Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

Grosam 14. vieta kvalifikācijā

Rīt Apvienotajos Arābu Emirātos, Šaržā notiks pasaules čempionāta pēdējā posma sacensības F-1 uz ūdens. Ceturtdien oficiālajā kvalifikācijā Uģis Gross uzradīja 14. labāko apļa laiku 25 pilotu konkurencē.

Tas ir krietni labāks sasniegums nekā debijas reizē F-1 pirms nedēļas Abu Dabī, kur Gross kvalifikācijā bija 23. Šodien Šaržā bija ļoti liels vējš, lieli viļņi, tādēļ dalībnieki daudz neriskēja un brauca visai piesardzīgi. Pirmajā trijniekā soms Sāmi Sēlio, itāļi Gvido Kapelīni un Māsimo Rodžero.

Šā gada Eiropas čempions F-2000 klasē, "Kalnciems Racing Team" pilots Uģis Gross visprestižākajā ātrumlaivu klasē F-1 startē vienā komandā ("Tamoil F-1") ar deviņkārtējo pasaules čempionu itālieti Gvido Kapelīni. Tieši Kapelīni ir galvenais pretendents uz uzvaru arī šā gada čempionātā un pirms pēdējā posms viņš apsteidz somu Sāmi Sēlio par 16 punktiem. Lai kļūtu par čempionu , Kapelīni pietiek arī ar sesto vietu pēdējā posmā (ar nosacījumu, ja Sēlio uzvar). Somu pilotam čempiona titulu var garantēt tikai viņa paša uzvara un Gvido Kapelīni neveiksme.

Apļa garums 2236 metri, četri pagriezieni pa kreisi un divi pa labi, garākā taisne tieši 500 metru – tāds ir Šāržas apļa raksturojums. Kvalifikācijā vējš un viļņi bija pārāk lieli, lai piloti riskētu un censtos par katru cenu uzrādīt labāko laiku, taču tik un tā pirmajās divās vietās galvenie šā gada favorīti Sēlio un Kapelīni.

Otrajā treniņu sesijā gaisā gandrīz uzlidoja arī Gvido Kapelīni laiva. Līdzīgs liktenis piemeklēja vēl vairākus pilotus, tostarp arī Uģi Grosu. "Es šodien pārāk neriskēju un nobraucu samērā maz, jo negribējās jau šādos apstākļos avarēt un sasist laivu. Vienu reizi arī mani pamatīgi uzmeta gaisā un otrajā kvalifikācijas sesijā vairāk par 13 apļiem arī neveicām. Kopumā arvien labāk sāku pierast pie F-1 laivas, lielāka ātruma un braukšanas specifikas. Neko negribu solīt, jo mačos pats galvenais ir nobraukt līdz galam," tā Gross.

Kvalifikācijā vēl ļaunāk klājās mājinieku favorītam Tani Al Kamzi, kas piedzīvoja avāriju, tāpat savstarpējā sadursmē cieta arī zviedrs Pjērs Lundins un ķīnietis Lins Vū Peņs. Šaržā reti kad decembrī ir tik nemīlīgs laiks, bet ceturtdien tieši tādos apstākļos nācās veikt kvalifikāciju. Tiesa, kad seši labākie beigās veica "shoot-out", vējš nedaudz pierima un līderiem izdevās uzlabot savus apļa laikus. Vietu secību startā pirmajā trijniekā tas gan nemainīja.

Paredzams, ka pēdējās gada sacīkstēs uz starta stāsies 25 piloti, taču ja kādas komandas mehāniķiem neizdosies novērst šāsdienas avāriju bojājumus, startā var būt par dažām laivām mazāk. Uģa Grosa 14. pozīcija nav slikta, jo jau iepriekšējā posmā, startēdams no beigām, sacīkšu izskaņā Gross spēja uzrādīt labāku ātrākā apļa laiku nekā viens otrs no līderiem.

     [+] [-]

, 2007-12-13 15:52, pirms 17 gadiem
Progress Un ja būs tā pat kā pagājušajā Race, tad gaidam Top6

     [+] [-]

, 2007-12-13 15:54, pirms 17 gadiem
Labi, ja jau 10niekaa bus velreiz tad ari cepuri nost

  +1 [+] [-]

, 2007-12-13 16:38, pirms 17 gadiem
Varbūt esmu ko palaidis garām, tāpēc lūgšu bargi nesodīt! Nu a kas ar Uģi būs nākamsezon? Turpinās braukt F2 vai brauks F1 kopā ar Kapelīni vienā komandā?

     [+] [-]

, 2007-12-13 17:13, pirms 17 gadiem
Pietiekami labi!
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2007-12-13 22:14, pirms 17 gadiem
www.f1boat.com Live timing no 13:45