Draugiem.lv
Facebook
TwitterTanaks nodrošina pirmo pasaules rallija čempiona titulu karjerā
Vienu posmu pirms sezonas beigām savu pirmo pasaules rallija čempiona titulu karjerā izdevies nodrošināt pilotam Otam Tanakam un viņa stūrmanim Martinam Jarveojam no "Toyota" rūpnīcas komandas. Igauņu sportisti Spānijas posmu noslēdza otrajā vietā, izslēdzot galvenos konkurentus Sebastjēnu Ožjē un Tjerī Noivilu no turpmākās cīņas.
Par Spānijas rallija uzvarētāju kļuva "Hyundai" vienības pilots Noivils, kuram no titula pretendentu trijotnes bija vismazākās izredzes tikt pie galvenās balvas. Arī izcīnītā uzvara sacīkstēs nebija pietiekoši, jo Tanaks ieguva visus papildus punktus par ātrāko rezultātu "Power Stage" ātrumposmā, paralēli pēdējos kilometros vēl arī apsteidzot Noivila komandas biedru Daniju Sordo un paceļoties uz otro vietu.
Sordo sacīkstes noslēdza kā trešais, bet ceturto vietu guva titulētais Sebastjēns Lēbs ar trešo "Hyundai" rūpnīcas auto. Vēl piektdienas izskaņā Lēbs bija kļuvis par rallija līderi, tomēr sestdien zaudēja vairākas pozīcijas. Kamēr Tanaks pārspēja Sordo tikai par 0.4 sekundēm, Lēbam līdz pirmajam trijniekam pietrūka 36 sekunžu. Noivils tikmēr apsteidza Tanaku par 17 sekundēm, iegūstot pārliecinošu uzvaru.
Tanaka sīvākais sāncensis, "Citroen" pilots Ožjē šoreiz ar veiksmi lepoties nevarēja. Jau piektdien viņa mašīnu piemeklēja tehniskas problēmas ar stūres pastiprinātāju, kā rezultātā tika pazaudētas vairākas minūtes. Līdzšinējais WRC čempions sestdien pacēlās uz astoto vietu, ko svētdien notikušajos četros asfalta ātrumposmos saglabāja.
Lieki piebilst, ka Tanaks ir pirmais igauņu un baltiešu pilots, kuram izdevies uzvarēt pasaules rallija čempionātā. Tiesa, šobrīd neoficiāli zināms, ka sezonas beigās viņš pametīs "Toyota" komandu, lai jau 2020. gadā kļūtu par Noivila, Lēba un Sordo komandas biedru "Hyundai" sastāvā.
2019. gada WRC sezona noslēgsies ar posmu Austrālijā, kas risināsies no 14. līdz 17. novembrim.
Spānijas WRC posma rezultāti
| Vieta | Pilots | Auto | Rezultāts |
|---|---|---|---|
| 1. | Tjerī Noivils | Hyundai i20 Coupe WRC | 3:07:39.6 |
| 2. | Ots Tanaks | Toyota Yaris WRC | +17.2 |
| 3. | Danijs Sordo | Hyundai i20 Coupe WRC | +17.6 |
| 4. | Sebastjēns Lēbs | Hyundai i20 Coupe WRC | +53.9 |
| 5. | Jari-Mati Latvala | Toyota Yaris WRC | +1:00.2 |
| 6. | Elfins Evanss | Ford Fiesta WRC | +1:14.2 |
| 7. | Tēmu Suninens | Ford Fiesta WRC | +1:47.6 |
| 8. | Sebastjēns Ožjē | Citroën C3 WRC | +4:20.5 |
| 9. | Madss Ostbergs | Citroën C3 R5 | +8:24.6 |
| 10. | Eriks Kamilli | Citroën C3 R5 | +8:47.2 |
Lai kā arī kādam negribētos atzīt, autosportā esam kā tādi zīdainīši pret igauņiem.
https://sport.err.ee/996472/video-t...
Līdz ar to īsti nevar salīdzināt. Blaķenēs panākumu igauīem nav, mums ir...un tas bija tāpēc, ka Nelss gāza labu naudu tajā.
Tanaks ir talants, bet laikam Hjundai piedāvāja labu naudu, ja reiz pārgāja, jo kkas arī vecajiem sponsoriem, kā jau tas sportā notiek, ir jāatdod atpakaļ...
Izņēmums ir cilvēks ar ļoti vidēju talantu Nitiš, kura papiks iegulda puisēnā nodokļu naudu...
Kopumā LV sportā nav ne naftas ne citu lielu kompāniju, kuri sportistā ieguldītu miljonus.
Nav runa par nodokļu naudu, bet no uzņēmuma, kurā ir LV iedzīvotāju nauda tiek gāzti viņā milzu nauda.
Piemēram moto Daideriem talanta vairāk, bet nav naudas pat aizbraukt uz gonkām un tādu daudz.
Mazajās formulās, ja nevari ienest 500k un uz augšu pat neskatīsies uz Tevi.
Tikai finanses un agri uzsākta karjera
Izklausās nereāli, tur tomēr tādi meistari brauc!!!
APSVEICU!!!!
talanti tomēr ir padaudz, supertalanti-daži
Labs vińš, bet tādu daudz, nebija izcils
Un naudu tur varēja pieslēgt, pat laikam kautko izdarīja, bet saprata beigās, ka elitē vińš tāpat nebūs
Jo cilvēks, kas vińu sponsorēja un turpina to darīt, ir ar milzu finansu iespējām
Hobija pēc iedeva privāti >20 🍋$ autotrasei Gruzijā, Rustavi laikam utt., tērē naudu autosportā ārprātīgu uz visiem ntajiem Lamborghini utt
Un Haralds ir vińa protežē un labā roka
Ja interesē, iemet internetā SHOTA ABKHAZAVA
to fire: ja ir runa par ralliju, tad šobrīd esam pilnīgi nesalīdzināmos līmeņos......
Te par Haralda sponsoru
https://m.youtube.com/watch?v=REAPx...
https://m.youtube.com/watch?v=08C3D...
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Sho...
Jaudīgs onkulis un Haralds vińam kā dēls
Līdz ar to, nav tikai problēma talantos, bet tajā, ka nav kam nodrošināt tādu naudu grūdienam.
Mūsu pašu rallijā, ir stipras labas komandas, bet tās grūti saukt par rallija komandām - drīzāk rallija noma, jo piedāvā tikai īrēt turigajiem personālu kopā ar mašīnām, līdz ar to tikt tur, ir pagrūti.
Tak mūsu rallija dzīvē nekā šobrīd nav, krīze ir vēl smagāka, kā 90-ajos. Komandas - ASRT, Neikšāns, Rallyworkshop..... viss. Pirmās divas apkalpo ārzemniekus...... Ko par komandām runāt. Cik mums ir latviešu braucēji? Es domāju, tādi, kas nebrauc tikai prieka pēc, bet uz rezultātu? Nu pa visam tuvu nullei.