāda lieta, kuras dēļ gribas sev raut ārā matus"

Juris Grīns
Juris Grīns

Antonelli par vājajiem startiem: "Tāda lieta, kuras dēļ gribas sev raut ārā matus"
Foto: Motorsport.com

Pašreizējais F1 sezonas kopvērtējuma līderis Kimi Antonelli atzinis, ka aprīļa pārtraukumu izmantos, lai mērķtiecīgi strādātu pie savas vājās vietas – sacīkšu startiem.

Lai gan jaunais itālis šosezon ir uzvarējis divos posmos, pirmajos trīs "Grand Prix" un Šanhajas sprintā viņš kopumā pirmajos apļos zaudējis 18 pozīcijas, kas nopietni apdraudējis viņa izredzes trasē.

Viena no problēmām ir saistīta ar jaunajiem 2026. gada noteikumiem. Pēc MGU-H sistēmas noņemšanas pilotiem dzinēja apgriezieni pirms starta jātur augstu vismaz 10 sekundes, lai iegrieztu turbīnu. Ar šo procedūru pagaidām cīnās visa "Mercedes" nometne, jo arī Antonelli komandas biedrs Džordžs Rasels pēc divām uzvarētām kvalifikācijām pirmajos apļos ir zaudējis piecas pozīcijas.

Itāļu talants neslēpa sarūgtinājumu par savu kļūdu pēdējā posmā: "Japānā svētdien es neizbaudīju uzvaru tik ļoti, cik vēlētos, jo biju sarūgtināts par startu. Tas bija tiešām šokējoši – tāda lieta, kuras dēļ gribas sev raut ārā matus. Es jau pie tā strādāju."

Piecu nedēļu pauzi Antonelli plāno pavadīt ļoti aktīvi: "Noteikti pie simulatora, strādājot pie startiem. Drīz saņemšu stūri ar visiem saviem iestatījumiem. Es jau domāju, kā strādāt, lai uzlabotu tos startus."

Papildus darbam simulatorā, viņam paredzēti testi ar F2 tehniku, "Pirelli" riepu testi Nirburgringā 14.–15. aprīlī, kā arī braucieni ar kartingu un, iespējams, GT klases automašīnu.

Izmantotie resursi:
motorsport.com