Draugiem.lv
Facebook
TwitterHirvonenam Argentīnas rallijā aizliedz cīnīties ar Lēbu
Foto: AFP/Scanpix
Pēc Argentīnas WRC rallija otrās dienas vadībā joprojām atrodas franču rallija braucējs Sebastjans Lēbs, kuram seko komandas biedrs Miko Hirvonens.
Pēc otrās dienas Hirvonens komandas biedram zaudēja tikai 0,1 sekundi. Otro dienu somu braucējs sāka apņēmīgi un turpināja uzrādīt līdzīgus laikus kā Lēbs. Pēc otrajā dienā nobrauktiem trīs posmiem Hirvonens Lēbam zaudēja tikai 2,1 sekundi. Saprotams, ka ''Citroen'' nevēlējās, lai Miko izdara spiedienu uz Lēbu, tāpēc komandas vadība abiem pilotiem servisa parkā paziņoja, ka braucējiem jāsaglabā savas šī brīža pozīcijas. Tas nozīmēja to, ka Hirvonens nedrīkst uzbrukt Lēba pirmajai pozīcijai.
Pēc servisa parka ātrākais bija Peters Solbergs, kamēr Hirvonens samazināja apgriezienus un brauca piesardzīgāk. Līdz ar to pēc otrās dienas līderis joprojām ir Lēbs, kam seko Hirvonens (+7.8) un Dani Sordo (+1:48.3). Tikmēr no 11. vietas uz devīto pakāpies P.Solbergs.
Šodien sportistiem būs jāaizvada pēdējie seši posmi, no kuriem viena posma garums būs 65,74 kilometri.
Argentīnas rallija rezultāti:
| V. | Pilots | Mašīna | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1. | S.Lēbs | Citroen DS3 WRC | 3:57:40.8 |
| 2. | M.Hirvonens | Citroen DS3 WRC | +7.2 |
| 3. | D.Sordo | Ford Fiesta RS WRC | +1:46.9 |
| 4. | M.Ostbergs | Ford Fiesta RS WRC | +3:06.1 |
| 5. | M.Prokops | Ford Fiesta RS WRC | +9:22.5 |
| 6. | S.Ožjē | Škoda Fabia S2000 | +10:27.7 |
| 7. | A.Mikelsens | Škoda Fabia S2000 | +10:31.7 |
| 8. | T.Noivils | Citroen DS3 WRC | +11:48.0 |
| 9. | P.Solbergs | Ford Fiesta RS WRC | +14:08.8 |
| 10. | A.Araužo | Mini Cooper WRC | +14:17.7 |
duvals, sordo, ozjers visi vina tika piespiesti palaist leobu! pagasa gada skandals vien ko bija verts 
Un vēl - šī nav pavēle palaist garām, šī ir pavēle necīnīties...ir tomēr atšķirība. Ļoti iespējams arī bez šīs pavēles savstarpējā cīņā šā vai tā pirmais atbrauktu Lēbs, tikai šādā savstarpējā cīņā krietni pieaug risks, ka kāds pieļauj kļūdu un izstājas - attiecīgi komanda zaudē vērtīgus punktus. No komandas pozīcijām skatoties, atļaujot cīņu komanda iegūt neko nevar - var tikai zaudēt tāpēc loģisks lēmums. Pavēle palaist garām ir vot kā pagāšgad, kad Latvala minūti priekšā tam pašam Hirvonenam, un tad vienkārši pirms viena posma Latvalam "palūdz" nedaudz nokavēt startu lai saņemtu vajadzīgo sodu un Hirvonens tiktu priekšā...šeit ir pavēle necīnīties. Tā IR atšķirība 
