"Honda" atklāj jaunā F1 motora problēmu galveno cēloni

"Aston Martin" jau sākotnēji aizkavējās ar ierašanos uz Barselonas testu braucieniem, tur veicot tikai 65 apļus. Savukārt sešās testu dienās Bahreinā kopā ar "Honda" izdevās sakrāt vien papildu 329 apļus. Situācija bija īpaši dramatiska pēdējā testu dienā, kad tika veikti nieka seši apļi pirms darba pilnīgas apturēšanas. Tagad "Aston Martin" plāno neveikt pilnu distanci pirmajā F1 posmā, lai palīdzētu risināt "Honda" problēmas.

"Honda" vadītājs Ikui Takeiši atklāja problēmu galveno cēloni: "Pirmssezonas testu laikā mēs konstatējām anomālas vibrācijas. Es domāju, ka galvenais problēmas cēlonis bija tas, ka šīs anomālās vibrācijas izraisīja bojājumus akumulatoru sistēmai."

Šobrīd inženieri Sakuras rūpnīcā uz speciāliem stendiem veic vibrāciju analīzi un ievieš pretpasākumus gan dzinēja, gan pašas šasijas jomā. Pirmssezonas testos tie uzrādīja par 38 km/h mazāku maksimālo ātrumu nekā "Ferrari" jaudas agregāti, tāpat cieta no nopietnām uzticamības problēmām.

Lai gan "Honda" atgriešanās čempionātā pēc oficiālās aiziešanas 2021. gadā šobrīd neizskatās spoža, "Honda Racing Corporation" prezidents Kodži Vatanabe saglabā ambīcijas. "Notiek daudzas lietas, bet mēs noteikti uzvarēsim," uzsvēra Vatanabe, apliecinot, ka ražotāja mērķi nav mainījušies.

Tikmēr spāņu izdevums "Marca" ziņo, ka ir ļoti iespējama Fernando Alonso aiziešana no F1 čempionāta jau 2026. gada sezonas beigās. Pilots esot gatavs pievērsties citiem mērķiem autosportā, ja "Aston Martin" līdz vasaras vidum nespēs ielauzties vismaz cīņā ar vidējā ešalona komandām. 44 gadus vecajam spānis, pēc publikācijā paustā, jau apsver atgriešanos "IndyCar" čempionātā, Dakaras rallijā vai WEC izturības sacīkstēs.

Izmantotie resursi:
Sākumlapa : F1LV Blogs