Layout: current: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:5, Did:0, useCase: 3

Autors: Jānis Freimanis

LRF nepiekrīt "Latvijas Valsts ceļiem" un aicina autovadītājus vairāk respektēt riteņbraucējus

LRF nepiekrīt "Latvijas Valsts ceļiem" un aicina autovadītājus vairāk respektēt riteņbraucējus
Foto: Vladislavs Proškins/f64

Latvijas Riteņbraukšanas federācija (LRF) pēc smagā ceļu satiksmes negadījuma, kurā cieta Rīgas Riteņbraukšanas skolas jaunie sportisti, pauž dziļu nožēlu par negadījumu un aicina autovadītājus vairāk respektēt riteņbraucējus, kuri ir līdzvērtīgi ceļu satiksmes dalībnieki Vienlaikus LRF norāda, ka šis ir bijis ārkārtas nelaimes gadījums.

"Pirmdien mūs un visu Latvijas sabiedrību satrieca uz Siguldas šosejas notikušais ceļu satiksmes negadījums, kurā tika iesaistīta Rīgas Riteņbraukšanas skolas Purvciema nodaļas organizētā treniņu grupa. Negadījumā smagā automašīna ietriecās riteņbraucēju kolonnā un to pavadošajā automašīnā, ko vadīja treneris. Negadījuma rezultātā traumas guva visi 12 audzēkņi, no kuriem viens tika savainots īpaši smagi.

Uzskatām, ka negadījumā treniņu grupa nav pārkāpusi ceļu satiksmes noteikumus un šādu smagā automašīnas vadītāja rīcību krasi nosodām. Šosejas riteņbraukšana, kas ir viens no populārākajiem sporta veidiem pasaulē un iegūst arvien lielāku popularitāti arī mūsu valstī, notiek lielākoties tikai pa koplietošanas ceļiem. Ceļu satiksmes noteikumi nosaka, ka riteņbraucējs visā Latvijas teritorijā ir pilntiesīgs ceļu satiksmes dalībnieks. Ceļu satiksmes noteikumi atļauj pa koplietošanas ceļiem valsts teritorijā rīkot organizētus treniņus, kurus pavada aprīkota automašīna.

LRF aktīvo Latvijas riteņbraucēju vārdā nepiekrīt medijos izskanējušai informācijai, ka būtu jāierobežo treniņu nodarbības uz Siguldas šosejas. Līdz šim negadījumam šoseja Rīga–Sigulda savas infrastruktūras dēļ ir bijusi viena no drošākajām vietām, kur aizvadīt nodarbības. Pa šo ceļu organizētos grupu un individuālos treniņus ik dienu sezonas laikā aizvada līdz pat 100 riteņbraucējiem. Uz šīs šosejas faktiski jebkuram transporta līdzeklim, tai skaitā kravas automašīnām, ir iespēja drošā intervālā apbraukt riteņbraukšanas kolonnu. Daudz grūtāk to ir izdarīt uz mazākas intensitātes ceļiem, kas ir šaurāki un rada lielāku bīstamību. LRF aicina neizteikt nepārsteigtus secinājumus, bet visām atbildīgajām pusēm sēsties pie apaļā galda, lai vienotos par labāko risinājumu nākotnē.

Šobrīd prioritāte, pie kā aktīvi strādā LRF, ir velotreka izbūve Latvijā, tomēr jāņem vērā, ka arī uz velotreku cilvēki visbiežāk ieradīsies, pārvietojoties pa koplietošanas ceļu. Turklāt, arī ikdienas riteņbraucēji objektīvu iemeslu dēļ ļoti bieži izmanto koplietošanas ceļus. Šo un vēl daudzu citu pamatotu iemeslu dēļ autovadītājiem būtu jāpievērš daudz nopietnāka uzmanība savai braukšanas manierei, lai tā neapdraudētu velobraucējus.

LRF lūdz pievērst uzmanību citu valstu praksei, kur riteņbraucējiem, ievērojot noteikumus, ir atļauts pārvietoties pa koplietošanas ceļiem, tostarp arī rīkot organizētas treniņu nodarbības, kuras pavada tehniskais transports. Vienīgais izņēmums, kur nav atļauts braukt ar velosipēdu lielākajā daļā Rietumeiropas valstu, ir tā saucamie "autobāņi". Latvijas Riteņbraukšanas federācija cietušajiem novēl veiksmīgu atveseļošanās procesu."


, 2015-10-28 12:30, pirms 8 gadiem
Piekrītu, ka LV autoceļi ir džungļi, kur liela daļa autovadītāju (t.sk. mani radi un paziņas) uzskata, ka velosipēdists NAV satiksmes dalībnieks, bet ir traucējošs elements. Vidēji no 10 autobraucējiem 5 apdzen ievērojot plus/mīnus pieņemamu attālumu, 2 apdzen droši no satiksmes viedokļa, ja nepieciešams piebremzējot (iespējams paši velobraucēji), bet 3 uzskata, ka pie brīvas šosejas pagrozīt stūri un pārbraukt pāri viduslīnijai, lai apdzītu riteņbraucēju, ir liekas pūles. Arī CSDD projektējot ceļus un remontus - nav pamanījuši vēl riteņbraucējus. Vienīgā drošā statistika ir dzērušo riteņbraucēju statistika - kad katra autovadītāja sapnis ir kļūt par velosipēda vadītāju.
Toms Skujiņš. Foto: Getty Images
1

Skujiņš prestižās Valonijas klasikas finiša kalnā nenosargā vadību, izcīnot 12. vietu

Trešdien Beļģijā aizvadīts 88. Pasaules tūres daudzdienu velobrauciens “La Flèche Wallonne”, kurā Latvija profesionālais šosejas riteņbraucējs Toms Skujiņš 175 dalībnieku konkurencē izcīnīja 12. vietu. Jāatzīmē, ka Toms finiša kāpumā ilgu laiku atradās sacensību vadībā.
Foto: Māris Vancevičs/LRF
1

Kupli apmeklētajā "Dobeles kausā" latviešiem panākumi zēnu un jauniešu grupās

Aizvadītās nedēļas nogalē Apguldē un Kroņaucē vairāk nekā 400 sportisti no Latvijas, Lietuvas, Igaunijas un Beļģijas piedalījās tradicionālajā “Dobeles kausā”, kas ievadīja arī Latvijas un Baltijas kausa sezonu. Ja elites un junioru grupās uzvaras guva kaimiņvalstu sportisti, tad jauniešu un zēnu grupās labākie bija mūsu valsts sportisti.
Mārtiņš Blūms
Foto: KMC Ridley team

Blūms Pasaules kausa sezonu XCO krosā iesāk ar 26. vietu

Svētdienas vakarā pēc Latvijas laikā Brazīlijas pilsētā Mairiporā aizvadīts UCI Pasaules kausa pirmais posms MTB XCO krosā. Tajā uzvarēja ASV čempions Kristofers Blevins, bet Latvijas vadošais kalnu riteņbraucējs Mārtiņš Blūms 106 sportistu konkurencē finišēja 26. vietā.