Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

"Ferrari" ir tikai ceturtā ātrākā komanda, secina Leklērs

Juris Grīns
Juris Grīns

"Ferrari" ir tikai ceturtā ātrākā komanda, secina Leklērs
Foto: Motorsport.com

Pēc pirmajiem treniņbraucieniem Melburnā gan "Ferrari", gan "McLaren" piloti pauduši piesardzību, norādot, ka, neskatoties uz atsevišķiem ātriem apļa laikiem, joprojām jūtas soli aiz "Mercedes" vienības.

"Ferrari" pilots Šarls Leklērs, kurš pirmajā treniņā bija ātrākais, atklāti atzina, ka sacīkšu režīmā konkurenti izskatās neaizsniedzami. "Otrajā treniņā "Mercedes" pamazām sāka rādīt nedaudz vairāk no tā, kas viņiem ir, un mēs sākam redzēt, kur mēs viņiem zaudējam. Domāju, ka viņi nepārprotami ir ļoti spēcīgi, īpaši attiecībā uz sacīkšu tempu." Leklērs uzsvēra, ka "Mercedes" sniegums garajos braucienos bijis "ļoti iespaidīgs", un piebilda: "Šobrīd šķiet, ka "Mercedes" ir soli priekšā, tad seko "Red Bull", "McLaren" un tikai pēc tam mēs."

Leklērs arī neslēpa, ka Melburnas trase viņam vēsturiski ir viena no smagākajām. "Kā es vienmēr esmu teicis, Melburna un Šanhaja man droši vien ir divas grūtākās trases visā sezonā, man tur vienmēr klājas diezgan grūti," neslēpa "Ferrari" pilots.

Uzrādījis dienas ātrāko apli, Oskars Piastri tikmēr atzina, ka jaunās F1 ēras sākums "McLaren" vienībai nebija viegls. Otram komandas pilotam Lando Norisam arī bija tehniskas problēmas. "Pirmais treniņš bija sarežģīts. Pārliecinoši piņķerīgākā un komplicētākā sesija, kāda man jebkad bijusi," sacīja Piastri. "Domāju, ka otrais treniņš bija nedaudz tuvāk, teiksim tā, jaunajai realitātei. Viss ritēja nedaudz gludāk. Mēs spējām atrast nedaudz lielāku stabilitāti, un lietas darbojās vairāk tā, kā mēs tām gaidījām."

Austrālietis uzskata, ka "McLaren" vēl trūkst tīras jaudas, lai spēkotos ar līderiem. Jautāts, vai viņaprāt piektdiena sniedza reprezentatīvu ieskatu 2026. gada spēku samēros, Piastri atbildēja: "Grūti spriest. Es domāju, ka, it īpaši šobrīd, ja tu spēj panākt, lai automašīna darbotos aptuveni tā, kā tu gaidi, tad tu atrodi milzīgu apļa laika rezervi. Domāju, ka šobrīd tā, visticamāk, ir galvenā lieta. Ar savu tempu mēs bijām turpat vien tuvumā, bet neesmu drošs par to, kā izskatījās mūsu temps garajos braucienos. Nekad neesam uzskatījuši, ka tālu atpaliekam no "Mercedes" un "Ferrari". Man personīgi vienmēr šķita, ka esam tikai mazu solīti aizmugurē, un joprojām esmu optimists. Ja visi parādīs no sevis 100 procentus, varbūt mums nebūs pats labākais sniegums, bet es domāju, ka lielākā lieta šobrīd ir tas, cik tuvu šiem 100 procentiem tu vari tikt."

Arī "McLaren" galvenais dizaineris Robs Maršals apstiprināja, ka komanda joprojām meklē pareizos iestatījumus, un uzsvēra, ka "ierobežotajā treniņu laikā pirms kvalifikācijas visi joprojām pieslīpē savu pieeju".

Izmantotie resursi:
Sākumlapa : F1LV Blogs