Pēc pirmā brauciena latviete ieņēma vietu uzreiz aiz potenciālo laureātu trijnieka, taču otrais brauciens atmeta par četrām vietām tālāk. "Kļūdījos startā, pirmajā virāžā. Domāju, katrai meitenei būs kāds brauciens, kad tajā virāžā neies. Būs liela loterija. Tur jāizbrauc milimetrs milimetrā," Tīruma atklāj Vistleras sieviešu sacensību trases atslēgas momentu. Pēc brīža pienāk Einārs Fogelis un papildina - izrādās, trasē neveiksmīgi trāpīts uz kāda akmentiņa, kas arī padarījis savu melno darbu. "Tātad tas arī... Katra mazākā skrambiņa ļoti atsaucās uz laiku."

Kaut gan pēc organizatoru pieņemtā lēmuma pārcelt sacensību startu uz junioru vietu tika dota iespēja izbraukt tikai četrus treniņbraucienus, Tīruma par notikušajām pārmaiņām nav sarūgtināta. "Patiesībā, par to tikai priecājos. Tie 400 braucieni, kurus kanādietes šeit nobrauca pirms tam, un neļāva to darīt nevienam citam - tagad tiem nav nekādas nozīmes. Kopumā izmaiņas man nāk par labu. Šobrīd prioritāte vairs nav spēcīgs starts, bet gan tas, kā izdodas izbraukt pirmo virāžu. Arī vācietēm, kas vienmēr dominēja startā, šobrīd lielas problēmas. Skatītājiem interesantāk - pirmais trijnieks var mainīties katrā braucienā."

Maija apliecina, ka lielā starpība starp pirmo un otro braucienu jāmeklē tieši pirmās virāžas izbraukšanā. "Pirmajā braucienā man izdevās par desmitdaļu labāks starts, pirmā virāža. Līdz ar to arī rezultāts finišā. Tā ir galvenā vieta trasē, kurai jātiek cauri - tad var cerēt uz labu rezultātu. Protams, jāizbrauc arī pārējā trases daļa, kas nav tā vieglākā. Pat, braucot no bērnu starta, mums ātrums ir 135 km/h, kas joprojām ir lielākais ātrums, kāds ir jebkurā no trasēm." Pēc neveiksmes otrajā braucienā - uz ko Maija tēmē atlikušajos divos un līdz ar to kopvērtējumā? "Šobrīd tēmēju tikai uz pirmo virāžu. Kas būs pēc tam, tad redzēsim. Iespējas ir visiem un vienmēr. Godīgi, patiešām grūti prognozēt. Domāju, uz medaļām šeit var pretendēt 15 braucējas. Tieši pirmās virāžas faktora dēļ. Tam ir milzīga nozīme."