F1 sezonas ievadā uzvar Botass, Hamiltons soda dēļ paliek ceturtais
Beidzot sākusies "Formula 1" 2020. gada sezona, un Austrijas posmā uzvaru svinēja Valteri Botass, noturot savu pirmo pozīciju no sākuma līdz beigām. Toties bija pamatīga cīņa par pārējām vietām uz goda pjedestāla, un Lūiss Hamiltons, neatļauti izstumjot no trases Aleksu Albonu, saņēma piecu sekunžu sodu, kas viņu beigās atbīdīja uz ceturto vietu. Otrā vieta Šarlam Leklēram, bet pirmais goda pjedestāls karjerā trešo vietu ieguvušajam Lendo Norisam.
Vairāki atzīmējami notikumi norisinājās jau pirms starta signāla. Kvalifikācijā otro vietu ieguvušais Lūiss Hamiltons neilgi pirms starta saņēma trīs starta vietu sodu par kvalifikācijā fiksētu pārkāpumu. Sākotnēji sods viņam nebija piespriests, bet tiesneši pieņēma citu lēmumu pēc „Red Bull” protesta. Līdz ar to Hamiltons startēja no piektās pozīcijas, bet uz pirmo starta rindu pacēlās Makss Verstapens.
Pirms starta lielākā daļa F1 pilotu arī vienojās kopīgā žestā, uz starta līnijas nometoties uz ceļgala un demonstrējot savu atbalstu cīņai pret rasismu. Šajā žestā piedalījās 14 no 20 F1 pilotiem, kā arī vairāku komandu pārstāvji un tehniskie darbinieki. F1 organizācija izplatīja oficiāli paziņojumu, paužot nosodījumu visa veida rasisma izpausmēm. Kopīgajā žestā nepiedalījās Šarls Leklērs, Makss Verstapens, Anvonio Džiovinazi, Daniils Kvjats, Karloss Sainss un Kimi Reikenens. Verstapens un Leklērs jau pirms tam medijiem bija paskaidrojuši, ka nosoda rasisma izpausmes, taču kopīgajā žestā nevēlas piedalīties.
Startā savas līderpozīcijas nosargāja Valteri Botass, ātri palielinot savu pārsvaru. Hamiltonam tikmēr bija vajadzīgi tikai daži apļi, lai pakāptos uz otro vietu – viņš apdzina divus sāncenšus, bet Verstapenam 14. aplī nācās izstāties tehnisku problēmu dēļ. Drīz izstājās arī Daniels Rikjardo un Lenss Strolls, kamēr trešajā vietā iekārtojies bija Alekss Albons.
Pēc Kevina Magnusesa avārijas trasē devās drošības mašīna, 33. aplī trasē sagriezās arī Sebastjana Fetela formula. Sacensību vidū satraukums bija arī „Mercedes” komandā, pa komandas radio ziņojot par tehniskām problēmām abās formulās un aicinot pilotiem būt piesardzīgiem. Tehniskas problēmas vajāja arī citas komandas, izstājās arī Rasels un Grožāns, vēlāk avārijā cieta Reikenens, kura dēļ atkal trasē devās drošības mašīna.
61. aplī Albons devās uzbrukumā Hamiltona otrajai pozīcijai, un jaunais Taizemes pilots pa līkuma ārmalu jau bija aizspraucies garām titulētajam britam, taču formulas saskārās un Albons izslīdēja no trases, atkrītot uz kopvērtējuma apakšgalu. Hamiltons aizbrauca tālāk bez problēmām, tiesa, F1 stjuarti paziņoja, ka izskatīs šo situāciju, vērtējot, vai Hamiltons nav atbildīgs par šīs avārijas izraisīšanu, jo neatstāja Albonam pietiekami daudz vietas. Hamiltons vēlāk saņēma piecu sekunžu sodu. Tāds pats sods tika arī Serhio Peresam par ātruma pārsniegšanu tehniskajā zonā.
Albons savu pirmo goda pjedestālu karjerā tā arī nesasniedza un vēlāk izstājās. Pašās beigās izstājās arī Kvjats, kamēr Hamiltons, lai arī finišēja otrais, nespēj sakrāt pietiekami lielu pārsvaru un saņemtā soda dēļ tika klasificēts ceturtajā pozīcijā. Otro vietu attiecīgi ieguva Leklērs, bet savu pirmo goda pjedestālu F1 karjerā ieguva Lendo Noriss. Savukārt uz visām šīm intrigām no priekšgala varēja noskatīties Botass, sezonu atklājot ar uzvaru. Tā ir viņa astotā uzvara F1 „Grand Prix” posmā.
Sezonas otrais posms norisināsies pēc nedēļas, vēlreiz pilotiem sacenšoties Austrijas trasē.
F1 Astrijas Grand Prix
Vieta | Pilots | Valsts | Komanda | Laiks |
---|---|---|---|---|
1 | Valteri Botass | FIN | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | 71 Laps |
2 | Šarls Leklērs | MON | Scuderia Ferrari Mission Winnow | +2.7 |
3 | Lendo Noriss | GBR | McLaren F1 Team | +5.491 |
4 | Lūiss Hamiltons | GBR | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | +5.689 |
5 | Karloss Sainss | ESP | McLaren F1 Team | +8.903 |
6 | Serhio Peress | MEX | BWT Racing Point F1 Team | +15.092 |
7 | Pjērs Gaslī | FRA | Scuderia AlphaTauri Honda | +16.682 |
8 | Estebans Okons | FRA | Renault F1 Team | +17.456 |
9 | Antonio Džiovinaci | ITA | Alfa Romeo Racing Orlen | +21.146 |
10 | Sebastians Fetels | GER | Scuderia Ferrari Mission Winnow | +24.545 |
11 | Nikolass Latifi | CAN | Williams Racing | +31.65 |
DNF | Daniils Kvjats | RUS | Scuderia AlphaTauri Honda | |
DNF | Aleksandrs Albons | THA | Aston Martin Red Bull Racing | |
DNF | Kimi Reikenens | FIN | Alfa Romeo Racing Orlen | |
DNF | Džordžs Rasels | GBR | Williams Racing | |
DNF | Romēns Grožāns | FRA | Haas F1 Team | |
DNF | Kevins Magnusens | DEN | Haas F1 Team | |
DNF | Lenss Strolls | CAN | BWT Racing Point F1 Team | |
DNF | Daniels Rikjardo | AUS | Renault F1 Team | |
DNF | Maks Verstapens | NED | Aston Martin Red Bull Racing |
Šobrīd zināmie F1 sezonas posmi 2020
# | Datums | Grand Prix | Trase |
---|---|---|---|
1. | 5.07. | Austrijas Grand Prix | Red Bull Ring |
2. | 12.07. | Štīrijas Grand Prix | Red Bull Ring |
3. | 19.07. | Ungārijas Grand Prix | Hungaroring |
4. | 2.08. | Lielbritānijas Grand Prix | Silverstone Circuit |
5. | 9.08. | 70 gadu jubilejas Grand Prix | Silverstone Circuit |
6. | 16.08. | Spānijas Grand Prix | Circuit de Barcelona-Catalunya |
7. | 30.08. | Beļģijas Grand Prix | Circuit de Spa-Francorchamps |
8. | 6.09. | Itālijas Grand Prix | Autodromo Nazionale di Monza |
[+] [-]
-3 [+] [-]
Tās visas ir tikai atrunas, jo jau vakar uzreiz pēc kvalifikācijas daudzi teica, ka Hamim bija jābūt sodītam, jo šī identiska situācijai kāda bija pērn Verstapenam Meksikas GP, kurš par to tika sodīts.
+3 [+] [-]
Un par kādu stratēģiju Tu runā? Domā, ka tie piloti, kuri tika paaugstināti par viena starta pozīciju augstāk plēsa matus un dauzīja galdus, par to ka viņu sacīkšu starta stratēģija tagad ir izčakarēta?
Es saprotu, ka Tev patīk piesieties, bet nepaliec jau smieklīgs. Vajadzēja sodu - izskatīja visus pierādījumus un piešķīra sodu
[+] [-]
Es toties saprotu, ka Tev kā Hamja fanam, vienmēr būs iemesls kā viņu aizstāvēt.
[+] [-]
Es nevienā brīdī neaizstāvu Hamiltonu, kā vakar, tā šodien abi sodi bija pelnīti.
-1 [+] [-]
[+] [-]
Šoreiz priekš RB tas bija principa jautājums. Bet F1 bez RB ir vel arī citas komandas.
+1 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
1. Tu redzi to ko gribi redzēt;
2. Tev laiks jaunas, daudz stiprākas, brilles iegādāties.
[+] [-]
Lūdzu, kurā brīdī Hamiltons pagriež stūri pa kreisi, lai iegrieztu Albonā? Kurā tieši sekundē video var redzēt, skatoties no Hamiltona kameras, ka viņš to izdara? Un ne jau tad, kad Albons ietriecās viņā. Nesaki arī, ka neņemsies ar šo, neskatīsies, utt., jo arguments būs zaudēts, jo vienkārši tu nevari parādīt, kur fiziski tika pagriezta stūre pa kreisi pirms kontakta ar Albonu...
Tā kā tev pašam ir šie 2 varianti. Jā, kontakts bija, taču tikpat labi tad Albonu vajadzēja sodīt par pirmo apli.
Šajā video - https://www.youtube.com/watch?v=1Q4... 0:39 var redzēt, ka Albons neatstāj Hamiltonam nekādu vietu. Ja Hamiltons nebūtu piebremzējis, tad būtu bijis kontakts vai arī Hamiltons būtu ārpus trases izbraucis. Un nebija tur tā, ka Albons bija baigi priekšā (tikai priekšējā antispārna tiesu, un Hamiltons deva grīdā), lai tā varētu darīt.
[+] [-]
-1 [+] [-]
+3 [+] [-]
[+] [-]
-3 [+] [-]
Es tiešām saprastu sodu, ja Hamiltons būtu izspiedis ārā no trases un aizķēris, bet viņi abi bija pilnībā uz asfalta. Albons pats nolažojās, ļoti gribēja parādīt savas apdzīšanas spējas. Hamiltons uz pieredzi piebremzēja 1. aplī un apdzina viņu pēc pāris apļiem, kamēr Albons pats savas pārsteidzības dēļ zaudēja vēl vienu pjedestālu (es pat domāju, ka uzvaru, jo diez vai Botass spētu ko likt pretī). Nebija jau pēdējais aplis, bija palikuši vēl 10 apļi.
[+] [-]