Facebook
GoogleHamiltons raksta vēsturi un izcīna sesto pasaules čempiona titulu
Britu pilots Luiss Hamiltons svētdien sesto reizi vēsturē kļuva par F1 čempionu. Šādu godu viņš divus posmus pirms sezonas beigām nopelnīja ar otrās vietas finišu ASV etapā. Daļu distances brits atradās vadībā, tomēr dažus apļus pirms beigām viņu apsteidza komandas biedrs Valteri Botass.
Hamiltons sezonas pirmajos 19 etapos bija iekrājis ļoti lielu pārsvaru un pirms ASV etapa bija zināms, ka, lai svētdien iegūtu titulu, viņam pietiek ar finišu astotajā vai pat devītajā (ar ātrāko apli) vietā, ja uzvaru izcīna brita galvenais konkurents Botass.
Sacensībās lēns starts bija no otrās pozīcijas startējošajam Sebastianam Fetelam un pirmajā taisnē viņu apsteidza Makss Verstapens, vēlāk pirmajos līkumos to paveica Hamiltons, bet vēl pēc sekundēm arī Šarls Leklērs, Lendo Noriss un Denjels Rikardo. Līdz ar to sportists, kurš startēja no otrās pozīcijas, pirmo apli pabeidza tikai kā septītais, bet astotajā aplī arī izstājās. Tikmēr vadību saglabāja kvalifikācijas uzvarētājs Botass, kuram sekoja Verstapens un Hamiltons, kurš startēja no tikai piektās pozīcijas.
No līderiem boksos ātrāk devās iebrauca Botass un Verstapens, kamēr Hamiltons turpināja braukt un izskatījās, ka viņam ir viena boksa apmeklējuma statistika, kamēr visiem konkurentiem - divu. Botass bija daudz ātrāks par komandas biedru, kurš tobrīd atradās vadībā, panākot viņu un 24. aplī ļoti ātri un viegli apsteidzot. Pats Hamiltons brīdi iepriekš tika saukts boksos, bet pavēstīja, ka vēlas turpināt braukt, tāpēc "Mercedes" komanda deva atļauju sportistiem uzsākt savstarpējo cīņu. Pēc šādas neveiksmes jau nākamajā aplī brits tomēr iebrauca pie mehāniķiem un trasē atgriezās ļoti stabilā trešajā vietā.
Svaigas riepas Hamiltonam deva lielāku ātrumu un 11 apļus vēlāk, kad Botass boksos devās otro reizi, viņš atgriezās jau desmit sekundes aiz Hamiltona. Līdz ar to Botass atkal sāka pakaļdzīšanos, kamēr Hamiltons no komandas saņēma ziņu, ka tā ir skeptiski noskaņota par viņa riepu spēju izturēt līdz sacīkšu finišam. Astoņus apļus pirms beigām Botass līdera pārsvaru bija samazinājis līdz divām sekundēm, bet vēl pēc diviem apļiem arī pietuvojies jau tuvāk nekā sekundes atstatumā.
Abu komandas biedru cīņa sākās 51. no 56. apļiem, kad Botass centās Hamiltonu apdzīt, bet tika izspiests ārpus trases. Nākamajā aplī gan Botass apdzina britu un izcīnīja uzvaru. Trešais finišēja Verstapens, kuram pietrūka pāris apļu, lai pagūtu Hamiltonu apsteigt.
Hamiltons iepriekš par pasaules čempionu kļuva 2008., 2014., 2015., 2017. un 2018. gadā. Tagad viņš tikai par vienu titulu atpaliek no visu laiku titulētākā pilota Mihaela Šūmahera un britam būtu svarīgi viņu panākt jau nākamgad, jo no 2021. gada F1 mašīnas ievērojami mainīsies un šobrīd nav iespējams paredzēt, kāds tad būs spēku samērs.
Pārējās vietas desmitniekā izcīnīja Šarls Leklērs, Aleksandrs Albons, Denjels Rikardo, Lendo Noriss, Karloss Sainss, Niko Hilkenbergs un Daņiils Kvjats.
ASV "Grand Prix"
| V | Pilots | Valsts | Komanda | Laiks |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Valteri Botass | Somija | Mercedes | |
| 2. | Lūiss Hamiltons | Lielbritānija | Mercedes | +4.148 |
| 3. | Makss Verstapens | Nīderlande | Red Bull | +5.002 |
| 4. | Šarls Leklērs | Monako | Ferrari | +52.239 |
| 5. | Aleksandrs Albons | Taizeme | Red Bull | +1:18.038 |
| 6. | Denjels Rikardo | Austrālija | Renault | +1:30.366 |
| 7. | Lendo Noriss | Lielbritānija | McLaren | +1:30:764 |
| 8. | Karloss Sainss | Spānija | McLaren | +1 aplis |
| 9. | Niko Hilkenbergs | Vācija | Renault | +1 aplis |
| 10. | Daņiils Kvjats | Krievija | Toro Rosso | +1 aplis |
| 11. | Serhio Peress | Meksika | Racing Point | +1 aplis |
| 12. | Kimi Reikenens | Somija | Alfa Romeo | +1 aplis |
| 13. | Lenss Strolls | Kanāda | Racing Point | +1 aplis |
| 14. | Antonio Džovinaci | Itālija | Alfa Romeo | +1 aplis |
| 15. | Romēns Grožāns | Francija | Haas | +1 aplis |
| 16. | Pjērs Gaslī | Francija | Toro Rosso | +2 apļi |
| 17. | Džordžs Rasels | Lielbritānija | Williams | +2 apļi |
| 18. | Kevins Magnusens | Dānija | Haas | izstājās |
| Roberts Kubica | Polija | Williams | izstājās | |
| Sebastians Fetels | Vācija | Ferrari | izstājās |
F1 kopvērtējums
| V | Pilots | Valsts | Komanda | Punkti |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Luiss Hamiltons | Lielbritānija | Mercedes | 381 |
| 2. | Valteri Botass | Somija | Mercedes | 314 |
| 3. | Šarls Leklērs | Monako | Ferrari | 249 |
| 4. | Makss Verstapens | Nīderlande | Red Bull | 235 |
| 5. | Sebastians Fetels | Vācija | Ferrari | 230 |
| 6. | Aleksandrs Albons | Taizeme | Toro Rosso | 84 |
| 7. | Karloss Sainss | Spānija | McLaren | 80 |
| 8. | Pjērs Gaslī | Francija | Red Bull | 77 |
| 9. | Denjels Rikardo | Austrālija | Renault | 46 |
| 10. | Serhio Peress | Meksika | Racing Point | 44 |
| 11. | Lendo Noriss | Lielbritānija | McLaren | 41 |
| 12. | Niko Hilkenbergs | Vācija | Renault | 37 |
| 13. | Daņiils Kvjats | Krievija | Toro Rosso | 34 |
| 14. | Kimi Reikenens | Somija | Alfa Romeo | 31 |
| 15. | Lenss Strolls | Kanāda | Racing Point | 21 |
| 16. | Kevins Magnusens | Dānija | Haas | 20 |
| 17. | Romēns Grožāns | Francija | Haas | 8 |
| 18. | Antonio Džovinaci | Itālija | Alfa Romeo | 4 |
| 19. | Roberts Kubica | Polija | Williams | 1 |
| 20. | Džordžs Rasels | Lielbritānija | Williams | 0 |
Konstruktoru kauss
| V | Komanda | Valsts | Punkti |
|---|---|---|---|
| 1. | Mercedes | Vācija | 695 |
| 2. | Ferrari | Itālija | 479 |
| 3. | Red Bull Racing-Honda | Austrija | 366 |
| 4. | McLaren-Renault | Lielbritānija | 121 |
| 5. | Renault | Francija | 83 |
| 6. | Racing Point-BWT Mercedes | Lielbritānija | 65 |
| 7. | Scuderia Toro Rosso-Honda | Itālija | 64 |
| 8. | Alfa Romeo Racing-Ferrari | Šveice | 35 |
| 9. | Haas-Ferrari | ASV | 28 |
| 10. | Williams-Mercedes | Lielbritānija | 1 |
-4 [+] [-]
+6 [+] [-]
+5 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+5 [+] [-]
Hamiltons jau pirmajā aplī parādīja, kurš ir labākais.
Feteļs tika deklasēts, jo vēl ne viens nebija apdzinis Austinā, kur to izdarīja Hamiltons apdzenot Ferrari.
Rikardo un Noriss pabeidza Feteļa kaunināšanu.
Pie tam, čīkstēšana par to, ka hadene defektaina, ir sviests, jo tā tika salauzta vietā 8.līkumā, kur tika uzstādīta līkuma ārmalā dzeltenā sardele, lai tik daudz nebrauktu ārā. Un tur daudzi zaudēja dažādas detaļas, tikai Feteļs pamanījās salauzt hadeni.
Pie tam, Rikardo un Noriss vēl ciešami pārbauca, Feteļš dzenoties pakaļ zaudētajam, sapakaļoja visu.
RTL tagad runā par to, ka RedBull palūdza noteikumu skaidrojumu, un Ferrari kā uz burvju mājienu zaudēja pārsvaru taisnēs. Jo pirms tam degvielas padeve tika kontrolēta periodiski, tagad pastāvīgi, un Ferrari zaudēja iespēju legāli manipulēt degvielas padevi, kas arī izskaidro nenormālo ātruma pārsvaru taisnēs, kur degvielas padevi neviens nekontrolēja. Ja vēl FP3 un kvalenē bija 10kmh pārsvars, tad gonkā mīnus 5kmh pret RedBull.
[+] [-]
-3 [+] [-]
+4 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
Vienkārši besī, ka pusezonā jau var kronēt čempionu un pat komandas biedrs bezspēcīgs.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Apsveicu Veģetāriešus!
Vins ir vegans,ari piena produktus need.Velreiz pateiksu.Es esmu par veganismu,bet Hamiltons vispar recigs calis runa par dabas saudzesanu..pats budams f1 pilots???Labak butu teicis,ka man izturiba uzlabojusies vai kadu citu aspektu,etisko vai tml...Raikonens pamatoti pateica-ka tas ir smiekligi,vinam jasez majas,jo pieaugusi veci bezjedzigi piesarno dabu noskaidrojot kurs bus pirmais,otrais,tresais,Un vina panakumam ar veganismu maz sakara..tiesam f1 uzvar kuram labaka masina...un tie ir mehaniki,instruktori,inzenieru nopelns..
[+] [-]
Apsveicu Veģetāriešus!
Un si augstpratiba apsveicu vegetariesus,tipa redz ko mes esam labaki..Nu smiekligi..Ka it ka vegetarisms palidzejis.Ja tas uzlabo daudz ko,protams,bet sis fanatisms
p.s pats needu galu un zivis.Bet nu fanatisms ir figna..tas trauce...mainot esanu tu megini uzlabot dzivi,bet ja klusti par fanatiki tas tiesi trauce..Acimredzot esi jauninais..Domaju ne vairak ka 2-3 gadus esi vegetarietis,tapec tik fanatisks esi..Paies vairak ka 5gadi,cerams busi mazak fanatisks!Lai veicas!